QUYẾT ĐỊNH

CỦA BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI VỀ VIỆC TỔ CHỨC THU PHÍ SỬ DỤNG CẦU CỎ MAY TRÊN QUỐC LỘ 51 ( HỢP ĐỒNG B.O.T) 

BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI

Căn cứ Nghị định số 22/CP ngày22/3/1994 của Chính phủ quy định nhiệm vụ quản lý nhà nước và cơ cấu tổ chức bộ máy của Bộ giao thông vận tải.
Căn cứ Nghị định số 77/CP ngày 18/6/1997 của Chính phủ về việc ban hành quy chế đầu tư theo hình thức hợp đồng xây dựng-Kinh doanh- chuyển giao(B.O.T) áp dụng cho đầu tư trong nước.
Căn cứ công văn số 5372/KTN ngày 24/10/1996, công văn số 1460/KTN ngày 28/3/1997 của Chính phủ, về việc đầu tư BOT cầu Cỏ May và đoạn đường nối vào cầu Cỏ May.
Căn cứ công văn số 5179/KTN ngày 15/10/1997 của Chính phủ, về việc hợp đồng BOT xây dựng đường, cầu Cỏ May
Căn cứ hợp đồng số 1084/HĐ-QLXD ngày 23/8/1997 giữa Cục đường bộ Việt nam với Công ty trách nhiệm hữu hạn Hải Châu.
Căn cứ công văn số 1825/VPCP-CN ngày 29/4/1999 của Văn phòng Chính phủ, về việc tổ chức thu phí đường và cầu Cỏ May quốc lộ 51.
Căn cứ công văn số 2298/TC/TCT ngày 13/5/1999 của Bộ Tài chính, về việc thu phí cầu Cỏ May và đoạn nối vào cầu Cỏ May.
Căn cứ công văn số 2171/UB-VP ngày 11/6/1999 của Chủ tịch Uỷ ban nhân dân tỉnh Bà rịa Vũng tàu, về việc thu phí dự án BOT đường, cầu Cỏ May
Theo đề nghị của ông Cục trưởng cục đường bộ Việt nam và ông Vụ trưởng Vụ Tài chính kế toán, về việc tổ chức thu phí giao thông trên QL51 (Hợp đồng B.O.T).

QUYẾT ĐỊNH:

MỨC THU PHÍ SỬ DỤNG QL 51( CẦU CỎ MAY VÀ ĐƯỜNG DẪN) ÁP DỤNG CHO TRẠM THU SỐ 2 HỢP ĐỒNG BOT
(Theo công văn số 5179/KTN ngày 15 tháng 10 năm 1997 của Thủ tướng Chính phủ )