Giới thiệu chung về Công văn 7828/VPCP-CN năm 2021

Công văn 7828/VPCP-CN được Văn phòng Chính phủ ban hành nhằm truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ về việc đẩy nhanh tiến độ triển khai hệ thống thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử không dừng (ETC). Đây là văn bản chỉ đạo quan trọng nhằm khắc phục các tồn tại, vướng mắc và đẩy mạnh tiến trình hiện đại hóa hạ tầng giao thông đường bộ trên phạm vi cả nước.

Các nội dung chỉ đạo trọng tâm của Công văn 7828/VPCP-CN

Văn bản tập trung vào các giải pháp quyết liệt nhằm đồng bộ hóa hệ thống thu phí không dừng, cụ thể bao gồm các nội dung cốt lõi sau:

• Đẩy nhanh tiến độ lắp đặt hệ thống ETC tại các trạm thu phí: Yêu cầu Bộ Giao thông vận tải, Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương và các nhà đầu tư dự án BOT khẩn trương triển khai lắp đặt các làn thu phí không dừng còn lại tại các trạm thu phí trên toàn quốc, bảo đảm tại mỗi trạm chỉ duy trì tối đa 01 làn thu phí hỗn hợp (làn vừa thu phí thủ công vừa thu phí không dừng) cho mỗi chiều xe chạy.
• Xử lý nghiêm các trường hợp chậm trễ: Đối với các trạm thu phí không kịp thời triển khai hệ thống ETC theo đúng tiến độ yêu cầu, cơ quan nhà nước có thẩm quyền sẽ xem xét quyết định tạm dừng thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ theo quy định của pháp luật.
• Tăng cường dán thẻ đầu cuối cho phương tiện giao thông: Yêu cầu các bộ, ngành, địa phương gương mẫu thực hiện việc dán thẻ đầu cuối đối với toàn bộ xe ô tô thuộc phạm vi quản lý của cơ quan, đơn vị để sử dụng dịch vụ thu phí ETC; vận động cán bộ, công chức, viên chức và người lao động tích cực tham gia dán thẻ và sử dụng dịch vụ khi qua các trạm thu phí.
• Hoàn thiện thể chế và giải pháp kỹ thuật: Bộ Giao thông vận tải có trách nhiệm chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan rà soát, hoàn thiện khung pháp lý, khắc phục triệt để các lỗi kỹ thuật của hệ thống, bảo đảm tính liên thông, an toàn thông tin và tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người tham gia giao thông.

Trách nhiệm triển khai của các cơ quan liên quan

Để bảo đảm tính hiệu quả và đồng bộ, Công văn 7828/VPCP-CN phân định rõ trách nhiệm của từng chủ thể:

• Bộ Giao thông vận tải: Chịu trách nhiệm toàn diện trước Thủ tướng Chính phủ về tiến độ và hiệu quả triển khai hệ thống ETC trên các tuyến quốc lộ và cao tốc thuộc thẩm quyền quản lý; kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình vận hành.
• Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố: Phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông vận tải để đôn đốc các nhà đầu tư BOT do địa phương là cơ quan nhà nước có thẩm quyền quản lý thực hiện nghiêm túc việc lắp đặt thiết bị ETC; bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông tại các khu vực trạm thu phí trên địa bàn.
• Các nhà cung cấp dịch vụ thu phí và nhà đầu tư BOT: Tập trung nguồn lực để hoàn thành lắp đặt thiết bị, nâng cao chất lượng dịch vụ chăm sóc khách hàng, đa dạng hóa các hình thức nạp tiền vào tài khoản giao thông để tạo thuận lợi cho người dân.

Ý nghĩa và tác động của văn bản đối với hệ thống giao thông

Việc ban hành Công văn 7828/VPCP-CN thể hiện quyết tâm chính trị mạnh mẽ của Chính phủ trong việc chuyển đổi số ngành giao thông vận tải. Việc áp dụng triệt để hệ thống thu phí không dừng giúp giảm thiểu ùn tắc giao thông tại các trạm thu phí, tiết kiệm thời gian và chi phí cho xã hội, đồng thời tăng cường tính minh bạch trong hoạt động thu phí BOT đường bộ.