Giới thiệu về Công văn 8986/VPCP-CN

Công văn 8986/VPCP-CN được ban hành bởi Văn phòng Chính phủ vào năm 2019, tập trung vào việc giải quyết và điều chỉnh mức phí sử dụng đường bộ tại các dự án xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT) trên địa bàn tỉnh Bình Phước. Đây là văn bản chỉ đạo hành chính quan trọng nhằm cân đối lợi ích giữa nhà đầu tư, người dân và nhà nước, đồng thời đảm bảo tính minh bạch và đúng quy định pháp luật trong việc thu phí đường bộ.

Nội dung chỉ đạo cốt lõi về điều chỉnh mức phí BOT

Dựa trên các thông tin quản lý nhà nước liên quan đến dự án BOT tại tỉnh Bình Phước, Công văn truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Lãnh đạo Chính phủ với các nội dung trọng tâm sau:

• Xem xét và điều chỉnh mức phí: Thực hiện rà soát, đánh giá thực trạng thu phí tại các trạm BOT trên địa bàn tỉnh Bình Phước để đề xuất phương án điều chỉnh mức phí sử dụng đường bộ phù hợp với tình hình phát triển kinh tế - xã hội và khả năng chi trả của người dân địa phương.
• Đảm bảo hài hòa lợi ích: Quá trình điều chỉnh mức phí phải đảm bảo hài hòa lợi ích giữa ba bên: Nhà nước, Nhà đầu tư dự án BOT và người sử dụng dịch vụ đường bộ, tránh phát sinh các điểm nóng về an ninh trật tự và dư luận xã hội.
• Tuân thủ quy định pháp luật: Việc điều chỉnh mức phí phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của pháp luật về giá, phí, lệ phí và các điều khoản đã cam kết trong hợp đồng dự án BOT đã ký kết.

Trách nhiệm triển khai thực hiện của các cơ quan liên quan

Để triển khai hiệu quả nội dung chỉ đạo tại Công văn 8986/VPCP-CN, các cơ quan chức năng được giao nhiệm vụ cụ thể:

• Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Phước: Chủ trì, phối hợp với các nhà đầu tư và các cơ quan chức năng rà soát cụ thể phương án tài chính của các dự án BOT trên địa bàn tỉnh; đề xuất mức điều chỉnh phí cụ thể và báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định theo đúng quy định.
• Bộ Giao thông vận tải: Phối hợp chặt chẽ với Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Phước và các bộ, ngành liên quan để hướng dẫn, giám sát việc thực hiện điều chỉnh mức phí, đảm bảo tính thống nhất trong quản lý nhà nước về hạ tầng giao thông đường bộ trên phạm vi cả nước.
• Các nhà đầu tư dự án BOT: Có trách nhiệm cung cấp đầy đủ, trung thực các số liệu, báo cáo tài chính liên quan và phối hợp chặt chẽ với cơ quan nhà nước có thẩm quyền để xây dựng phương án giá phí tối ưu, đảm bảo khả năng hoàn vốn của dự án theo đúng hợp đồng.