Kính gửi: Cục Đường bộ Việt Nam

Bộ Xây dựng đã nhận văn bản số 2759/CĐBVN-GT ngày 09/7/2008 của Cục Đường bộ Việt Nam về việc áp dụng định mức dự toán xây dựng công trình. Sau khi xem xét, Bộ Xây dựng có ý kiến như sau:

Khắc phục sự cố sạt lở đất đá do bão lụt để thông xe, đảm bảo an toàn giao thông phải thi công trong điều kiện thời tiết khó khăn là công việc đặc thù của ngành giao thông vận tải. Định mức dự toán xây dựng công trình - phần xây dựng ban hành kèm theo Quyết định số 24/2005/QĐ-BXD ngày 29/7/2005 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng chưa quy định định mức cho công tác đào hót đất sụt trong điều kiện đặc thù. Vì vậy đối với công tác đào hót đất sụt do bão lụt bằng thủ công hoặc bằng thủ công kết hợp cơ giới (máy ủi 110 CV) áp dụng định mức công tác đào hót đất sụt theo quy định tại Định mức dự toán công tác sửa chữa trong xây dựng cơ bản ban hành kèm theo Quyết định số 29/2000/QĐ-BXD ngày 25/12/2000 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng là phù hợp.

Theo quy định tại Nghị định số 99/2007/NĐ-CP ngày 13/6/2007 của Chính phủ về Quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình và các văn bản hướng dẫn thực hiện Nghị định thì Bộ Xây dựng hướng dẫn phương pháp lập định mức xây dựng, xây dựng và công bố định mức xây dựng. Các tập định mức dự toán nêu trên đã được Bộ Xây dựng công bố tại các văn bản 1776/BXD-VP ngày 16/8/2007; văn bản số 1778/BXD-VP ngày 16/8/2007... Chủ đầu tư quyết định việc áp dụng, vận dụng định mức xây dựng được công bố hoặc điều chỉnh để lập và quản lý chi phí xây dựng công trình.

Cục Đường bộ Việt Nam căn cứ ý kiến nêu trên để thực hiện./.