Để sử dụng toàn bộ tiện ích nâng cao của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
TIÊU CHUẨN VIỆT NAM
TCVN 4162-85
XI TÉC ÔTÔ
YÊU CẦU KỸ THUẬT
Cơ quan biên soạn:
Trung tâm Đo lường
Tổng cục Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng
Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước
Cơ quan đề nghị ban hành:
Tổng cục Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng
Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước
Cơ quan trình duyệt:
Tổng cục Tiêu chuẩn - Đo lường - Chất lượng
Ủy ban Khoa học và Kỹ thuật Nhà nước
Cơ quan xét duyệt và ban hành:
Ủy ban Khoa học và kỹ thuật Nhà nước
Quyết định ban hành số: 805/QĐ ngày 31 tháng 12 năm 1985
| TIÊU CHUẨN VIỆT NAM | NHÓM Q |
| XI TÉC ÔTÔ YÊU CẦU KỸ THUẬT | TCVN 4162-85 |
| Car - tank. Technical requirements. | Có hiệu lực từ 01.01.1987 |
Tiêu chuẩn này quy định những yêu cầu kỹ thuật cho các loại xi téc ô tô chuyên dùng để đong và vận chuyển xăng dầu.
Tiêu chuẩn này áp dụng cho các loại xi téc ô tô mới sản xuất, sau sửa chữa và đang sử dụng.
1. QUI ĐỊNH CHUNG
1.1. Xi téc cần phải có các bộ phận chính được mô tả như hình 1:

Hình 1
| 1. Thân xi téc | 8. Tấm chắn sóng |
| 2. Cổ xi téc | 9. Đoạn ống xả |
| 3. Nắp xi téc | 10. Van xả |
| 4. Cửa nhập | 11. Bầu lắng cặn |
| 5. Cửa quan sát | 12. Van xả cặn |
| 6. Tấm mức | 13. Van hô hấp |
| 7. Cơ cấu thoát khí | 14. Ống dẫn sau van xả |
1.2. Xi téc phải có dạng hình trụ được lắp chắc chắn, cố định nằm song song với khung ô tô. Kết cấu của xi téc phải cứng, bền chắc, đảm bảo không thay đổi dung tích khi đong chứa và vận chuyển, chịu được áp suất dư không nhỏ hơn 0,8 at.
1.3. Xi téc không được méo, bẹp, thủng hay rò rỉ, mối hàn phải chắc và kín. Bên trong xi téc không được có các kết cấu làm cản trở việc thoát hết không khí khi đổ chất lỏng vào và cản trở thoát chất lỏng khi xả chất lỏng ra.
1.4. Xi téc được làm bằng kim loại và phải sơn lớp bảo vệ mặt ngoài.
1.5 Xi téc có dung tích lớn hơn 8000 lít cho phép có 2 ngăn riêng biệt, mỗi ngăn phải thoả mãn các yêu cầu như đối với một xi téc độc lập.
Tuyệt đối không được có các ngăn phụ “bí mật”.
1.6. Kích thước phủ bì của ô tô xi téc phải đảm bảo không vượt quá giới hạn cho phép được quy định trong an toàn giao thông đường bộ.
1.7. Xi téc ô tô phải có cầu thang thuận tiện cho việc lên xuống khi vận hàn
Để xem đầy đủ nội dung và sử dụng toàn bộ tiện ích của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
Nếu bạn đã là thành viên, hãy bấm:
- 1Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13916:2024 về Pin hoán đổi được dùng cho mô tô điện, xe máy điện hai bánh - Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử
- 2Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7228:2018 về Phương tiện giao thông đường bộ - Thiết bị phanh của ô tô con và ô tô tải hạng nhẹ - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu
- 3Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13567-5:2024 về Lớp mặt đường bằng hỗn hợp nhựa nóng - Thi công và nghiệm thu - Phần 5: Bê tông nhựa chặt sử dụng nhựa đường thông thường bổ sung phụ gia SBS bằng phương pháp trộn khô
- 1Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13916:2024 về Pin hoán đổi được dùng cho mô tô điện, xe máy điện hai bánh - Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử
- 2Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7228:2018 về Phương tiện giao thông đường bộ - Thiết bị phanh của ô tô con và ô tô tải hạng nhẹ - Yêu cầu và phương pháp thử trong phê duyệt kiểu
- 3Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 13567-5:2024 về Lớp mặt đường bằng hỗn hợp nhựa nóng - Thi công và nghiệm thu - Phần 5: Bê tông nhựa chặt sử dụng nhựa đường thông thường bổ sung phụ gia SBS bằng phương pháp trộn khô
Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 4162:1985 về Xi téc ô tô - Yêu cầu kỹ thuật
- Số hiệu: TCVN4162:1985
- Loại văn bản: Tiêu chuẩn Việt Nam
- Ngày ban hành: 01/01/1985
- Nơi ban hành: ***
- Người ký: ***
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: 01/01/1987
- Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra
