BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI
-------

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
---------------

Số: 2196/QĐ-BGTVT

Hà Nội, ngày 29 tháng 07 năm 2013

Nơi nhận:
- Như điều 3;
- Văn phòng Chính phủ;
- Bộ Tài chính;
- Các Thứ trưởng Bộ GTVT;
- Kho bạc NN;
- Website Bộ GTVT;
- Lưu: VT,KCHT.

BỘ TRƯỞNG




Đinh La Thăng

Hạng mục

Chất lượng thực hiện

Tuần đường

Thực hiện đầy đủ các nội dung quy định theo Tiêu chuẩn kỹ thuật bảo dưỡng thường xuyên đường bộ ban hành theo quy định, ghi chép vào sổ hàng ngày lưu giữ tại Hạt

Đếm xe, số liệu về cầu, đường

Thực hiện đầy đủ, báo cáo kịp thời.

Quản lý hành lang ATĐB và phạm vi đất của đường bộ

Lòng, lề đường thông thoáng; phối hợp với Chính quyền địa phương và các cơ quan liên quan xử lý kịp thời các hành vi lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ và phạm vi đất của đường bộ. Cập nhật số liệu sử dụng hành lang an toàn đường bộ.

Quản lý an toàn giao thông

- Theo dõi tình hình tai nạn giao thông, báo cáo đột xuất và tổng hợp báo cáo tai nạn theo quy định;

- Theo dõi và báo cáo kịp thời tình hình xe quá khổ, quá tải lưu thông trên tuyến;

- Kiểm tra và báo cáo kịp thời việc chấp hành các quy định về thi công trên đường đang khai thác.

Hạng mục

Chất Iượng thực hiện

Mặt đường

Giao thông thông suốt, an toàn, không đọng nước.

Mép mặt đường

Không được bong tróc.

Độ sạch

Mặt đường phải luôn được giữ vệ sinh sạch đất, cát, rác, cành cây và các chướng ngại vật khác.

Hạng mục

Chất lượng thực hiện

Biển báo

Biển báo đầy đủ, không bị bẩn, dễ đọc, chắc chắn và phải quan sát được rõ vào ban đêm

Sơn kẻ đường

Dễ nhận biết và bám chắc vào mặt đường. Các hạt vật liệu phải chắc và phản quang.

Cột km và cọc tiêu

Phải có đầy đủ cột km và cọc tiêu, không bị bẩn, không bị mờ, dễ đọc và chắc chắn; được sơn hoặc quét vôi bề mặt.

Rào hộ lan

Rào hộ lan không bị bẩn, không bị hư hỏng lớn, không bị ăn mòn và phải có đủ bulông siết chặt, chắc chắn, không xói lở chân cột

Dải phân cách mềm, đảo giao thông (nếu có)

Đầy đủ, đúng vị trí, không bị bẩn

Hệ thống chiếu sáng

Đảm bảo chiếu sáng bình thường, thời lượng thắp đúng quy định

Hạng mục

Chất lượng thực hiện

Taluy đắp

Không bị xói lở, đảm bảo độ dốc và độ chặt.

Dọn đẹp lở đất

Phạm vi hành lang đất của đường bộ phải không có vật liệu chất đống, không bị sạt lở

Rãnh và các công trình thoát nước có lát đáy.

Phải sạch rác, không được để đọng bùn, đất và lát đáy không bị hư hỏng

Rãnh và các công trình thoát nước không lát đáy.

Phải sạch rác, không được để đọng bùn, đất và các vật chướng ngại và không vướng chướng ngại vật.

Hố thu và cống

Phải sạch rác và bùn đất, không vướng chướng ngại vật, không bị hỏng về kết cấu. Phải được lèn chặt bằng đất và vật liệu bao quanh.

Lề đường

Phải đủ chiều rộng, bằng phẳng, đảm bảo độ chặt, không xói lở, đảm bảo độ dốc thoát nước ngang ra ngoài, không đọng nước;

Cây cỏ không cao quá 20 cm và không lấn ra mặt đường.

Taluy dương

Dải phân cách giữa

Cây cỏ không cao quá 20 cm.

Không cho phép cành cây và cỏ chườm ra mặt ngoài hàng vỉa bê tông. Cây không cao quá 1,3m kể từ cao độ mặt vỉa.

