Giới thiệu về Công văn 9344/VPCP-KTN

Công văn 9344/VPCP-KTN được ban hành bởi Văn phòng Chính phủ nhằm truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Lãnh đạo Chính phủ về việc rà soát, sửa đổi Dự thảo Nghị định quy định về đăng ký và mua, bán, đóng mới tàu biển. Đây là văn bản chỉ đạo điều hành quan trọng nhằm hoàn thiện khuôn khổ pháp lý, tháo gỡ các vướng mắc thực tế và thúc đẩy sự phát triển của ngành hàng hải Việt Nam.

Nội dung chỉ đạo rà soát và sửa đổi Dự thảo Nghị định

Công văn tập trung chỉ đạo các Bộ, ngành liên quan thực hiện rà soát toàn diện các quy định trong Dự thảo Nghị định với các định hướng cốt lõi sau:

• Cải cách thủ tục hành chính về đăng ký tàu biển: Yêu cầu rà soát, đơn giản hóa tối đa các quy trình, thủ tục đăng ký tàu biển, đăng ký thế chấp tàu biển và các giấy tờ liên quan. Việc cắt giảm các thủ tục không cần thiết nhằm tạo điều kiện thuận lợi, giảm chi phí và thời gian cho các chủ tàu, doanh nghiệp vận tải biển.
• Hoàn thiện quy định về mua, bán tàu biển: Làm rõ các điều kiện, thẩm quyền và quy trình thực hiện giao dịch mua, bán tàu biển, đặc biệt là đối với các tàu biển có nguồn vốn nhà nước. Quy định mới cần bảo đảm tính công khai, minh bạch, ngăn ngừa thất thoát tài sản nhà nước nhưng vẫn bảo đảm tính chủ động, linh hoạt cho doanh nghiệp theo cơ chế thị trường.
• Khuyến khích và quản lý hoạt động đóng mới tàu biển: Nghiên cứu các chính sách ưu đãi, hỗ trợ phát triển công nghiệp đóng tàu trong nước. Đồng thời, thiết lập các tiêu chuẩn kỹ thuật, quy chuẩn an toàn và bảo vệ môi trường nghiêm ngặt đối với các cơ sở đóng mới và sửa chữa tàu biển nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh quốc tế.
• Bảo đảm tính thống nhất của hệ thống pháp luật: Yêu cầu đối chiếu các nội dung của Dự thảo Nghị định với Bộ luật Hàng hải Việt Nam, Luật Đầu tư, Luật Doanh nghiệp, Luật Quản lý, sử dụng vốn nhà nước đầu tư vào sản xuất, kinh doanh tại doanh nghiệp và các văn bản pháp luật liên quan khác để tránh chồng chéo, mâu thuẫn.
• Phù hợp với thông lệ và điều ước quốc tế: Nội dung sửa đổi phải tương thích với các công ước quốc tế về an toàn hàng hải, an ninh hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường biển mà Việt Nam là thành viên (như SOLAS, MARPOL, STCW).

Trách nhiệm tổ chức thực hiện của các cơ quan liên quan

Để bảo đảm tiến độ và chất lượng của Dự thảo Nghị định, Văn phòng Chính phủ giao nhiệm vụ cụ thể cho các đơn vị:

• Bộ Giao thông vận tải: Chủ trì, phối hợp với Bộ Tư pháp, Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và Đầu tư và các cơ quan liên quan khẩn trương tiếp thu ý kiến của các thành viên Chính phủ, hoàn thiện Dự thảo Nghị định.
• Công tác tham vấn ý kiến đối tượng chịu tác động: Tổ chức lấy ý kiến rộng rãi của các hiệp hội ngành nghề, các doanh nghiệp cảng biển, vận tải biển và đóng tàu để bảo đảm các quy định mới mang tính khả thi cao, đi vào cuộc sống ngay khi được ban hành.
• Báo cáo Chính phủ: Bộ Giao thông vận tải có trách nhiệm tổng hợp, giải trình đầy đủ các ý kiến góp ý và hoàn thiện hồ sơ trình Chính phủ xem xét, quyết định theo đúng quy định của Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật.