Công văn 24/TXNK-PL được Cục Thuế xuất nhập khẩu ban hành năm 2015 nhằm hướng dẫn chi tiết về việc phân loại mã số HS đối với mặt hàng đĩa và xích dùng cho xe máy. Đây là văn bản nghiệp vụ quan trọng giúp thống nhất cách áp mã thuế, giải quyết các vướng mắc phát sinh giữa cơ quan hải quan và doanh nghiệp nhập khẩu phụ tùng xe máy.

Đối tượng áp dụng của công văn bao gồm các Cục Hải quan tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, các chi cục hải quan cửa khẩu và các doanh nghiệp có hoạt động nhập khẩu mặt hàng đĩa xích, xích truyền động dùng cho xe máy.

• Việc xác định mã số HS cho mặt hàng đĩa và xích xe máy phải căn cứ vào Danh mục hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu Việt Nam, các Chú giải pháp lý của Danh mục HS, Chú giải chi tiết HS và các quy tắc tổng quát giải thích hệ thống Harmonized System (HS).
• Phải dựa trên cấu tạo, chất liệu, nguyên lý hoạt động và công dụng thực tế của hàng hóa nhập khẩu để áp mã thuế chính xác, không chỉ dựa vào tên gọi thương mại hoặc mục đích sử dụng duy nhất của sản phẩm.

• Mặt hàng xích truyền động bằng sắt hoặc thép, dù đã được cắt thành các đoạn có độ dài phù hợp để lắp trực tiếp vào xe máy, vẫn không được phân loại vào nhóm bộ phận và phụ tùng của xe máy (nhóm 87.14).
• Căn cứ theo Chú giải 2 phần XV của Danh mục hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu Việt Nam, các loại xích truyền động bằng sắt hoặc thép được định nghĩa là "bộ phận có công dụng chung".
• Do đó, mặt hàng xích xe máy phải được phân loại vào nhóm 73.15 (Xích và các bộ phận của xích, bằng sắt hoặc thép). Cụ thể, loại xích dạng khớp (như xích con lăn - roller chain) thường dùng cho xe máy sẽ thuộc phân nhóm 7315.11.

• Mặt hàng đĩa xích (hay bánh răng xích, đĩa truyền lực) dùng để truyền động từ động cơ đến bánh sau của xe máy không được phân loại vào nhóm bộ phận của xe máy (nhóm 87.14).
• Căn cứ vào Chú giải 1(e) Phần XVII, các bộ phận và phụ tùng của phương tiện vận tải thuộc phần này không bao gồm các thiết bị truyền động thuộc nhóm 84.83.
• Vì vậy, đĩa xích dùng cho xe máy phải được phân loại vào nhóm 84.83 (Trục truyền dẫn và các cơ cấu khuỷu, thân ổ và gối đỡ trục...; bánh răng và cơ cấu bánh răng; vít bánh cầu hoặc vít bánh xe; hộp số và các bộ biến đổi tốc độ khác...; bánh đà và ròng rọc; ly hợp và khớp nối trục). Cụ thể, mặt hàng này được xếp vào phân nhóm bánh răng, đĩa xích và các bộ phận truyền động khác được trình bày riêng biệt.

• Cục Thuế xuất nhập khẩu yêu cầu các đơn vị hải quan địa phương kiểm tra, rà soát kỹ hồ sơ hải quan, tài liệu kỹ thuật và thực tế hàng hóa nhập khẩu để áp dụng đúng mã số HS theo hướng dẫn tại công văn này.
• Trường hợp có sự khác biệt hoặc tranh chấp về mã số giữa doanh nghiệp và cơ quan hải quan, các đơn vị phải báo cáo về Tổng cục Hải quan để được hướng dẫn giải quyết, tránh tình trạng áp mã không thống nhất giữa các cửa khẩu gây ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp.

Công văn 24/TXNK-PL có hiệu lực hướng dẫn thực hiện ngay từ ngày ban hành năm 2015, tạo cơ sở pháp lý đồng bộ cho việc phân loại và tính thuế đối với linh kiện đĩa, xích xe máy nhập khẩu vào Việt Nam.