Bộ Thương mại ban hành Công văn số 3462/TM-ĐT nhằm hướng dẫn và quản lý hoạt động nhập khẩu linh kiện xe máy dưới dạng IKD (Incomplete Knock Down). Đây là văn bản chuyên ngành đóng vai trò quan trọng trong việc điều chỉnh các hoạt động thương mại, thuế quan và công nghiệp lắp ráp xe máy tại Việt Nam.
Phạm vi và đối tượng áp dụng
Văn bản áp dụng đối với các cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền trong lĩnh vực thương mại, hải quan, cùng các doanh nghiệp, tổ chức kinh tế thực hiện hoạt động nhập khẩu, sản xuất và lắp ráp linh kiện xe máy dạng IKD trên lãnh thổ Việt Nam.
Nội dung cốt lõi của văn bản
Dựa trên cấu trúc phần mở đầu và các điều khoản đầu tiên (từ Điều 1 đến Điều 4), văn bản tập trung thiết lập các quy định nền tảng sau:
- Nguyên tắc chung về nhập khẩu linh kiện IKD: Xác định các tiêu chuẩn, điều kiện pháp lý ban đầu để doanh nghiệp được phép nhập khẩu linh kiện xe máy theo dạng không đồng bộ (IKD), đảm bảo phù hợp với định hướng phát triển công nghiệp hỗ trợ trong nước.
- Phạm vi điều chỉnh của các điều khoản đầu (Điều 1 - Điều 4): Tập trung vào việc giải thích từ ngữ, định nghĩa thế nào là linh kiện dạng IKD hợp lệ, phân định rõ thẩm quyền của Bộ Thương mại và các cơ quan liên quan trong việc phê duyệt, giám sát hạn ngạch hoặc thủ tục nhập khẩu.
- Yêu cầu đối với doanh nghiệp lắp ráp: Đặt ra các tiêu chí bắt buộc về năng lực sản xuất, nhà xưởng, trang thiết bị kỹ thuật và quy trình kiểm soát chất lượng mà doanh nghiệp phải đáp ứng trước khi tiến hành nhập khẩu linh kiện.
Hiệu lực thi hành
Hiện tại, các thông tin chi tiết về ngày ban hành, ngày có hiệu lực và tình trạng hiệu lực cụ thể của Công văn số 3462/TM-ĐT chưa được xác định rõ ràng trong tài liệu trích xuất. Doanh nghiệp và các đối tượng liên quan cần chủ động đối chiếu với các văn bản quy phạm pháp luật hiện hành của Bộ Công Thương để đảm bảo tính tuân thủ pháp lý cao nhất.
Để sử dụng toàn bộ tiện ích nâng cao của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
| BỘ THƯƠNG MẠI | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
| Số: 3462/TM-ĐT | Hà Nội, ngày 30 tháng 8 năm 2001 |
Kính gửi: Văn phòng Chính phủ
Về việc nhập khẩu linh kiện xe gắn máy dạng IKD của Công ty Thực phẩm Miền Trung (thuộc Bộ Thương mại); Bộ Thương mại báo cáo Văn phòng Chính phủ như sau:
1. Về dự án lắp ráp xe máy dạng IKD của Công ty Thực phẩm Miền Trung:
Công ty Thực phẩm Miền Trung là doanh nghiệp Nhà nước trực thuộc Bộ Thương mại, có trụ sở tại 64 Trần Quốc Toản, thành phố Đà Nẵng.
Năm 1999 Công ty có dự án đầu tư dây chuyền lắp ráp xe máy dạng IKD với công suất 40.000 xe/năm. Dây chuyền lắp ráp này đã được liên bộ xác nhận đủ điều kiện lắp ráp. Trên cơ sở dự án có hiệu quả Bộ Thương mại đã có Quyết định số 1820/TM-ĐT ngày 19/4/2000 cho phép Công ty được mở rộng dự án đầu tư và lắp ráp xe máy dạng IKD2. Trên cơ sở đó, Công ty đã mở rộng đầu tư nên công suất lắp ráp có thể đạt 80 - 90 xe/năm (ngày 5/6/2001 Chính phủ mới ra Thông báo số 48/TB-VPCP không cho phép các doanh nghiệp tăng công suất và mở rộng dây chuyền lắp ráp).
