Thông tư số 29/2010/TT-BCT do Bộ Công thương ban hành quy định về việc nhập khẩu ô tô chưa qua sử dụng bị đục sửa số khung, số máy, nhằm tăng cường quản lý chất lượng phương tiện và bảo đảm an toàn giao thông đường bộ.

Văn bản áp dụng đối với các thương nhân, tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động nhập khẩu ô tô, linh kiện lắp ráp ô tô tại Việt Nam, cùng các cơ quan quản lý nhà nước có liên quan trong lĩnh vực hải quan, đăng kiểm và kiểm soát xuất nhập khẩu.

Quy định nghiêm cấm nhập khẩu ô tô và linh kiện bị can thiệp số khung, số máy

• Cấm nhập khẩu hoàn toàn đối với tất cả các loại xe ô tô chưa qua sử dụng nếu có dấu hiệu bị đục sửa, đóng lại số khung hoặc số máy.
• Cấm nhập khẩu các bộ linh kiện lắp ráp ô tô các loại chưa qua sử dụng bị đục sửa, đóng lại số khung, số máy.
• Biện pháp cấm này được áp dụng tuyệt đối trong mọi trường hợp và dưới mọi hình thức, không chấp nhận bất kỳ trường hợp ngoại lệ nào nhằm ngăn chặn gian lận thương mại và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.

Hiệu lực thi hành của văn bản

• Thông tư này chính thức có hiệu lực thi hành kể từ ngày 05 tháng 9 năm 2010.
• Các cơ quan, tổ chức liên quan bao gồm Tổng cục Hải quan, các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ và Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chịu trách nhiệm phối hợp thi hành và giám sát thực hiện quy định này.