Hạng mục

Chất lượng thực hiện

Kết cấu bằng thép hoặc bằng kim loại khác

Không bị biến dạng. Tất cả các bộ phận kim loại của toàn bộ công trình phải được sơn bảo vệ và không bị rỉ sét; thoát nước tốt.

Kết cấu bê tông

Dầm và toàn bộ các cấu kiện khác phải trong tình trạng bình thường và hoạt động đúng chức năng; thoát nước tốt.

Khe co giãn

Vệ sinh sạch sẽ và trong tình trạng bình thường

Gối cầu

Đúng vị trí, sạch sẽ, bảo dưỡng đầy đủ, làm việc bình thường

Tường chắn

Tình trạng tường chắn cũng như thoát nước tường chắn phải đảm bảo.

Lòng sông

Dòng chảy tự do dưới cầu và cách cầu 100m về phía thượng, hạ lưu, nhà thầu phải thực hiện các biện pháp đảm bảo không xói lở quanh mố và trụ cầu.

TT

Tên công việc

Yêu cầu

Thực hiện

01

Tuần đường

Thực hiện đầy đủ các nội dung quy định theo Tiêu chuẩn kỹ thuật bảo dưỡng thường xuyên đường bộ, ghi chép vào sổ hàng ngày lưu giữ tại Hạt

Ghi chép đầy đủ đến ngày tiến hành nghiệm thu

02

Đếm xe, số liệu về cầu, đường

Thực hiện đầy đủ, báo cáo kịp thời

Báo cáo đầy đủ theo yêu cầu; Có hồ sơ lưu trữ tại đơn vị

03

Quản lý hành lang ATĐB và phạm vi đất của đường bộ

Lòng, lề đường thông thoáng; phối hợp với Chính quyền địa phương và các cơ quan liên quan xử lý kịp thời các hành vi lấn chiếm hành lang an toàn đường bộ và phạm vi đất của đường bộ.

Cập nhật số liệu sử dụng hành lang an toàn đường bộ lưu trữ tại đơn vị và báo cáo đầy đủ theo yêu cầu.

04

Quản lý an toàn giao thông

- Theo dõi tình hình tai nạn giao thông, báo cáo đột xuất và tổng hợp báo cáo tai nạn theo quy định;

- Kiểm tra việc chấp hành các quy định về thi công trên đường đang khai thác

- Theo dõi và báo cáo kịp thời tình hình xe quá khổ, quá tải lưu thông trên tuyến

Báo cáo đầy đủ theo yêu cầu; Có hồ sơ lưu trữ tại đơn vị

TT

Tên công việc

Yêu cầu kỹ thuật, chất lượng

Yêu cầu về thời gian thực hiện

01

Vá ổ gà

(i) theo hình vuông hoặc chữ nhật

(ii) bằng với mặt đường xung quanh

(iii) bằng các vật liệu

tương tự như vật liệu dùng cho mặt đường xung quanh

Phải sửa chữa trong vòng 5 ngày sau khi phát hiện

02

Vết nứt dọc, nứt ngang

- Nứt dọc, ngang: Không có vết có độ rộng trên 5 mm

Phải sửa chữa trong vòng 7 ngày sau khi phát hiện (đối với mùa mưa), 14 ngày (đối với mùa khô)

- Đối với nút mai rùa: 50 m mặt đường bất kỳ tính theo chiều dài, diện tích nứt không được vượt quá 10% diện tích bề mặt đường.

- Đối với chiều rộng vết nứt ≥ 5mm phải vá láng trong vòng 7 ngày sau khi phát hiện; vết nứt < 5mm phải sửa chữa trong vòng 14 ngày

03

Vệ sinh mặt đường và lề đường.

Mặt đường phải luôn được giữ vệ sinh sạch rác, cành cây và các chướng ngại vật khác.

- Khắc phục trong vòng 1 giờ nếu gây nguy hiểm mất an toàn giao thông; trong vòng 7 ngày nếu chúng không gây nguy hiểm, mất an toàn giao thông.

04

- Lún lõm, lún vệt bánh xe,

- Sình lún

Không được để các chỗ lún lõm quá 50 mm.

Không được quá 0,5% diện tích mặt đường

Các chỗ lún lõm vượt quá định mức giới hạn phải được loại bỏ trong vòng 10 ngày.

TT

Tên công việc

Yêu cầu kỹ thuật, chất lượng

Yêu cầu về thời gian thực hiện

01

Vá ổ gà

(i) theo hình vuông hoặc chữ nhật

(ii) bằng với mặt đường xung quanh.

Phải sửa chữa trong vòng 5 ngày sau khi phát hiện

02

Vết nứt dọc, nứt ngang

- Nứt dọc, ngang: Không có vết có độ rộng trên 5 mm.

Phải sửa chữa trong vòng 7 ngày sau khi phát hiện (đối với mùa mưa), 14 ngày (đối với mùa khô)

03

Vệ sinh mặt đường và lề đường.

Mặt đường phải luôn được giữ vệ sinh sạch rác, cành cây và các chướng ngại vật khác.

- Khắc phục trong vòng 1 giờ nếu gây nguy hiểm mất an toàn giao thông; trong vòng 7 ngày nếu chúng không gây nguy hiểm mất an toàn giao thông.

04

- Lún lõm, lún vệt bánh xe

Mặt đường phải thông suốt không gây ách tắc giao thông.

Các chỗ lún lõm ảnh hưởng đến giao thông phải bù phụ đảm bảo giao thông.

TT

Tên công việc

Yêu cầu kỹ thuật, chất lượng

Yêu cầu về thời gian thực hiện

01

Biển chỉ dẫn

Phải đầy đủ, không bị bẩn, dễ đọc và chắc chắn.

Phải bổ sung hoặc thay thế trong vòng 3 ngày sau khi phát hiện

02

Biển báo nguy hiểm

Phải có đầy đủ, không bị bẩn, dễ đọc và chắc chắn và phải quan sát được rõ vào ban đêm

Phải bổ sung hoặc thay thế trong vòng 1 ngày sau khi phát hiện

03

Biển hiệu lệnh

Phải có đầy đủ, không bị bẩn, dễ đọc và chắc chắn và phải quan sát được rõ vào ban đêm

Phải bổ sung hoặc thay thế trong vòng 3 ngày sau khi phát hiện

04

Vạch sơn mặt đường

Vạch sơn, dễ đọc và bám chắc vào đường mặt đường. Các hạt vật liệu phải chắc và phản quang.

Những vạch sơn mặt đường không đạt tiêu chuẩn phải được sơn lại trong vòng 28 ngày.

05

Cột km, cọc tiêu, cọc H

Phải có đầy đủ cột Km, cọc tiêu, cọc H không bị bẩn, dễ đọc và chắc chắn;

Cột km, cọc tiêu, cọc H bị thiếu hoặc bị hỏng phải được thay thế trong vòng 7 ngày.

06

Tường hộ lan, tôn sóng

Tường hộ lan, tôn sóng phải đảm bảo an toàn, không bị bẩn, không bị ăn mòn, xói lở chân cột và phải có đủ bulông siết chặt.

Rào hộ lan bị hỏng do tai nạn phải có biện pháp cảnh báo và báo cáo Bên A để được xem xét xử lý.

TT

Tên công việc

Yêu cầu kỹ thuật, chất lượng

Yêu cầu về thời gian thực hiện

01

Taluy đắp và taluy đào

Nền đường phải đảm bảo kích thước hình học và xói lở.

Phải hoàn tất sửa chữa trong vòng 7 ngày sau khi phát hiện hư hỏng

02

Dọn dẹp lở đất trong phạm vi đất của đường bộ

Không có đất, đá sạt lở

- Khi vật liệu sạt lở làm tắc nghẽn giao thông, thì giao thông phải được thiết lập lại trong vòng 6 giờ.

03

Phát cây, cắt cỏ, tỉa cành

- Không che khuất cọc tiêu biển báo, cột Km và ảnh hưởng đến thoát nước

- Ta luy dương trong phạm vi ≤ 4m cây cỏ không được cao quá 0,2m.

- Ta luy âm trong phạm vi 1,0m từ vai đường trở ra và trong bụng đường cong cây cỏ không được cao quá vai đường 0,2m.

