Tổng quan về Công văn 2250/TTg-KTN

Công văn 2250/TTg-KTN do Thủ tướng Chính phủ ban hành nhằm chỉ đạo việc xử lý và sắp xếp lại toàn bộ hệ thống các trạm thu phí đường bộ trên phạm vi toàn quốc ngay khi Quỹ bảo trì đường bộ chính thức đi vào hoạt động. Việc sắp xếp này nhằm tránh tình trạng thu phí trùng lặp ("phí chồng phí"), giảm gánh nặng chi phí cho các phương tiện giao thông và bảo đảm hài hòa lợi ích giữa nhà nước, người dân và nhà đầu tư.

Các chính sách và phương án xử lý trạm thu phí đường bộ

Thủ tướng Chính phủ đã đưa ra các nguyên tắc xử lý cụ thể đối với từng nhóm trạm thu phí đường bộ như sau:

• Đối với các trạm thu phí nộp ngân sách nhà nước: Thực hiện xóa bỏ và tiến hành tháo dỡ ngay các trạm thu phí nộp ngân sách nhà nước trên các tuyến quốc lộ khi Quỹ bảo trì đường bộ bắt đầu thu phí sử dụng đường bộ qua đầu phương tiện.
• Đối với các trạm thu phí hoàn vốn dự án BOT: Tiếp tục duy trì hoạt động thu phí theo đúng hợp đồng BOT đã ký kết để hoàn vốn cho nhà đầu tư, bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật và cam kết hợp đồng.
• Đối với các trạm thu phí đã bán quyền thu phí: Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính đàm phán, thỏa thuận với các nhà đầu tư nhận chuyển nhượng quyền thu phí để có giải pháp xử lý phù hợp (như mua lại thời gian thu phí còn lại hoặc chuyển đổi hình thức hoàn vốn) nhằm dừng thu phí tại các trạm này.
• Đối với các trạm thu phí do địa phương quản lý: Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương tiến hành rà soát, quyết định việc xử lý các trạm thu phí thuộc địa phương quản lý theo đúng nguyên tắc áp dụng đối với các trạm trên hệ thống quốc lộ.

Trách nhiệm tổ chức thực hiện của các cơ quan liên quan

Để bảo đảm việc sắp xếp, xử lý trạm thu phí được tiến hành đồng bộ, an toàn và đúng quy định, Thủ tướng Chính phủ phân công nhiệm vụ chi tiết cho các bộ, ngành và địa phương:

• Bộ Giao thông vận tải:
  • Chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan triển khai ngay việc tháo dỡ trạm, thu hồi tài sản và tổ chức phân luồng giao thông an toàn tại các khu vực trạm thu phí dừng hoạt động.
  • Chủ trì đàm phán với các nhà đầu tư dự án chuyển nhượng quyền thu phí, xây dựng phương án tài chính trình cấp có thẩm quyền phê duyệt.
  • Thường xuyên rà soát, kiểm tra quy hoạch trạm thu phí trên toàn quốc để bảo đảm khoảng cách và vị trí đặt trạm đúng quy định.
• Bộ Tài chính: Phối hợp với Bộ Giao thông vận tải trong việc cân đối nguồn vốn, hướng dẫn thủ tục xử lý tài sản công, hủy bỏ vé phí, thanh quyết toán nghĩa vụ tài chính và giải quyết đền bù (nếu có) cho các nhà đầu tư theo quy định.
• Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố: Khẩn trương triển khai xóa bỏ các trạm thu phí nộp ngân sách do địa phương quản lý, đồng thời bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông tại các khu vực tiến hành tháo dỡ trạm thu phí trên địa bàn.