Tóm tắt Công văn 5373/VPCP-CN năm 2024 về Hoạt động Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ và Cảng biển Cần Thơ

Công văn 5373/VPCP-CN được Văn phòng Chính phủ ban hành nhằm truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Lãnh đạo Chính phủ về các giải pháp thúc đẩy hoạt động, nâng cao hiệu quả khai thác Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ và phát triển hệ thống Cảng biển Cần Thơ. Đây là những hạ tầng giao thông đối ngoại đặc biệt quan trọng, đóng vai trò động lực phát triển kinh tế - xã hội cho thành phố Cần Thơ nói riêng và cả vùng Đồng bằng sông Cửu Long nói chung.

Các nội dung chỉ đạo trọng tâm về Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ

Để khắc phục tình trạng khai thác chưa xứng với tiềm năng của Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ, Chính phủ đã đưa ra các định hướng cụ thể:

• Phát triển đường bay mới: Giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ và các cơ quan, hãng hàng không nghiên cứu, xây dựng các giải pháp thiết thực để mở thêm các tuyến bay nội địa và quốc tế đi và đến Cần Thơ.
• Chính sách hỗ trợ và thu hút đầu tư: Nghiên cứu các cơ chế ưu đãi, hỗ trợ phù hợp cho các hãng hàng không mở đường bay mới, đồng thời tăng cường xúc tiến du lịch, thương mại để tạo nguồn khách ổn định và bền vững.
• Nâng cấp hạ tầng dịch vụ: Hoàn thiện và nâng cao chất lượng dịch vụ mặt đất, hạ tầng logistics hàng không nhằm đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu, đặc biệt là các mặt hàng nông thủy sản thế mạnh của vùng.

Các nội dung chỉ đạo trọng tâm về Cảng biển Cần Thơ và luồng hàng hải

Đối với hệ thống cảng biển và luồng tàu biển, Chính phủ nhấn mạnh việc tháo gỡ các điểm nghẽn về hạ tầng giao thông đường thủy:

• Nâng cấp luồng cho tàu biển trọng tải lớn: Tập trung đẩy nhanh tiến độ và hoàn thiện dự án đầu tư xây dựng công trình luồng cho tàu biển trọng tải lớn đi vào sông Hậu, bảo đảm cho tàu có trọng tải lớn lưu thông an toàn, liên tục và tối ưu hóa năng lực vận tải biển.
• Phát triển hạ tầng cảng biển và logistics: Khuyến khích thu hút nguồn vốn xã hội hóa để đầu tư xây dựng các bến cảng hiện đại, trung tâm logistics quy mô lớn tại Cần Thơ nhằm tối ưu hóa chuỗi cung ứng vận tải đa phương thức.
• Tăng cường liên kết vùng: Đẩy mạnh kết nối giao thông đường bộ, đường thủy nội địa từ các tỉnh trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến Cảng biển Cần Thơ để giảm chi phí logistics và nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp.

Tổ chức thực hiện và trách nhiệm của các cơ quan liên quan

Chính phủ phân công nhiệm vụ cụ thể cho các Bộ, ngành và địa phương để triển khai thực hiện hiệu quả các nội dung chỉ đạo:

• Bộ Giao thông vận tải: Chịu trách nhiệm chính trong việc rà soát quy hoạch, đầu tư hạ tầng giao thông, phối hợp với các hãng hàng không và doanh nghiệp cảng biển để triển khai các giải pháp kỹ thuật và vận hành tối ưu.
• Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ: Chủ động phối hợp với các Bộ, ngành trong công tác giải phóng mặt bằng, xúc tiến đầu tư, thương mại, du lịch và tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các nhà đầu tư tham gia khai thác cảng hàng không và cảng biển.
• Các Bộ, ngành liên quan: Theo chức năng và nhiệm vụ được giao, hỗ trợ thành phố Cần Thơ về cơ chế chính sách, nguồn vốn và thủ tục đầu tư để sớm hiện thực hóa các mục tiêu phát triển hạ tầng giao thông trọng điểm tại địa phương.

Tóm lại, Công văn 5373/VPCP-CN năm 2024 thể hiện quyết tâm mạnh mẽ của Chính phủ trong việc khơi thông các nguồn lực hạ tầng giao thông tại Cần Thơ, tạo bước đột phá cho sự phát triển kinh tế - xã hội bền vững của toàn vùng Tây Nam Bộ.