VỀ TRẠM KIỂM TRA TẢI TRỌNG XE
National Technical Regulation on Highway Weigh station
MỤC LỤC
Lời nói đầu
1. Quy định chung
1.1. Phạm vi điều chỉnh
1.2. Đối tượng áp dụng
1.3. Tài liệu viện dẫn
1.4. Thuật ngữ và định nghĩa
1.5. Các từ viết tắt
2. Quy định kỹ thuật
2.1. Phân loại trạm KTTTX.
2.2. Bố trí trạm KTTTX
2.3. Yêu cầu thiết kế
3. Quy trình kiểm tra tải trọng và kích thước xe
3.1. Đối với trạm KTTTX cố định
3.2. Đối với trạm KTTTX lưu động
4. Yêu cầu đối với kết cấu hạ tầng
4.1. Trạm KTTTX cố định
4.2. Trạm KTTTX lưu động
5. Yêu cầu đối với hệ thống báo hiệu
5.1. Báo hiệu trước trạm KTTTX cố định
5.2. Báo hiệu tại trạm KTTTX cố định
5.3. Báo hiệu tại các khu vực khác
5.4. Báo hiệu tại trạm KTTTX lưu động
6. Yêu cầu đối với hệ thống thiết bị
6.1. Thiết bị tại khu vực đo lường sơ cấp
6.2. Thiết bị tại khu vực đo lường thứ cấp
6.3. Thiết bị tại phòng điều khiển tại chỗ (phòng điều khiển đo lường thứ cấp)
6.4. Thiết bị tại nhà điều hành trung tâm
6.5. Thiết bị tại bốt trực của cảnh sát giao thông và kiểm soát quân sự
6.6. Hệ thống phần mềm
6.7. Yêu cầu đối với hệ thống mạng và đường truyền tín hiệu
6.8. Yêu cầu đối với các thiết bị khác
6.9. Trang thiết bị đối với trạm KTTTX lưu động
7. Quy định về quản lý
8. Tổ chức thực hiện
PHỤ LỤC A - Hình vẽ mẫu về trạm KTTTX cố định
Lời nói đầu
QCVN 66:2013/BGTVT - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm kiểm tra tải trọng xe do Tổng cục Đường bộ Việt Nam biên soạn, Bộ Khoa học và Công nghệ thẩm định, Bộ Giao thông vận tải ban hành kèm theo Thông tư số 09/2013/TT-BGTVT ngày 06 tháng 5 năm 2013.
QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA
VỀ TRẠM KIỂM TRA TẢI TRỌNG XE
National Technical Regulation on Highway Weigh station
1.1. Phạm vi điều chỉnh
Quy chuẩn kỹ thuật này quy định các yêu cầu cơ bản về kết cấu hạ tầng và hệ thống thiết bị của trạm kiểm tra tải trọng xe trên đường bộ (sau đây gọi chung là trạm kiểm tra tải trọng xe).
1.2. Đối tượng áp dụng
Quy chuẩn kỹ thuật này áp dụng đối với tổ chức, cá nhân có liên quan trong quá trình đầu tư xây dựng, nâng cấp, cải tạo, quản lý, vận hành, bảo trì trạm kiểm tra tải trọng xe.
QCVN 41:2012/BGTVT | Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Báo hiệu đường bộ |
TCVN 4054:2005 | Đường ô tô - Yêu cầu thiết kế |
ĐLVN 100:2002 | Cân không tự động cấp chính xác III - Quy trình thử nghiệm |
ĐLVN 13:2009 | Cân ô tô - Quy trình kiểm định |
ĐLVN 225:2010 | Cân kiểm tra quá tải xe - Quy trình thử nghiệm |
ĐLVN 48:2009 | Cân kiểm tra quá tải xe - Quy trình kiểm định |
ĐLVN 122:2003 | Cân kiểm tra quá tải xe xách tay - Quy trình thử nghiệm |
ĐLVN 26:2012 | Cân kiểm tra quá tải xe xách tay - Quy trình kiểm định |
ĐLVN 146:2004 | Cân ô tô động - Quy trình thử nghiệm |
ĐLVN 145:2004 | Cân ô tô động - Quy trình kiểm định |
Để xem đầy đủ nội dung Tiêu chuẩn/Quy chuẩn và sử dụng toàn bộ tiện ích của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
Nếu bạn là thành viên. Vui lòng ĐĂNG NHẬP để tiếp tục.
- 1Luật Tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật 2006
- 2Thông tư 10/2012/TT-BGTVT quy định về tổ chức và hoạt động của Trạm kiểm tra tải trọng xe trên đường bộ do Bộ Giao thông vận tải ban hành
- 3Thông tư 09/2013/TT-BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về trạm kiểm tra tải trọng xe do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành
- 4Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 4054:2005 về đường ôtô - yêu cầu thiết kế do Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành
- 5Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41: 2012/BGTVT về báo hiệu đường bộ do Bộ Giao thông vận tải ban hành
Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 66:2013/BGTVT về trạm kiểm tra tải trọng xe do Bộ Giao thông vận tải ban hành
- Số hiệu: QCVN66:2013/BGTVT
- Loại văn bản: Quy chuẩn
- Ngày ban hành: 06/05/2013
- Nơi ban hành: Bộ Giao thông vận tải
- Người ký: ***
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo:
- Ngày hiệu lực: 20/11/2024
- Ngày hết hiệu lực: 10/09/2024
- Tình trạng hiệu lực: Hết hiệu lực