- Khi có cây đổ ngang đường phải khắc phục để đảm bảo giao thông trong thời gian 3h sau khi phát hiện.

04

- Lề đường

- Chênh lệch cao độ lề đường so với mép mặt đường không được vượt quá 50 mm

- Lề đường có rải mặt không bị biến dạng, xói lở không có ổ gà

Phải sửa xong trong vòng 14 ngày sau khi phát hiện hư hỏng.

TT

Tên công việc

Yêu cầu kỹ thuật, chất lượng

Yêu cầu về thời gian thực hiện

01

Rãnh dọc và các công trình thoát nước khác có lát đáy.

Phải sạch rác và lát đáy không bị hư hỏng về kết cấu. Phải được lèn chặt bằng đất và vật liệu bao quanh.

- Tắc nghẽn phải được khơi thông trong vòng 1 ngày sau khi phát hiện (đối với mùa mưa), 7 ngày (đối với mùa khô)

- Hư hỏng phải được sửa chữa trong vòng 14 ngày sau khi được phát hiện.

02

Rãnh dọc và các công trình thoát nước khác không có lát đáy.

Không có vướng chướng ngại vật.

- Tắc nghẽn phải được khơi thông trong vòng 1 ngày sau khi phát hiện (đối với mùa mưa), 7 ngày (đối với mùa khô)

- Hư hỏng phải được sửa chữa trong vòng 7 ngày sau khi được phát hiện.

03

Hố thu

Phải sạch rác và không vướng chướng ngại vật, không bị hư hỏng kết cấu. Phải được lèn chặt bằng đất và vật liệu bao quanh.

- Tắc nghẽn phải được khơi thông trong vòng 1 ngày sau khi phát hiện (đối với mùa mưa), 7 ngày (đối với mùa khô)

- Hư hỏng phải được sửa chữa trong vòng 14 ngày sau khi được phát hiện.

TT

Tên công việc

Yêu cầu kỹ thuật, chất lượng

Yêu cầu về thời gian thực hiện

01

Công trình bằng thép hoặc bằng kim loại khác

Tất cả các bộ phận kim loại của toàn bộ công trình phải được sơn hoặc nếu không phải được bảo vệ và không bị xói mòn.

Phải thông báo ngay cho cấp có thẩm quyền khi công trình bị hư hỏng đe dọa tới tính toàn vẹn kết cấu của công trình; đồng thời phải có biện pháp cảnh báo cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến

02

Công trình bê tông

Dầm và toàn bộ các cấu kiện khác phải trong tình trạng tốt và hoạt động đúng chức năng.

Phải thông báo ngay cho cấp có thẩm quyền khi công trình bị hư hỏng đe đọa tới tính toàn vẹn kết cấu của công trình; đồng thời phải có biện pháp cảnh báo cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến

03

Khe co giãn

Sạch rác và trong tình trạng tốt

Hư hỏng và sai sót phải được sửa chữa trong vòng 7 ngày.

04

Tường chắn

Theo dõi tình trạng tường chắn cũng như thoát nước tường chắn. Nạo vét rãnh đỉnh

Hư hỏng và sai sót phải được sửa chữa trong vòng 7 ngày.

05

Lòng sông

Phải đảm bảo dòng chảy tự do dưới cầu và duy trì tĩnh không thiết kế dưới gầm cầu. Theo dõi xói lở quanh mố và trụ cầu.

Các nguyên nhân dấn đến việc không đảm bảo yêu cầu phải được thực hiện trong thời gian 14 ngày sau khi nước rút.

06

Mốc GPMB, Mốc lộ giới

Phải đầy đủ theo quy định

Hư hỏng, mất mát phải được sửa chữa trong vòng 28 ngày.

TT

Tên công việc

Yêu cầu kỹ thuật, chất lượng

Yêu cầu về thời gian thực hiện

01

Bóng đèn

Bóng đèn phải làm việc

Phải sửa xong trong vòng 2 ngày sau khi phát hiện hư hỏng.

02

Cột đèn

Phải có cột đèn đầy đủ và chắc chắn

Những cột đèn bị hỏng phải được thay thế trong vòng 7 ngày.

Mục

Mức độ đáp ứng

Đánh giá (Điểm)

A. Quản lý đường

10

- Tuần đường

- Có thực hiện hàng ngày: ghi chép sổ đầy đủ, có báo cáo Hạt trưởng và được Hạt trưởng xử lý, giải quyết kịp thời.

4

- Trực ĐBGT

- Phân công ca trực nghiêm túc, ghi chép thông tin và báo cáo kịp thời.

2

- Hồ sơ Quản lý đường

- Có đầy đủ hồ sơ quản lý đường và cập nhật thường xuyên, hồ sơ hoàn công đầy đủ.

1

- Báo cáo đếm xe

- Tổ chức đếm xe hàng tháng đúng vị trí, đủ số ngày, số giờ quy định; số liệu đếm xe trung thực; báo cáo đúng ngày quy định.

1

- Báo cáo TNGT

- Có sổ theo dõi TNGT; báo cáo TNGT kịp thời, đúng quy định.

1

- Báo cáo đột xuất

- Số liệu và tiến độ đáp ứng yêu cầu.

1

B. Quản lý hành lang

10

- Phát hiện vi phạm

- Phát hiện sớm, chính xác đối tượng, vị trí vi phạm.

2

- Xử lý vi phạm

- Báo cáo sớm, đầy đủ, xử lý đúng trình tự quy định. Lập biên bản kịp thời, báo cáo sớm với Chính quyền địa phương, Ban TTĐB và báo cáo hàng tháng gửi về Khu QLĐB

3

- Hồ sơ hành lang ATĐB

- Đầy đủ, thường xuyên cập nhật những vi phạm.

2

- Quản lý GPTC

- Có sổ theo dõi thời hạn các GPTC; thực hiện thường xuyên việc kiểm tra, đôn đốc nhà thầu thi công chấp hành các quy định ĐBGT và ATGT; báo cáo hàng tháng về Khu QLĐB.

1

- Phối hợp với địa phương và TTĐB

- Tham gia họp, cung cấp số liệu vi phạm đầy đủ, chính xác cho địa phương, tham gia cưỡng chế giải tỏa và giữ gìn hành lang, chống tái lấn chiếm.

2

C. Quản lý cầu

10

- Tuần cầu

- Có thực hiện hàng ngày; ghi chép trong sổ đầy đủ, lưu ý ghi chép các biển báo có tại cầu; có báo cáo Hạt trưởng và được Hạt trưởng xử lý, giải quyết kịp thời.

2

- Trực bảo vệ cầu

- Phân công ca trực nghiêm túc; ghi chép thông tin vào sổ trực đầy đủ và báo cáo kịp thời.

1.5

- Lý lịch cầu và HSHC cầu

- Có đầy đủ, số liệu trong lý lịch cầu chính xác; lưu trữ hồ sơ ngăn nắp và ở tình trạng tốt (Kiểm tra xác suất 1-2 cầu/1 Hạt)

1

- Kiểm tra cầu

- Thực hiện đúng quy định, ghi chép vào biểu mẫu đầy đủ. Nếu là cầu yếu mà thiếu phiếu kiểm tra cầu sẽ khấu trừ tối đa số điểm quản lý cầu.

- Báo cáo đúng thời hạn quy định, số liệu chính xác.

3

- Báo cáo định kỳ

- Báo cáo đột xuất

- Số liệu và tiến độ đáp ứng yêu cầu.

- Cập nhật thường xuyên đầy đủ

1

1

- Chương trình quản lý cầu

0.5

Mục

Mức độ đáp ứng

Đánh giá (điểm)

Công tác mặt đường

20

Vá ổ gà

- Mặt đường không có ổ gà.

10

Bù lún lõm cục bộ

- Mặt đường không có vị trí lún lõm cục bộ sâu (độ sâu so với xung quanh > 50 mm) có nguy cơ mất ATGT.

7

Vệ sinh mặt đường

- Mặt đường các khu dân cư tập trung, các vị trí có vạch giảm tốc (hoặc có duyệt quét đường bằng máy)... đảm bảo vệ sinh sạch

3

Mục

Mức độ đáp ứng

Đánh giá (điểm)

Công tác mặt đường

20

Tình trạng mặt đường

- Đảm bảo giao thông thông suốt không ách tắc giao thông, êm thuận.

10

Bù lún lõm cục bộ

- Mặt đường không có vị trí lún lõm sâu có nguy cơ mất ATGT.

7

Vệ sinh mặt đường

Mặt đường đảm bảo vệ sinh sạch sẽ, không có rác

3

Mục

Mức độ đáp ứng

Đánh giá (điểm)

Công tác ATGT:

20

+ Hệ thống báo hiệu (Biển báo hiệu, cọc tiêu, cọc H vạch sơn kẻ đường, cột Km...)

- Trên thực tế hiện trường có đầy đủ rõ ràng (không bị mờ, không bị che khuất, thông tin ghi trên biển báo, cột Km chính xác).

4

- Có hồ sơ quản lý đầy đủ ở Hạt, Công ty và cập nhật thường xuyên.

3

+ Hệ thống thiết bị ATGT (Hộ lan tường chắn, hàng rào tôn sóng, phòng vệ mềm, hàng rào khung lưới thép...)

- Trên thực tế hiện trường có đầy đủ, khi bị mất hoặc hư hỏng đo phá hoại hoặc TNGT được sửa chữa, thay thế ngay trong vòng 7 ngày.

4

- Có hồ sơ quản lý đầy đủ ở Hạt và Công ty

2

- Phát hiện sớm thông tin trên các phương tiện thông tin đại chúng và phản ánh Ban ATGT địa phương.

2

- Kiểm tra và báo cáo kịp thời.

1

- Tổ chức xử lý nhanh, đúng chỉ đạo.

1

- Có sổ thống kê, theo dõi.

1

+ Quản lý VTDP (gồm cả VTDP đảm bảo an toàn giao thông của Bộ và các thiết bị ATGT thu hồi)

- Có sổ thống kê theo dõi số lượng, chất lượng VTDP, các thiết bị ATGT lưu giữ, bảo quản tại kho của Công ty, không mất mát hư hỏng.

1

- Thực hiện xếp, đảo, sơn, lắp thử VTDP đúng quy định.

0.5

- Báo cáo định kỳ về Khu số Iiệu chính xác

0.5

Mục

Mức độ đáp ứng

Đánh giá (điểm)

Công tác nền đường

15

+ Phát cây cỏ trên mái taluy, trên lề đường (trong phạm vi quy định)

- Phát sạch đúng quy định về chiều cao và phạm vi phát cây cỏ, không còn tình trạng cành cây che khuất tầm nhìn tại các đường cong, biển báo hiệu, cửa cống...

4

+ Lề đường

- Phụ lề (hoặc bạt lề) đảm bảo độ đốc ngang thoát nước.

2

- Không có tình trạng nước ứ đọng trên lề đường hoặc trên mặt đường (nguyên nhân do lề đường cao)

2

+ Rãnh thoát nước (cả rãnh đỉnh)

- Đảm bảo tiết diện thoát nước bình thường, không ứ đọng đất cát và nước trong rãnh, trong các hố ga và của hàm ếch.

3

- Với rãnh có nắp đậy: đảm bảo nếu số lượng tấm đan bị vỡ, mất <5% tổng số tấm đan được thay thế ngay trong tháng. Nếu số lượng tấm đan vỡ, mất >5% thì báo cáo về Khu/ Sở duyệt (bổ sung trong tháng hoặc duyệt vào tháng sau).

2

- Không xảy ra tình trạng sạt taluy âm nền đường (hoặc nước chảy qua đường) sau khi mưa xong mà nguyên nhân do rãnh dọc bị lấp tắc không được khơi nước kịp thời trong và sau khi mưa.

2

Mục

Mức độ đáp ứng

Đánh giá (điểm)

Công tác công trình

15

+ Đối với các cầu

- Đảm bảo các hư hỏng nhỏ của tứ nón, mố trụ, kết cấu nhịp được sửa chữa kịp thời.

1

- Mặt cầu không có ổ gà, sạch, vạch sơn, biển báo hiệu đầy đủ.

1

- Các bu lông giữ khe co dãn bằng cao su bản thép của cầu được bắt chặt thường xuyên, có nắp đậy đầy đủ. Bổ sung kịp thời bằng BTN nguội tại các chỗ nứt vỡ trên mặt cầu. Khe co dãn bằng bản tôn trượt hàn kịp thời các đường hàn bị nứt.

1

- Mặt cầu, đỉnh mố trụ cầu, khe hở của khe co dãn cầu được vệ sinh thường xuyên không tồn đọng nước và đất cát

1

- Các lỗ thoát nước trên cầu đảm bảo được vệ sinh nạo vét và có đầy đủ nắp đậy, các ống hỏng được thay thế kịp thời.

- Hệ thống điện trong tình trạng tốt. Các neo cáp được bảo dưỡng đúng quy định. Các ống bảo vệ cáp DUL được bảo dưỡng, sửa chữa kịp thời.

1

- Dòng chảy thượng, hạ lưu cầu thông thoát.

1

+ Đối với các cống và hầm chui dân sinh

- Đảm bảo thoát nước bình thường.

2

- Hố thu, cửa cống thượng hạ lưu sạch cỏ cây, không ứ đọng đất cát.

1

- Các hư hỏng nhỏ được sửa chữa kịp thời.

1

- Dòng chảy thượng hạ lưu cống thông thoát.

1

+ Kè, tường chắn

- Các hư hỏng nhỏ được sửa chữa kịp thời (đặc biệt khu vực chân kè). Cây cỏ khu vực kè được phát quang.

1

- Không có dòng chảy (trên mặt đường, lề đường) hướng về vị trí kè, tường chắn.

2

Mục

Mức độ đáp ứng

Đánh giá (điểm)

Quản lý cầu

100

+ Trực gác, tuần tra bảo vệ cầu

- Có thực hiện hàng ngày việc đi tuần tra, kiểm tra trên cầu, dưới cầu; hệ thống chiếu sáng, hệ thống biển báo (cả đường bộ, đường thủy và đường hàng không); hệ thống PCCC hệ thống mốc cao độ, mốc lộ giới

10

- Phân công ca trực nghiêm túc; đúng chế độ ca kíp, ban ngày, ban đêm theo quy trình quy định.

5

- Ghi chép thông tin vào sổ trực đầy đủ và báo cáo kịp thời, chính xác hàng ngày cho Hạt trưởng và được Hạt trưởng chỉ đạo giải quyết kịp thời.

5

+ Hồ sơ quản lý cầu

- Có đầy đủ Hồ sơ quản lý cầu (HSHC, Lý lịch cầu; Quy trình quản lý và khai thác cầu...). Hồ sơ quản lý được cập nhật chính xác và thường xuyên mọi quá trình xử lý, khai thác và sửa chữa cầu.

10

+ Thực hiện chế độ báo cáo.

- Thực hiện đúng quy định và ghi chép vào biểu mẫu đầy đủ.

5

- Báo cáo đúng chế độ theo quy trình quy định; thời gian báo cáo kịp thời; số liệu báo cáo chính xác

5

+ Sự tuân thủ Quy trình quản lý, khai thác cầu

- Công tác quản lý cầu được tuân thủ theo đúng quy trình (về việc bố trí cán bộ chuyên quản cầu của Công ty và Hạt, Cán bộ chuyên quản được học tập và hiểu rõ quy trình; có đầy đủ thiết bị và phương tiện để kiểm tra cầu, bảo vệ cầu; có đầy đủ các cơ sở pháp lý để phối hợp với lực lượng cảnh sát bảo vệ, cảnh sát PCCC...)

60

Mục

Mức độ đáp ứng

Đánh giá (điểm)

Quản lý hầm

100

+ Trực gác, tuần tra bảo vệ Hầm

- Có thực hiện hàng ngày việc đi tuần tra, kiểm tra; hệ thống chiếu sáng, hệ thống biển báo; hệ thống PCCC hệ thống mốc cao độ, mốc lộ giới

10

- Phân công ca trực nghiêm túc; đúng chế độ ca kíp, ban ngày, ban đêm theo quy trình quy định.

5

+ Hồ sơ quản lý

- Ghi chép thông tin vào sổ trực đầy đủ và báo cáo kịp thời, chính xác hàng ngày cho Lãnh đạo và giải quyết kịp thời.

5

- Có đầy đủ Hồ sơ quản lý. Hồ sơ quản lý được cập nhật chính xác và thường xuyên mọi quá trình xử lý, khai thác và sửa chữa.

10

+ Thực hiện chế độ báo cáo.

- Thực hiện đúng quy định và ghi chép vào biểu mẫu đầy đủ.

5

- Báo cáo đúng chế độ theo quy trình quy định; thời gian báo cáo kịp thời; số liệu báo cáo chính xác.

5

+ Sự tuân thủ Quy trình quản lý, khai thác Hầm

- Công tác quản lý Hầm được tuân thủ theo đúng quy trình (về việc bố trí cán bộ chuyên quản của Công ty và Hạt, Cán bộ chuyên quản được học tập và hiểu rõ quy trình; có đầy đủ thiết bị và phương tiện để kiểm tra Hầm; có đầy đủ các cơ sở pháp lý để phối hợp với lực lượng cảnh sát bảo vệ, cảnh sát PCCC...)

60

Mục

Mức độ đáp ứng

Đánh giá (điểm)

Công tác chiếu sáng

100

Hệ thống điện chiếu sáng trên cầu và trên đường.

- Công tác tuần điện thực hiện thường xuyên có ghi chép vào sổ tuần điện hàng ngày.

20

- Khi có sự cố gây ảnh hưởng tới việc chiếu sáng bình thường (cháy chập điện, hư hỏng Trạm biến áp...) báo cáo cấp trên và cơ quan quản lý chuyên ngành điện kịp thời.

20

- Có đầy đủ hồ sơ quản lý hệ thống điện chiếu sáng ở Đội và Công ty.

20

- Trên thực tế trong quý, đảm bảo hệ thống điện chiếu sáng hoạt động tốt, hệ số bóng sáng đạt 99%, chế độ thấp sáng tiết kiệm và đúng quy định.

30

- Công tác bảo trì bảo dưỡng TBA đảm bảo đúng quy trình ngành điện.

10

Mục

Mức độ đáp ứng

Đánh giá (điểm)

Công tác chăm sóc cây xanh thảm cỏ

- Hàng cây xanh được chăm sóc tốt, rãy cỏ xung quanh gốc cây theo đúng quy định, tỷ lệ cây chết và kém phát triển <10% hàng cây được xén tỉa đúng chiều cao quy định, không chờm ra ngoài viên bó vỉa, đảm bảo mỹ quan và tầm nhìn chắn sáng tốt.

50

- Thảm cỏ luôn xanh tốt, chiều cao cỏ không quá 15 cm và không chờm ra ngoài viền bó vỉa; đất trồng cỏ không cao hơn chiều cao viền bó vỉa và không bị tràn xuống mặt đường.

40

- Không để tình trạng súc vật chăn thả trên thảm cỏ.

10

Mục

Tổng số điểm đạt được của các mục tiêu

Tỷ lệ% khấu trừ kinh phí

BDTX đường (gồm cả cầu L<300m)

Từ 90% đến 95% điểm tối đa

5%

Từ 85% đến dưới 90% điểm tối đa

15%

Từ 80% đến dưới 85% điểm tối đa

20%

Từ 70% đến dưới 80% điểm tối đa

30%

Dưới 70% điểm tối đa

Không nghiệm thu

BDTX cầu (lớn và đặc biệt lớn L>300m; quản lý theo quy trình riêng)

Từ 90% đến 95% điểm tối đa

5%

Từ 85% đến dưới 90% điểm tối đa

15%

Từ 80% đến dưới 85% điểm tối đa

20%

Từ 70% đến dưới 80% điểm tối đa

30%

Dưới 70% điểm tối đa

Không nghiệm thu

BDTX hệ thống điện chiếu sáng

Từ 90% đến 95% điểm tối đa

5%

Từ 85% đến dưới 90% điểm tối đa

15%

Từ 80% đến dưới 85% điểm tối đa

20%

Từ 70% đến dưới 80% điểm tối đa

30%

Dưới 70% điểm tối đa

Không nghiệm thu

BDTX cây xanh, thảm cỏ

Từ 90% đến 95% điểm tối đa

5%

Từ 85% đến dưới 90% điểm tối đa

15%

Từ 80% đến dưới 85% điểm tối đa

20%

Từ 70% đến dưới 80% điểm tối đa

30%

Dưới 70% điểm tối đa

Không nghiệm thu