Để sử dụng toàn bộ tiện ích nâng cao của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
Nếu bạn là thành viên. Vui lòng ĐĂNG NHẬP để tiếp tục.
BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
Số: 579/TB-BGTVT | Hà Nội, ngày 19 tháng 12 năm 2007 |
Ngày 06/12/2007, tại Văn phòng Bộ GTVT, Thứ trưởng Lê Mạnh Hùng đã chủ trì Hội nghị thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án hầm đường bộ qua đèo Cả do Tổng Công ty TVTKGTVT (TEDI) thực hiện.
Tham dự cuộc họp có Bà Trần Thị Hà: Phó Chủ tịch thường trực UBND tỉnh Phú Yên, Giám đốc Sở GTVT hai tỉnh Phú Yên, Khánh Hòa và các Lãnh đạo và chuyên viên của Vụ KHĐT, Vụ KHCN, Vụ Tài chính, Cục Giám định & QLCLCTGT, Cục Đường bộ Việt Nam, Ban Quản lý dự án 85, Công ty cổ phần BOT cầu Phú Mỹ và Tổng Công ty TVTKGTVT.
Sau khi nghe Ban Quản lý dự án 85, TEDI trình bày nội dung kết quả nghiên cứu lập báo cáo về Dự án hầm đường bộ qua đèo Cả, ý kiến thảo luận của hội nghị, Thứ trưởng Lê Mạnh Hùng kết luận như sau:
1. Việc đầu tư xây dựng hầm đường bộ đèo Cả là cần thiết nhằm đảm bảo giao thông an toàn và thuận lợi trên tuyến QL1A. Bộ GTVT đã và đang giao cho Ban QLDA 85 và Cục Đường bộ Việt Nam tích cực tìm kiếm nguồn vốn đầu tư cho dự án.
2. Về đầu tư theo hình thức BOT: Thực hiện ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải tại văn bản số 5580/VPCP-CN ngày 03/10/2007 của Văn phòng Chính phủ, Bộ GTVT đã có văn bản số 6717/BGTVT-KHĐT ngày 22/10/2007 gửi UBND hai tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa, trong đó thống nhất với hai Tỉnh về chủ trương đầu tư cho dự án theo hình thức BOT. Vì vậy, các nhà đầu tư là yên tâm khi đầu tư BOT vào dự án này.
3. Về qui mô và vị trí xây dựng công trình: Lựa chọn qui mô và vị trí hầm đường bộ qua đèo Cả phải theo nguyên tắc đảm bảo phù hợp với hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam trong tương lai. Dự án cần phải xem xét phương án đầu tư ngay từ đầu hai hầm với mỗi hầm hai làn xe nhằm đảm bảo tính đồng bộ của tuyến cao tốc.
4. Để đẩy nhanh tiến độ bước chuẩn bị đầu tư dự án, đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp với Ban QLDA85 chỉ đạo TEDI trên cơ sở Báo cáo đầu tư, hoàn tất Đề xuất dự án. Giao vụ KHĐT tổ chức thẩm định và làm các thủ tục trình Bộ để phê duyệt và triển khai các bước tiếp theo của dự án.
Thừa lệnh Lãnh đạo Bộ, Văn phòng Bộ thông báo để các cơ quan, đơn vị liên quan biết và thực hiện.
Nơi nhận: | TL. BỘ TRƯỞNG |
- 1Công văn số 5580/VPCP-CN về việc đầu tư xây dựng hầm đường bộ Đèo Cả theo hình thức BOT do Văn phòng Chính phủ ban hành
- 2Công văn số 1250/TTg-KTN về việc đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua đèo Cả trên quốc lộ 1A theo hình thức Hợp đồng BOT và BT do Thủ tướng Chính phủ ban hành
- 3Công văn 1833/VPCP-CN năm 2017 bổ sung công trình và điều chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật Khu dân cư phía Bắc và hoàn thiện đường trục Bắc - Nam trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm theo hình thức Hợp đồng BT do Văn phòng Chính phủ ban hành
- 1Công văn số 5580/VPCP-CN về việc đầu tư xây dựng hầm đường bộ Đèo Cả theo hình thức BOT do Văn phòng Chính phủ ban hành
- 2Công văn số 1250/TTg-KTN về việc đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua đèo Cả trên quốc lộ 1A theo hình thức Hợp đồng BOT và BT do Thủ tướng Chính phủ ban hành
- 3Công văn 1833/VPCP-CN năm 2017 bổ sung công trình và điều chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật Khu dân cư phía Bắc và hoàn thiện đường trục Bắc - Nam trong Khu đô thị mới Thủ Thiêm theo hình thức Hợp đồng BT do Văn phòng Chính phủ ban hành
Thông báo số 579/TB-BGTVT về việc kết luận của Thứ trưởng Lê Mạnh Hùng tại hội nghị báo cáo kết quả lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án hầm đường bộ qua đèo Cả do Bộ Giao thông vận tải ban hành
- Số hiệu: 579/TB-BGTVT
- Loại văn bản: Thông báo
- Ngày ban hành: 19/12/2007
- Nơi ban hành: Bộ Giao thông vận tải
- Người ký: Nguyễn Văn Công
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: Kiểm tra
- Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra