Tóm tắt Công văn 8396/ĐKVN-VAQ năm 2017 về phân loại mặt hàng cần cẩu/cần trục
Công văn 8396/ĐKVN-VAQ do Cục Đăng kiểm Việt Nam ban hành nhằm hướng dẫn chi tiết về việc phân loại, xác định tính chất kỹ thuật và áp dụng quy trình kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật đối với các mặt hàng cần cẩu và cần trục. Đây là văn bản quan trọng giúp thống nhất nghiệp vụ giữa cơ quan đăng kiểm, cơ quan hải quan và các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, sản xuất lắp ráp thiết bị nâng hạ tại Việt Nam.
- Nguyên tắc phân loại mặt hàng cần cẩu và cần trục
- Phân loại theo cấu tạo và tính năng di chuyển: Văn bản làm rõ sự khác biệt giữa cần cẩu chủ động di chuyển (như cần cẩu bánh lốp, cần cẩu bánh xích, xe cần cẩu tự hành) và các loại cần trục cố định hoặc di chuyển trên ray (như cần trục tháp, cần trục cổng, cần trục chân đế).
- Xác định đối tượng quản lý: Các loại cần cẩu được lắp đặt trên sát xi của xe ô tô sát xi hoặc xe máy chuyên dùng được phân loại và quản lý theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới. Trong khi đó, các loại cần trục chuyên dụng trong thi công xây dựng hoặc xếp dỡ tại cảng biển được quản lý theo hệ thống quy chuẩn thiết bị nâng chuyên ngành.
- Sự thống nhất với danh mục hàng hóa xuất nhập khẩu: Hướng dẫn cách đối chiếu đặc tính kỹ thuật thực tế của thiết bị với mã HS để đảm bảo việc áp mã thuế và thực hiện thủ tục hải quan được chính xác, tránh chồng chéo giữa các danh mục quản lý của Bộ Giao thông vận tải và các Bộ ngành liên quan.
- Quy định về kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật
- Thủ tục đăng kiểm nhập khẩu: Các doanh nghiệp khi nhập khẩu mặt hàng cần cẩu, cần trục phải thực hiện đăng ký kiểm tra nhà nước về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường tại Cục Đăng kiểm Việt Nam trước khi thông quan hàng hóa.
- Yêu cầu về hồ sơ kỹ thuật: Doanh nghiệp phải cung cấp đầy đủ các tài liệu bao gồm bản đăng ký kiểm tra, tài liệu kỹ thuật thể hiện rõ thông số kích thước, tải trọng nâng tối đa, tầm với, tài liệu hướng dẫn vận hành và các chứng nhận chất lượng từ nhà sản xuất nước ngoài.
- Phương thức kiểm tra thực tế: Đăng kiểm viên sẽ tiến hành kiểm tra thực tế tình trạng kỹ thuật của thiết bị, thử tải (tải tĩnh và tải động) theo đúng quy trình quy chuẩn để đảm bảo thiết bị đủ điều kiện vận hành an toàn trước khi cấp Giấy chứng nhận chất lượng.
- Hướng dẫn áp dụng đối với doanh nghiệp
- Trách nhiệm khai báo: Doanh nghiệp có trách nhiệm khai báo trung thực, chính xác về chủng loại, nguồn gốc xuất xứ và các thông số kỹ thuật của cần cẩu/cần trục nhập khẩu hoặc sản xuất.
- Phối hợp thực hiện kiểm tra: Chuẩn bị đầy đủ các điều kiện về mặt bằng, tải trọng thử và nhân lực vận hành để phục vụ công tác kiểm tra thực tế của cơ quan đăng kiểm được diễn ra thuận lợi và an toàn.
Lưu ý: Nội dung tóm tắt này phản ánh các định hướng nghiệp vụ của Cục Đăng kiểm Việt Nam tại thời điểm ban hành Công văn 8396/ĐKVN-VAQ năm 2017. Doanh nghiệp cần chủ động đối chiếu với các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành để thực hiện đúng quy trình pháp luật.
Để sử dụng toàn bộ tiện ích nâng cao của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
| BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
| Số: 8396/ĐKVN-VAQ | Hà Nội, ngày 29 tháng 12 năm 2017 |
Kính gửi: Tổng cục Hải quan
(Lô E3, đường Dương Đình Nghệ, P Yên Hòa, Q Cầu Giấy, TP Hà Nội)
Liên quan đến nội dung cần trao đổi của Quý Tổng cục trong nội dung văn bản số 7827/TCHQ-TXNK ngày 29 tháng 11 năm 2017 về việc phân loại mặt hàng cần cẩu/cần trục. Về vấn đề này, Cục Đăng kiểm Việt Nam có ý kiến như sau:
Theo quy định tại điểm 3.4.1 TCVN 7772:2007 Xe, máy và thiết bị thi công di động - Phân loại được gọi là cần trục bánh lốp khi Cần trục có cần liên kết với bệ quay lắp đặt trên khung chuyên dùng di chuyển bằng bánh lốp, thuộc một trong các loại sau đây:
- Cần trục có một buồng lái chung đặt trên phần quay vừa để điều khiển phần di chuyển vừa để điều khiển cơ cấu công tác.
- Cần trục có buồng lái và buồng điều khiển cơ cấu công tác riêng biệt nhưng buồng lái được kết cấu để tạo không gian đặt cần khi cần trục di chuyển (buồng lái lệch).
- Cần trục không thuộc 2 loại nêu trên, có sức nâng từ 30 tấn trở lên và có kích thước bao và/hoặc tải trọng trục vượt quá quy định đối với xe ô tô được phép tham gia giao thông.
Căn cứ vào Tiêu chuẩn này thì những phương tiện có nhãn hiệu/tên thương mại: Liebherr/LTM1160/2; XCMG/QY50K; XCMG/QY25E mà Quý cơ quan nêu trong văn bản là Cần trục bánh lốp. Các xe được cấp Giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe máy chuyên dùng có Loại xe máy chuyên dùng là Cần trục bánh lốp, theo quy định tại Phụ lục I kèm theo Thông tư 13/2015/TT-BGTVT ngày 21/4/2015 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải có mã HS 8426.41.00.
Rất mong nhận được sự phối kết hợp của Quý Chi cục trong công tác quản lý chuyên ngành.
Trân trọng./.
|
Nơi nhận: | TL. CỤC TRƯỞNG |
- 1Công văn 8385/TCHQ-KĐHQ năm 2017 về phân loại mặt hàng thép do Tổng cục Hải quan ban hành
- 2Công văn 154/TCHQ-TXNK năm 2018 về phân loại mặt hàng “Buồng máy cấp đông IQF” do Tổng cục Hải quan ban hành
- 3Công văn 248/TCHQ-TXNK năm 2018 về phân loại mặt hàng là phụ kiện giàn giáo do Tổng cục Hải quan ban hành
- 4Công văn 2982/ĐKVN-VAQ năm 2021 về tiêu chí xác định lốp hơi dùng cho xe ô tô, rơ moóc và sơ mi rơ moóc do Cục Đăng kiểm Việt Nam ban hành
- 1Thông tư 13/2015/TT-BGTVT công bố danh mục hàng hóa nhập khẩu thuộc diện quản lý chuyên ngành của Bộ Giao thông vận tải theo quy định tại Nghị định 187/2013/NĐ-CP
- 2Công văn 8385/TCHQ-KĐHQ năm 2017 về phân loại mặt hàng thép do Tổng cục Hải quan ban hành
- 3Công văn 154/TCHQ-TXNK năm 2018 về phân loại mặt hàng “Buồng máy cấp đông IQF” do Tổng cục Hải quan ban hành
- 4Công văn 248/TCHQ-TXNK năm 2018 về phân loại mặt hàng là phụ kiện giàn giáo do Tổng cục Hải quan ban hành
- 5Công văn 2982/ĐKVN-VAQ năm 2021 về tiêu chí xác định lốp hơi dùng cho xe ô tô, rơ moóc và sơ mi rơ moóc do Cục Đăng kiểm Việt Nam ban hành
Công văn 8396/ĐKVN-VAQ năm 2017 về phân loại mặt hàng cần cẩu/cần trục do Cục Đăng kiểm Việt Nam ban hành
- Số hiệu: 8396/ĐKVN-VAQ
- Loại văn bản: Công văn
- Ngày ban hành: 29/12/2017
- Nơi ban hành: Cục Đăng kiểm Việt Nam
- Người ký: Đào Xuân Hải
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: 29/12/2017
- Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra
