Tóm tắt Công văn 9227/BTC-CST về chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt đối với bộ linh kiện ô tô nhập khẩu
Công văn 9227/BTC-CST do Bộ Tài chính ban hành là văn bản hướng dẫn quan trọng nhằm làm rõ các quy định liên quan đến chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với các bộ linh kiện ô tô nhập khẩu phục vụ cho hoạt động sản xuất, lắp ráp xe ô tô trong nước. Văn bản này giải quyết các vướng mắc phát sinh của doanh nghiệp và cơ quan quản lý trong quá trình phân loại, áp thuế và tính thuế TTĐB.
Các nội dung trọng tâm của Công văn 9227/BTC-CST bao gồm:
- Phạm vi và đối tượng áp dụng chính sách thuế: Hướng dẫn chi tiết về việc xác định đối tượng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các bộ linh kiện ô tô nhập khẩu. Làm rõ các trường hợp bộ linh kiện rời đồng bộ hoặc không đồng bộ khi nhập khẩu để sản xuất, lắp ráp thành phẩm.
- Phương pháp tính thuế tiêu thụ đặc biệt: Quy định cách thức xác định trị giá tính thuế TTĐB đối với linh kiện nhập khẩu, đảm bảo tính thống nhất giữa khâu nhập khẩu và khâu sản xuất, tiêu thụ trong nước.
- Phân loại bộ linh kiện nhập khẩu: Hướng dẫn tiêu chí phân loại đối với bộ linh kiện rời (CKD, SKD) và các linh kiện đơn lẻ nhằm áp dụng đúng mức thuế suất thuế TTĐB theo quy định của pháp luật thuế hiện hành.
- Thủ tục kê khai và nộp thuế: Quy định trách nhiệm của doanh nghiệp trong việc tự kê khai, nộp thuế TTĐB tại khâu nhập khẩu và thực hiện quyết toán thuế khi đưa vào dây chuyền sản xuất, lắp ráp xe ô tô thành phẩm.
Ý nghĩa và tác động của văn bản:
Công văn 9227/BTC-CST giúp các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước chủ động trong việc lập kế hoạch nhập khẩu linh kiện, tối ưu hóa chi phí và hạn chế các rủi ro pháp lý liên quan đến việc áp sai mã thuế hoặc tính thiếu thuế TTĐB. Đồng thời, văn bản tạo cơ sở pháp lý đồng bộ cho cơ quan hải quan và cơ quan thuế địa phương thực hiện công tác quản lý, thanh tra và kiểm tra sau thông quan một cách hiệu quả.
Lưu ý: Doanh nghiệp cần đối chiếu kỹ lưỡng danh mục linh kiện nhập khẩu thực tế với các tiêu chuẩn kỹ thuật và quy chuẩn phân loại hàng hóa của các Bộ ngành liên quan để áp dụng chính xác các hướng dẫn tại Công văn này.
Để sử dụng toàn bộ tiện ích nâng cao của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
| BỘ TÀI CHÍNH | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
| Số: 9227/BTC-CST | Hà Nội, ngày 14 tháng 07 năm 2011 |
Kính gửi: Cục Hải quan các tỉnh, thành phố
Bộ Tài chính nhận được một số công văn của hải quan địa phương đề nghị hướng dẫn về chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với mặt hàng bộ linh kiện ôtô nhập khẩu. Về vấn đề này, Bộ Tài chính hướng dẫn như sau:
Tại khoản 1, Điều 2 Luật thuế TTĐB có quy định: Xe ôtô dưới 24 chỗ, kể cả xe ôtô vừa chở người, vừa chở hàng loại có từ hai hàng ghế trở lên, có thiết kế vách ngăn cố định giữa khoang chở người và khoang chở hàng thuộc đối tượng chịu thuế TTĐB.
Tại Điều 4 Luật thuế TTĐB có quy định: Người nộp thuế tiêu thụ đặc biệt là tổ chức, cá nhân sản xuất, nhập khẩu hàng hóa và kinh doanh dịch vụ thuộc đối tượng chịu thuế tiêu thụ đặc biệt.
Căn cứ vào hướng dẫn nêu trên, trường hợp doanh nghiệp nhập khẩu mặt hàng bộ linh kiện lắp ráp xe ôtô 5 chỗ ngồi không đồng bộ, các bộ linh kiện này có mức độ rời rạc thấp hơn mức độ rời rạc theo quy định tại Quyết định số 05/2005/QĐ-BKHCN ngày 11/5/2005 của Bộ Khoa học và Công nghệ về việc sửa đổi bổ sung quyết định số 28/2004/QĐ-BKHCN ngày 01/10/2004 về phương pháp xác định tỷ lệ nội địa hóa đối với ôtô thì chưa là sản phẩm ôtô hoàn chỉnh nên không thuộc đối tượng nộp thuế TTĐB khi nhập khẩu. Khi doanh nghiệp nhập bộ linh kiện về sản xuất, lắp ráp thành sản phẩm ôtô hoàn chỉnh thì phải kê khai, nộp thuế TTĐB ở khâu sản xuất, lắp ráp.
Bộ Tài chính hướng dẫn để Cục Hải quan các tỉnh, thành phố biết và thực hiện.
|
Nơi nhận: | TL. BỘ TRƯỞNG |
- 1Công văn số 5287/TCHQ-KTTT của Tổng cục Hải quan về việc áp giá tính thuế lô hàng bộ linh kiện CKD xe gắn máy hiệu MBK FLAME 125
- 2Công văn số 5335/TCHQ-KTTT của Tổng cục Hải quan về việc miễn thuế nhập khẩu mặt hàng bộ linh kiện lắp ráp xe ôtô chở khách loại 80 chỗ ngồi mang nhãn hiệu TRANSINCO do Công ty cổ phần cơ khí giao thông (TRACOMECO) nhập khẩu
- 3Công văn số 5393/TCHQ-KTTT của Tổng cục Hải quan về việc áp giá tính thuế lô hàng bộ linh kiện CKD xe gắn máy hiệu MBK FLAME 125
- 4Công văn 9327/BTC-CST về chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt đối với bộ linh kiện ôtô nhập khẩu do Bộ Tài chính ban hành
- 5Công văn 973/TCHQ-TXNK về thuế nhập khẩu đối với bộ linh kiện ôtô của Tập đoàn công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam do Tổng cục Hải quan ban hành
- 1Quyết định 05/2005/QĐ-BKHCN sửa đổi quyết định 28/2004/QĐ-BKHCN về phương pháp xác định tỷ lệ nội địa hoá đối với ôtô do Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành
- 2Công văn số 5287/TCHQ-KTTT của Tổng cục Hải quan về việc áp giá tính thuế lô hàng bộ linh kiện CKD xe gắn máy hiệu MBK FLAME 125
- 3Công văn số 5335/TCHQ-KTTT của Tổng cục Hải quan về việc miễn thuế nhập khẩu mặt hàng bộ linh kiện lắp ráp xe ôtô chở khách loại 80 chỗ ngồi mang nhãn hiệu TRANSINCO do Công ty cổ phần cơ khí giao thông (TRACOMECO) nhập khẩu
- 4Công văn số 5393/TCHQ-KTTT của Tổng cục Hải quan về việc áp giá tính thuế lô hàng bộ linh kiện CKD xe gắn máy hiệu MBK FLAME 125
- 5Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt 2008
- 6Công văn 9327/BTC-CST về chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt đối với bộ linh kiện ôtô nhập khẩu do Bộ Tài chính ban hành
- 7Công văn 973/TCHQ-TXNK về thuế nhập khẩu đối với bộ linh kiện ôtô của Tập đoàn công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam do Tổng cục Hải quan ban hành
Công văn 9227/BTC-CST về chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt đối với bộ linh kiện ôtô nhập khẩu do Bộ Tài chính ban hành
- Số hiệu: 9227/BTC-CST
- Loại văn bản: Công văn
- Ngày ban hành: 14/07/2011
- Nơi ban hành: Bộ Tài chính
- Người ký: Ngô Hữu Lợi
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: 14/07/2011
- Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra
