Tóm tắt Công văn 5586/VPCP-KTTH năm 2021 về mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước

Công văn 5586/VPCP-KTTH do Văn phòng Chính phủ ban hành ngày 20/08/2021 truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khai về việc xem xét, đánh giá đề xuất giảm mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước nhằm tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp ô tô nội địa và kích cầu tiêu dùng trong bối cảnh tác động của dịch bệnh COVID-19.

- Nội dung chỉ đạo của Lãnh đạo Chính phủ

Xem xét kiến nghị của các Bộ, ngành và Hiệp hội Doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cùng các địa phương, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khai đã có ý kiến chỉ đạo cụ thể:

• Giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các Bộ, cơ quan liên quan, các hiệp hội và doanh nghiệp khẩn trương nghiên cứu, đánh giá tác động của việc giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.
• Yêu cầu Bộ Tài chính căn cứ quy định của Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật, tình hình thực tiễn và các cam kết quốc tế mà Việt Nam là thành viên (như quy định của Tổ chức Thương mại Thế giới - WTO và các Hiệp định Thương mại tự do - FTA) để đề xuất phương án xử lý phù hợp.
• Trường hợp cần thiết, Bộ Tài chính chủ động lập hồ sơ xây dựng Nghị định của Chính phủ về mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước theo trình tự, thủ tục rút gọn để trình Chính phủ xem xét, quyết định.

- Phối hợp triển khai giữa các Bộ, ngành

Để đảm bảo tính khả thi và tuân thủ quy định pháp luật, Công văn quy định sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng:

• Bộ Tài chính: Là cơ quan đầu mối cân nhắc giải pháp ưu đãi thuế, phí; tính toán tác động giảm thu ngân sách nhà nước ngắn hạn của các địa phương và cân đối lợi ích kinh tế dài hạn.
• Bộ Công Thương và Bộ Tư pháp: Phối hợp với Bộ Tài chính trong việc rà soát các điều khoản cam kết quốc tế, đánh giá toàn diện năng lực sản xuất của ngành công nghiệp ô tô trong nước để tạo sự thống nhất khi ban hành văn bản.

- Mục tiêu và ý nghĩa của chính sách

Công văn 5586/VPCP-KTTH là bước khởi đầu quan trọng mở đường cho việc ban hành chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô nội địa trong giai đoạn tiếp theo, mang lại nhiều tác động tích cực:

• Hỗ trợ doanh nghiệp phục hồi: Giúp các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước giảm lượng tồn kho, duy trì chuỗi cung ứng sản xuất và đảm bảo việc làm cho người lao động.
• Thúc đẩy sức mua của thị trường: Giảm chi phí lăn bánh khi mua xe mới, từ đó kích cầu tiêu dùng của người dân và doanh nghiệp.
• Đảm bảo tính pháp lý quốc tế: Yêu cầu rà soát kỹ lưỡng các cam kết quốc tế nhằm hạn chế tối đa nguy cơ khiếu kiện thương mại từ các quốc gia xuất khẩu ô tô vào Việt Nam.