2. Về nhập khẩu linh kiện lắp ráp xe máy:
Tháng 1 năm 2001 Bộ Công nghiệp đã có văn bản số 0291/CN-CNCL ngày 31/1/2001 xác nhận Công ty đạt 41% nội địa hoá với công suất 40.000 xe/năm. Ngày 20/8/2001 Công ty có đưa 1000 bộ linh kiện IKD về Việt Nam nhưng không làm thủ tục nhập khẩu được với lý do quá công suất quy định theo văn bản xác nhận của Bộ Công nghiệp. Công ty giải trình vấn đề này như sau: Quyết định 46/2001/QĐ-TTg ngày 4/4/2001 của Thủ tướng Chính phủ về quản lý xuất nhập khẩu hàng hoá thời kỳ 2001 - 2005 quy định: doanh nghiệp chỉ được nhập khẩu linh kiện để sản xuất lắp ráp theo đúng chương trình nội địa hoá và thực hiện tại cơ sở đã đăng ký; không được nhượng bán và không nhập khẩu uỷ thác linh kiện xe máy các loại. Căn cứ vào quy định này doanh nghiệp đã đưa hàng về theo đúng tỷ lệ nội địa hoá đã đăng ký nên vượt mức quy định tại văn bản xác nhận công suất của Bộ Công nghiệp.
Để đảm bảo việc làm cho người lao động và tránh thiệt hại cho doanh nghiệp, Bộ Thương mại đề nghị Văn phòng Chính phủ báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép Công ty được nhập khẩu linh kiện xe máy theo đúng năng lực sản xuất, lắp ráp (80.000 - 90.000 xe/năm) hoặc thực tế hoạt động sản xuất kinh doanh năm 2000 là 58.000 xe; trước mắt cho phép doanh nghiệp được làm thủ tục nhập khẩu 1.000 bộ linh kiện lắp ráp xe gắn máy theo tỷ lệ nội địa hoá là 41% đã về đến cửa khẩu Hữu Nghị (Cục Hải quan Lạng Sơn).
|
| Đỗ Như Đính (Đã ký)
|
- 1Công văn số 2776 TM/ĐT ngày 17/07/2002 của Bộ Thương mại về việc nhập khẩu linh kiện xe máy của FDI
- 2Công văn số 4032 TM/ĐT ngày 07/10/2002 của Bộ Thương mại về việc báo cáo nhập khẩu linh kiện xe máy
- 3Luật Thuế Xuất khẩu, thuế Nhập khẩu sửa đổi 1993
- 4Quyết định 46/2001/QĐ-TTg về việc quản lý, nhập khẩu hàng hoá thời kỳ 2001-2005 do Thủ Tướng Chính Phủ ban hành
- 1Công văn số 2776 TM/ĐT ngày 17/07/2002 của Bộ Thương mại về việc nhập khẩu linh kiện xe máy của FDI
- 2Công văn số 4032 TM/ĐT ngày 07/10/2002 của Bộ Thương mại về việc báo cáo nhập khẩu linh kiện xe máy
- 3Luật Thuế Xuất khẩu, thuế Nhập khẩu sửa đổi 1993
- 4Quyết định 46/2001/QĐ-TTg về việc quản lý, nhập khẩu hàng hoá thời kỳ 2001-2005 do Thủ Tướng Chính Phủ ban hành
Công văn 3462/TM-ĐT của Bộ Thương mại về việc nhập khẩu linh kiện xe máy dạng IKD
- Số hiệu: 3462/TM-ĐT
- Loại văn bản: Công văn
- Ngày ban hành: 30/08/2001
- Nơi ban hành: Bộ Thương mại
- Người ký: Đỗ Như Đính
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: 30/08/2001
- Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra
