Giới thiệu chung về Thông báo 229/TB-VPCP năm 2025
Thông báo 229/TB-VPCP truyền đạt ý kiến kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về tình hình triển khai nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo quy mô cao tốc hoàn chỉnh. Đây là văn bản chỉ đạo quan trọng nhằm giải quyết triệt để tình trạng các tuyến cao tốc phân kỳ (2 làn xe hoặc 4 làn xe hạn chế, không có làn dừng khẩn cấp liên tục), hướng tới đồng bộ hóa toàn bộ mạng lưới cao tốc xương sống của quốc gia.
Các nội dung chỉ đạo cốt lõi của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà
Dựa trên nội dung kết luận tại thông báo, các định hướng và nhiệm vụ trọng tâm được triển khai bao gồm:
- Khẩn trương rà soát và hoàn thiện phương án đầu tư: Yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành và địa phương liên quan khẩn trương rà soát, đánh giá kỹ lưỡng nhu cầu vận tải, năng lực khai thác hiện tại của các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông đang khai thác hoặc đang đầu tư theo quy mô phân kỳ. Từ đó, đề xuất phương án mở rộng cụ thể cho từng đoạn tuyến đạt quy mô cao tốc hoàn chỉnh (tối thiểu 4 đến 6 làn xe, có làn dừng khẩn cấp đầy đủ).
- Ưu tiên các đoạn tuyến cấp bách: Tập trung nguồn lực và ưu tiên đầu tư mở rộng trước đối với các đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cao, hoặc các đoạn tuyến đóng vai trò kết nối quan trọng giữa các vùng kinh tế trọng điểm.
- Đa dạng hóa nguồn vốn và phương thức đầu tư: Nghiên cứu, đề xuất các cơ chế, chính sách đặc thù để huy động tối đa các nguồn lực hợp pháp. Trong đó, kết hợp hài hòa giữa nguồn vốn ngân sách trung ương, ngân sách địa phương và thu hút vốn xã hội hóa thông qua các hình thức đối tác công tư (PPP). Đối với các dự án đang đầu tư theo hình thức PPP, cần chủ động đàm phán với nhà đầu tư để tìm giải pháp mở rộng tối ưu.
- Đơn giản hóa thủ tục hành chính: Cắt giảm tối đa các thủ tục trung gian không cần thiết, đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư, phê duyệt dự án và giải phóng mặt bằng để sớm khởi công các hạng mục mở rộng.
Trách nhiệm thực hiện của các cơ quan liên quan
- Bộ Giao thông vận tải: Chịu trách nhiệm toàn diện trước Chính phủ về tiến độ, chất lượng nghiên cứu và đề xuất phương án tổng thể mở rộng các tuyến cao tốc. Phối hợp chặt chẽ với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính để cân đối nguồn vốn.
- Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương: Chủ động phối hợp với Bộ Giao thông vận tải trong việc rà soát quy hoạch địa phương, chuẩn bị sẵn sàng các phương án giải phóng mặt bằng, tái định cư và quản lý chặt chẽ quỹ đất hành lang an toàn đường bộ phục vụ cho việc mở rộng sau này.
- Văn phòng Chính phủ: Theo dõi, đôn đốc việc thực hiện các nội dung kết luận tại Thông báo này, kịp thời báo cáo Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng Chính phủ những vấn đề phát sinh vượt thẩm quyền.
Ý nghĩa và tầm quan trọng của văn bản
Thông báo 229/TB-VPCP thể hiện quyết tâm mạnh mẽ của Chính phủ trong việc nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông quốc gia. Việc chuyển đổi từ quy mô phân kỳ sang quy mô cao tốc hoàn chỉnh không chỉ giúp nâng cao năng lực thông hành, giảm thiểu tai nạn giao thông mà còn tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội mạnh mẽ cho các địa phương có tuyến cao tốc đi qua, tối ưu hóa hiệu quả đầu tư công.
Để sử dụng toàn bộ tiện ích nâng cao của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
| VĂN PHÒNG CHÍNH PHỦ | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
| Số: 229/TB-VPCP | Hà Nội, ngày 14 tháng 5 năm 2025 |
THÔNG BÁO
KẾT LUẬN CỦA PHÓ THỦ TƯỚNG CHÍNH PHỦ TRẦN HỒNG HÀ TẠI CUỘC HỌP VỀ TÌNH HÌNH TRIỂN KHAI NGHIÊN CỨU ĐẦU TƯ MỞ RỘNG CÁC ĐOẠN TUYẾN CAO TỐC BẮC - NAM PHÍA ĐÔNG THEO QUY MÔ CAO TỐC HOÀN CHỈNH
Ngày 13 tháng 5 năm 2025, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp về tình hình triển khai nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và giai đoạn 2021 - 2025 theo quy mô cao tốc hoàn chỉnh. Tham dự cuộc họp có lãnh đạo các Bộ, cơ quan: Xây dựng, Tài chính, Tư pháp, Nông nghiệp và Môi trường, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, Văn phòng Chính phủ; đại diện các Bộ: Công an, Quốc phòng, Công Thương. Sau khi nghe báo cáo của Bộ Xây dựng, ý kiến phát biểu của các đại biểu dự họp, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã kết luận như sau:
1. Để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an ninh - quốc phòng, từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng kết nối các trung tâm kinh tế, chính trị, các vùng kinh tế trọng điểm và thực hiện chủ trương của Đảng, Quốc hội, Chính phủ đã triển khai đầu tư dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đến nay đã hoàn thành đưa vào khai khoảng 1.200km. Tuy nhiên, quá trình khai thác phát sinh một số bất cập do quy mô cao tốc 2 làn hoặc 4 làn hạn chế như: tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông, chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển kinh tế trong điều kiện dự báo lưu lượng giao thông có xu hướng tăng do thay đổi mục tiêu về tăng trưởng kinh tế trong điều kiện và hiện nay Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc được ban hành.
Do vậy, thống nhất về chủ trương với đề xuất của Bộ Xây dựng về nghiên cứu mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông để khắc phục các hạn chế nêu trên.
2. Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan khẩn trương xây dựng, hoàn thiện hồ sơ trình Quốc hội tại kỳ họp thứ 9 Quốc hội khóa XV (đợt 2 vào tháng 6 năm 2025), phấn đấu khởi công một số dự án thành phần trong tháng 12 năm 2025. Một số nội dung cần lưu ý sau:
a) Xây dựng nguyên tắc, tiêu chí, điều kiện cụ thể để xác định rõ đối tượng, phạm vi các đoạn tuyến cao tốc cần thiết đầu tư mở rộng hoàn chỉnh; bảo đảm hiệu quả, phù hợp nhu cầu vận tải và khả năng cân đối nguồn lực đầu tư.
b) Các đoạn tuyến đầu tư mở rộng phải bảo đảm quy mô theo quy hoạch, đáp ứng đúng Quy chuẩn, thuận lợi trong quá trình tổ chức thi công, tránh phải mở rộng nhiều lần, tránh lãng phí tài sản.
c) Rà soát, đề xuất các cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để đẩy nhanh tiến độ thực hiện, huy động nguồn lực; trong đó có các cơ chế, chính sách đặc thù đã được cho phép áp dụng về chỉ định thầu, vật liệu xây dựng thông thường...
d) Rà soát tính toán đầy đủ, chính xác về tổng mức đầu tư và nhu cầu nguồn vốn từng giai đoạn để làm cơ sở xem xét khả năng cân đối bố trí vốn.
3. Bộ Xây dựng khẩn trương chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan xây dựng phương án nhượng quyền thu phí đối với các tuyến cao tốc đã hoàn thành, trong đó tính toán phương án nhượng quyền kết hợp nâng cấp, mở rộng tài sản theo quy hoạch; báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 5 năm 2025.
Văn phòng Chính phủ thông báo để các Bộ, cơ quan, địa phương, đơn vị có liên quan biết, thực hiện./.
|
| KT. BỘ TRƯỞNG, CHỦ NHIỆM |
- 1Thông báo 147/TB-BGTVT năm 2023 kết luận của Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Đình Thọ tại cuộc họp về quản lý, khai thác và bảo trì đối với các tuyến đường cao tốc đã được chủ đầu tư đưa vào khai thác tạm thời trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông
- 2Thông báo 182/TB-BGTVT năm 2023 kết luận của Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Duy Lâm tại buổi kiểm tra hiện trường dự án thành phần đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu thuộc Dự án xây dựng đoạn đường bộ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 do Bộ Giao thông Vận tải ban hành
- 3Thông báo 179/TB-BGTVT năm 2023 kết luận của Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ tại cuộc họp về công tác quản lý, khai thác tuyến Cam Lộ - La Sơn thuộc Dự án xây dựng đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 do Bộ Giao thông Vận tải ban hành
Thông báo 229/TB-VPCP năm 2025 về Kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về tình hình triển khai nghiên cứu đầu tư mở rộng các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo quy mô cao tốc hoàn chỉnh do Văn phòng Chính phủ ban hành
- Số hiệu: 229/TB-VPCP
- Loại văn bản: Thông báo
- Ngày ban hành: 14/05/2025
- Nơi ban hành: Văn phòng Chính phủ
- Người ký: Nguyễn Sỹ Hiệp
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: 14/05/2025
- Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra
