Thủ tục hành chính: Thẩm định thiết kế xe cơ giới cải tạo do Sở Giao thông vận tải tỉnh/ thành phố thực hiện - Đồng Tháp
Thông tin
| Số hồ sơ: | T-DTP-BS509 |
| Cơ quan hành chính: | Đồng Tháp |
| Lĩnh vực: | Đường bộ |
| Cơ quan có thẩm quyền quyết định: | Sở Giao thông Vận tải Đồng Tháp. |
| Cơ quan hoặc người có thẩm quyền được ủy quyền hoặc phân cấp thực hiện (nếu có): | Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải |
| Cơ quan trực tiếp thực hiện TTHC: | Phòng Quản lý vận tải |
| Cơ quan phối hợp (nếu có): | Không |
| Cách thức thực hiện: | Nộp hồ sơ trực tiếp tại Sở Giao thông vận tải qua Bộ phận tiếp nhận và trả kết quả hoặc gửi qua đường bưu chính. |
| Thời hạn giải quyết: | 10 ngày kể từ ngày nhận đủ hồ sơ theo quy định. |
| Đối tượng thực hiện: | Cá nhân và Tổ chức |
| Kết quả thực hiện: | Giấy chứng nhận thẩm định thiết kế xe cơ giới cải tạo |
| Tình trạng áp dụng: | Còn áp dụng |
Cách thực hiện
Trình tự thực hiện
| Tên bước | Mô tả bước |
|---|---|
| Bước 1: | Tổ chức, cá nhân lập 01 bộ hồ sơ đề nghị thẩm định thiết kế theo quy định và nộp trực tiếp hoặc qua hệ thống bưu chính đến Sở Giao thông vận tải. |
| Bước 2: | Bộ phận tiếp nhận và trả kết quả thuộc Sở Giao thông vận tải tiếp nhận và kiểm tra thành phần hồ sơ
- Đối với trường hợp nộp trực tiếp: Nếu hồ sơ không đầy đủ theo quy định thì hướng dẫn tổ chức, cá nhân bổ sung, hoàn thiện lại; Nếu hồ sơ đầy đủ theo quy định thì viết giấy hẹn thời gian trả kết quả thẩm định hồ sơ thiết kế. - Đối với trường hợp gửi qua đường bưu chính:Nếu thành phần hồ sơ không đầy đủ theo quy định thì trả lời bằng văn bản nêu rõ lý do yêu cầu bổ sung, hoàn thiện hồ sơ; Nếu thành phần hồ sơ đầy đủ theo quy định thì viết giấy hẹn thời gian trả kết quả thẩm định hồ sơ thiết kế (gửi qua đường bưu chính). |
| Bước 3: | Bộ phận chuyên ngành thẩm định thiết kế
Nếu hồ sơ thiết kế chưa đạt yêu cầu thì tiến hành thông báo bổ sung, sửa đổi; Nếu hồ sơ thiết kế đạt yêu cầu thì cấp Giấy chứng nhận thẩm định thiết kế xe cơ giới cải tạo chuyển về Bộ phận tiếp nhận và trả kết quả. |
| Bước 4: | Tổ chức, cá nhân đến nhận kết quả và hoàn trả giấy hẹn cho Bộ phận tiếp nhận và trả kết quả.
* Thời gian tiếp nhận hồ sơ và trả kết quả: sáng từ 7 giờ đến 11 giờ 30, chiều từ 13 giờ 30 đến 17 giờ từ thứ hai đến thứ sáu (thứ bảy từ 7 giờ đến 11 giờ 30, chủ nhật và ngày lễ nghỉ). |
Điều kiện thực hiện
| Nội dung | Văn bản quy định |
|---|---|
|
Yêu cầu điều kiện 7:
Sở GTVT chỉ được thẩm định các thiết kế cải tạo cho xe cơ giới có đăng ký biển số tại địa phương: - Xe cơ giới đã có biển số đăng ký của địa phương. - Xe cơ giới đang làm thủ tục chuyển vùng về địa phương để đăng ký biển số. Xe cơ giới đã qua sử dụng được phép nhập khẩu có địa chỉ tổ chức, cá nhân nhập khẩu hoặc mua xe tại địa phương (Điểm a, Mục 2.5 của Công văn số 1819/ĐK-VAR ngày 10/9/2012 của Cục Đăng kiểm Việt Nam hướng dẫn thực hiện một số điểm của Thông tư 29/2012/TT-BGTVT ngày 31/7/2012 của Bộ Giao thông vận tải quy định về cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.) |
Chưa có văn bản! |
|
Yêu cầu hoặc điều kiện 1:
- Quy định này áp dụng đối với các tổ chức, cá nhân trong việc cải tạo xe cơ giới đã có biển số đăng ký hoặc đã qua sử dụng được phép nhập khẩu, trừ các loại mô tô, xe gắn máy. - Không áp dụng đối với việc cải tạo xe cơ giới dùng vào mục đích quân sự của Bộ Quốc phòng và mục đích đảm bảo an ninh, trật tự an toàn xã hội của Bộ Công an. (Điều 1, Điều 2 của Thông tư 29/2012/TT-BGTVT ngày 31/7/2012 của Bộ Giao thông vận tải Quy định về việc cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.) |
Chưa có văn bản! |
|
Yêu cầu hoặc điều kiện 2:
Trong suốt quá trình sử dụng, mỗi xe chỉ được cải tạo, thay đổi một trong hai tổng thành chính: - Động cơ - Khung xe (sát xi) Và không quá ba trong sáu hệ thống: - Hệ thống truyền lực (ly hợp, hộp số, trục các đăng, truyền lực chính) - Hệ thống chuyển động (bánh xe, cầu bị động) - Hệ thống treo - Hệ thống phanh - Hệ thống lái - Buồng lái, thân xe hoặc thùng hàng (Khoản 12, Điều 4 của Thông tư 29/2012/TT-BGTVT ngày 31/7/2012 của Bộ Giao thông vận tải Quy định về việc cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.) |
Chưa có văn bản! |
|
Yêu cầu hoặc điều kiện 3:
Trường hợp thay thế hệ thống, tổng thành bằng hệ thống, tổng thành khác cùng kiểu loại, cùng Hãng sản xuất (cùng mã phụ tùng) thì không coi là cải tạo. (Khoản 4, Điều 3 của Thông tư 29/2012/TT-BGTVT ngày 31/7/2012 của Bộ Giao thông vận tải Quy định về việc cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.) |
Chưa có văn bản! |
|
Yêu cầu hoặc điều kiện 4:
Trọng lượng toàn bộ của xe cơ giới sau khi cải tạo phải đảm bảo: - Đối với ô tô khách: không lớn hơn trọng lượng toàn bộ tương ứng với số người cho phép chở lớn nhất theo quy định của nhà sản xuất - Đối với ô tô tải: không lớn hơn trọng lượng toàn bộ lớn nhất của ô tô nguyên thủy và không vượt quá trọng lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông. (Khoản 10 Điều 4 của Thông tư 29/2012/TT-BGTVT ngày 31/7/2012 của Bộ Giao thông vận tải Quy định về việc cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.) |
Chưa có văn bản! |
|
Yêu cầu hoặc điều kiện 5:
- Không thay đổi mục đích sử dụng của xe cơ giới có thời gian sử dụng trên 15 năm, kể từ năm sản xuất của ô tô đến thời điểm thẩm định thiết kế cải tạo. - Không được cải tạo ô tô chuyên dùng nhập khẩu trong thời gian 5 năm và ô tô đông lạnh nhập khẩu trong thời gian 3 năm kể từ ngày được cấp biển số đăng ký. - Cấm cải tạo các xe loại khác thành ô tô khách (ô tô chở người). - Chỉ được cải tạo ô tô chở người từ 16 chỗ trở xuống thành ô tô tải van. - Không được cải tạo ô tô đầu kéo thành ô tô tải (trừ ô tô tải chuyên dùng). - Không được cải tạo thay đổi kích cỡ lốp, số trục và vết bánh xe của ô tô. - Không được cải tạo thay đổi chiều dài cơ sở (trừ ô tô tải chuyên dùng và trường hợp cải tạo trở thành xe nguyên thủy). - Không cải tạo tăng kích thước dài, rộng, cao của thùng chở hàng ô tô tải (trừ ô tô tải chuyên dùng). Được thay đổi chiều cao đối với trường hợp cải tạo lắp đặt thành thùng kín, thêm khung mui che mưa, nắng bảo vệ hàng hóa. - Không được cải tạo tăng kích thước dài, rộng, cao của thùng chở hàng ô tô tải tự đổ. Nếu cải tạo giảm kích thước thì thể tích lòng thùng hàng phải không vượt quá tỉ số giữa trọng tải thiết kế và khối lượng riêng hàng hóa. (Khoản 1 đến khoản 9 Điều 4 của Thông tư 29/2012/TT-BGTVT ngày 31/7/2012 của Bộ Giao thông vận tải Quy định về việc cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.) |
Chưa có văn bản! |
|
Yêu cầu hoặc điều kiện 6:
Sở GTVT chỉ được thẩm định thiết kế cải tạo cho xe cơ giới trong các trường hợp sau: - Cải tạo, lắp đặt các hệ thống, tổng thành: khung, truyền lực, treo, buồng lái, thân xe thùng hàng, hệ thống điện, hệ thống đèn chiếu sáng và tín hiệu của: + Ôtô tải (thông dụng, tự đổ, có cần cẩu, có thiết bị nâng hạ hàng, bảo ôn, đông lạnh, pickup chở hàng cabin đơn, pickup chở hàng cabin kép, ô tô tải van); + Ôtô tải chuyên dùng chở xe máy thi công; + Sơ mi rơ mooc, rơ mooc; + Ô tô chở người đến 25 chỗ (kể cả chỗ người lái). - Lắp đặt thêm thiết bị chuyên dùng phục vụ việc bốc xếp và chở hàng cho ô tô tải thông dụng; lắp đặt ghế ngồi trên thùng chở hàng của ô tô tập lái, sát hạch; - Cải tạo ô tô chở người thành ô tô cứu thương, ô tô tang lễ; - Cải tạo ô tô chở người từ 16 chỗ (kể cả chỗ người lái) trở xuống thành ô tô tải van; - Cải tạo thay thế động cơ khác loại phải đảm bảo động cơ thay thế có công suất lớn nhất, số vòng quay ứng với công suất lớn nhất, momen xoắn lớn nhất, với thay đổi giảm không quá 10% và thay đổi tăng không quá 15%. (Khoản 1, Điều 8 của Thông tư 29/2012/TT-BGTVT ngày 31/7/2012 của Bộ Giao thông vận tải Quy định về việc cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.) |
Chưa có văn bản! |
Thành phần hồ sơ
| Văn bản đề nghị thẩm định thiết kế xe cơ giới cải tạo (bản chính); |
| Bốn bộ hồ sơ thiết kế (bản chính); |
| Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh (bản sao có chứng thực) của cơ sở thiết kế đối với trường hợp thẩm định thiết kế lần đầu; |
|
Các giấy tờ sau phải là bản sao có chứng thực hoặc bản sao có xác nhận của cơ sở thiết kế:
+ Giấy đăng ký ô tô; + Phiếu sang tên, di chuyển (đối với trường hợp đang làm thủ tục sang tên, di chuyển); + Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu (đối với xe cơ giới đã qua sử dụng được phép nhập khẩu). |
| Tài liệu kỹ thuật của xe cơ giới cải tạo. |
| Số bộ hồ sơ: 4 bộ |
Các biểu mẫu
| Tên mẫu đơn, mẫu tờ khai | Văn bản quy định |
|---|---|
|
Văn bản đề nghị thẩm định thiết kế xe cơ giới cải tạo
Tải về |
1. Thông tư 29/2012/TT-BGTVT quy định về cải tạo phương tiện giao thông cơ giới đường bộ do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành |
Phí và lệ phí
| Tên phí / lệ phí | Mức phí | Văn bản quy định |
|---|---|---|
| Phí thẩm định cải tạo thiết kế phương tiện giao thông cơ giới đường bộ | 200.000 đồng/ lần/mẫu |
1. Thông tư 76/2004/TT-BTC hướng dẫn chế độ thu, nộp và quản lý, sử dụng phí, lệ phí trong lĩnh vực giao thông đường bộ do Bộ Tài chính ban hành |
Cơ sở pháp lý
Văn bản căn cứ pháp lý
Văn bản công bố thủ tục
| 1. Quyết định 1068/QĐ-UBND-HC năm 2014 công bố thủ tục hành chính thuộc thẩm quyền giải quyết của Sở Giao thông vận tải, tỉnh Đồng Tháp |
Thủ tục hành chính liên quan
Thủ tục hành chính liên quan nội dung
Lược đồ Thẩm định thiết kế xe cơ giới cải tạo do Sở Giao thông vận tải tỉnh/ thành phố thực hiện - Đồng Tháp
- Hiện chưa có văn bản!
- Hiện chưa có văn bản!
- Hiện chưa có văn bản!
- Hiện chưa có văn bản!
- Hiện chưa có văn bản!
- 1 Cấp Giấy chứng nhận đăng ký, biển số xe máy chuyên dùng cho chủ sở hữu xe máy chuyên dùng di chuyển đến - Đồng Tháp
- 2 Cấp Giấy chứng nhận đăng ký tạm thời xe máy chuyên dùng có thời hạn - Đồng Tháp
- 3 Đổi Giấy chứng nhận đăng ký, biển số xe máy chuyên dùng - Đồng Tháp
- 4 Xóa đăng ký xe máy chuyên dùng - Đồng Tháp