1. Tên dự án : Cầu Thanh Trì và đoạn tuyến phía Nam vành đai III Hà Nội.

2. Phạm vi dự án : bao gồm cầu Thanh Trì, đường dẫn hai đầu cầu nối với quốc lộ 1 và quốc lộ 5. Điểm đầu xuất phát từ phía Nam hồ Linh Đàm (ngã ba Pháp Vân tại Km8 - quốc lộ 1 trên đoạn Hà Nội - Văn Điển), cắt qua sông Hồng bằng cầu Thanh Trì cách Phà Đen khoảng 3,5 km về phía hạ lưu, qua địa phận Sài Đồng - Gia Lâm, nối với quốc lộ 5 tại vị trí khoảng Km5 + 500.

Chiều dài toàn tuyến là 12,4 km, gồm :

- Cầu Thanh Trì : 3,1 km.

- Đoạn đường nối từ Pháp Vân đến đầu Nam cầu Thanh Trì : 6,1 km.

- Đoạn đường nối từ đầu Bắc cầu Thanh Trì đến quốc lộ 5 (Sài Đồng) : 3,2 km.

3. Quy mô công trình và tiêu chuẩn thiết kế.

4. Nhu cầu vốn đầu tư và nguồn vốn :

- Nhu cầu vốn đầu tư để làm cơ sở đàm phán vay vốn : khoảng 410 triệu USD tương đương khoảng 5.700 tỷ đồng (tính theo tỷ giá 1 USD = 13.900 đồng). Tổng mức đầu tư được xác định sau khi có thiết kế và giá trị tổng dự toán được duyệt.

- Nguồn vốn : vốn vay JBIC của Nhật Bản và vốn đối ứng từ ngân sách Nhà nước Việt Nam.

5. Tổ chức thực hiện :

- Chủ đầu tư : Bộ Giao thông vận tải.

- Đại diện chủ đầu tư : Ban Quản lý dự án Thăng Long thuộc Bộ Giao thông vận tải.

- Tiến độ thực hiện : Khởi công năm 2001, hoàn thành năm 2004.

6. Phương thức thực hiện dự án :

- Tư vấn thiết kế kỹ thuật : thực hiện bằng vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Nhật Bản và do phía Nhật Bản chỉ định.

- Tư vấn giám sát và nhà thầu thi công : đấu thầu cạnh tranh quốc tế.

1. Giao Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải :

- Quyết định phương án kỹ thuật trong quá trình thiết kế kỹ thuật trên cơ sở nghiên cứu những điểm lưu ý của Hội đồng thẩm định nhà nước đã nêu tại văn bản số 62/TĐNN ngày 06 tháng 5 năm 1999 và thống nhất với ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội về các phương án kỹ thuật cụ thể để đảm bảo lựa chọn phương án hợp lý, sử dụng vốn tiết kiệm và nâng cao hiệu quả đầu tư.

- Xác định tổng mức đầu tư theo thiết kế được duyệt phù hợp với mặt bằng giá thực tế, các chi phí theo quy định, chế độ của Nhà nước thông qua thẩm định theo quy định hiện hành trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt để làm cơ sở lập kế hoạch đấu thầu.

- Phối hợp với ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội và các Bộ, ngành có liên quan chỉ đạo việc đền bù, giải phóng mặt bằng.

- Chỉ đạo triển khai dự án theo quy định hiện hành.

2. ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội chịu trách nhiệm tổ chức và thực hiện giải phóng mặt bằng đảm bảo tiến độ của dự án và tạo điều kiện thuận lợi để triển khai dự án.

3. Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và các ngành có liên quan thực hiện theo chức năng và phối hợp với Bộ Giao thông vận tải trong quá trình đàm phán vay vốn và triển khai thực hiện dự án theo đúng quy định hiện hành của Nhà nước, thông lệ quốc tế và đúng cam kết về vay, trả nợ.