a) Định hướng các khu vực phát triển không gian đô thị Hà Long:

* Dựa trên 03 khu vực chính:

- Khu vực phát triển Khu công nghiệp (KCN) Hà Long gần với KCN Bỉm Sơn; Bố trí dự trữ phát triển KCN tại khu vực các mỏ sét;

- Khu vực phát triển Khu Nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao (NNCNC) kết hợp dịch vụ nghỉ dưỡng và vui chơi giải trí cao cấp tại khu vực từ chân núi Thiên Tôn đến chân núi Khe Cái. Khu đất cơ bản thuộc đất của nông trường Hà Trung (phía Tây đường cao tốc Bắc Nam).

- Khu vực không gian đô thị hiện hữu trên cơ sở kế thừa định hướng theo quy hoach cũ, lấy khu vực Lăng miếu Triệu Tường làm hạt nhân, phát triển đô thị về hai phía Quốc lộ 217B:

+ Nghiên cứu các khu vực phát triển dịch vụ thương mại, logictics... gắn với nút giao (giữa Quốc lộ 217B và cao tốc Bắc Nam);

+ Phát triển các Cụm Công nghiệp về phía Tây Nam Quốc lộ 217B cải dịch tránh đi qua đô thị hiện hữu.

b) Trục giao thông của đô thị:

Trên cơ sở các khu vực phát triển đô thị, bố trí mạng lưới giao thông đô thị đáp ứng nhu cầu liên kết giữa các khu vực này.

* Hướng Bắc - Nam: Dọc theo hướng tuyến của đường cao tốc, bố trí hai tuyến đường được xem như đường gom:

- Tuyến phía Tây: Từ cửa ngõ khu NNCNC-GOLF kéo dài tuyến tỉnh lộ 522B qua khu vực phát triển đô thị xuống phía Nam, liên kết các xã Hà Long, Hà Giang, Hà Tiến.

- Tuyến phía Đông: Từ Quốc lộ 1A (dốc Xây) men theo phía Tây KCN đi về phía Nam liên kết với các xã Hà Bắc, Hà Tiến dọc theo cao tốc Bắc Nam.

* Hướng Đông - Tây:

- Quốc lộ 217B trục liên kết đã có;

- Tuyến Trần Hưng Đạo kéo dài liên kết với đường giao thông đối ngoại phía Đông đường cao tốc (tỉnh lộ 522B).

- Cầu vượt nối đường gom phía Đông và phía Tây của cao tốc Bắc Nam. c) Trục chính không gian:

* Trục không gian của đô thị được hình thành 02 trục chính:

- Trục tỉnh lộ 522 cũ đi qua khu di tích Lăng miếu Triệu Tường (trục này cần hạn chế những phương tiện vận tải đi qua, tránh ảnh hưởng đến không gian di tích); trong tương lai sẽ là trục cảnh quan chính cho khu vực trung tâm đô thị, tạm gọi là trục Văn hóa - Lịch sử.

- Trong tương lai khi cải dịch Quốc lộ 217B tránh khu vực di tích thì tuyến Quốc lộ 217B cũ sẽ trở thành trục chính đô thị, xuyên suốt từ cầu Long Khê đến khu vực Cụm công nghiệp. Trong tương lai đây được xem là trục phát triển kinh tế thương mại của đô thi, tạm gọi là trục Kinh tế thương mại.

5.2. Định hướng cải tạo không gian đô thị

- Đối với các khu vực di tích lịch sử: Khoanh vùng bảo vệ di tích không làm ảnh hưởng đến Quy hoạch bảo tồn di tích. Ổn định tối đa không gian nông nghiệp xung quanh khu di tích (trồng lúa nếp cái Hoa Vàng - sản vật tiến Vua của địa phương). Đây được xem như không gian đệm, tạo cảnh quan cho di tích và đảm bảo tầm nhìn đối với khu di tích.

- Đối với các khu dân cư hiện trạng: Cải tạo, chỉnh trang, xen cấy nâng cao mật độ trên cơ sở hiện trạng, bổ sung hệ thống cơ sở hạ tầng, sân chơi, vườn hoa cây xanh, từng bước cải tạo, nâng cấp đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội đô thị, đảm bảo quy mô theo quy chuẩn.

- Đối với các khu vực danh lam thắng cảnh: Núi Thiên Tôn, Hồ Bến Quân, Đền Ròng... cần được bảo tồn, tôn tạo để phát huy được các yếu tố đặc trưng của cảnh quan đô thị gắn liền với các danh thắng này.

a) Đường giao thông đối ngoại:

- Đường cao tốc Bắc - Nam: Được thiết kế đảm bảo quy mô 6 làn xe theo "Quy hoạch phát triển mạng lưới đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030". Là tuyến đường giao thông huyết mạch của Quốc gia, tạo mối liên hệ tốt giữa tỉnh Thanh Hóa với các tỉnh Đồng bằng Bắc Bộ và vác tỉnh phía Nam. Cụ thể đoạn qua đô thị Hà Long được đề x uất thiết kế mới quy mô 6 làn xe chính và 4 làn xe đường gom có ký hiệu A-A; Chỉ giới đường đỏ rộng 120,0m. Hiện nay tuyến đang được triển khai đầu tư xây dựng, đoạn qua đô thị Hà Long dài khoảng 8km; Đoạn tuyến qua địa bàn tỉnh đạt tốc độ 80km/h, quy mô 4 làn xe.

- Tuyến Quốc lộ 217B chiều dài tuyến qua đô thị khoảng 5,9km. Quy mô cấp đường quy hoạch được giữ nguyên đường cấp III đồng bằng, 02 làn xe cơ giới.

- Tuyến Quốc lộ 217B cải dịch nhằm giảm tải lưu lượng giao thông cho tuyến Quốc lộ 217B đoạn chạy qua trung tâm đô thị và di tích lịch sử Gia Miêu trang được xây dựng mới nằm phía Nam Quốc lộ 217B hiện nay với tổng chiều dài tuyến 4,0Km với điểm đầu vượt cao tốc Bắc Nam tại lý trình Km296+800 thuộc xã Hà Bắc, huyện Hà Trung; điểm cuối tại lý trình Km8+650 thuộc thôn Đồng Quảng xã Hà Lĩnh; với quy mô quy mô cấp III đồng bằng, 02 làn xe cơ giới; lộ giới 44,5m. Mặt đường Bm=2x9,0m+2x6,0m; Phân cách 2x2,0+0.5m; Hè đường Bh = 2x5,0m. Trong giai đoạn đầu điểm đầu nhập vào nhánh phía Tây nút nhập luồng Gia Miêu.

- Xây mới tuyến tỉnh lộ mới đi phía Đông cao tốc Bắc Nam tạo thành hệ thống đường trục kinh tế của vùng, tuyến đường nối các xã Hà Long - Hà Giang - Hà Tiến - Hà Tân - Hà Lĩnh - Hà Sơn; chiều dài qua đô thị Hà Long 8,0km với quy mô quy mô cấp III đồng bằng, 04 làn xe, lộ giới 34,0m. Điểm đầu giao với Quốc lộ 1A tại lý trình Km286+300; điểm cuối giao với tỉnh lộ 522B kéo dài tại đê sông Mã thuộc xã Hà Sơn.

b) Công trình đầu mối giao thông: Trong giai đoạn ngắn hạn tiến hành xây dựng mới một bến xe loại 4 tại gò Sót thôn Gia Miêu 2 nằm phía Tây đường tỉnh 522B với quy mô 2,9ha.

c) Đường cấp đô thị:

- Tuyến Quốc lộ 217B là tuyến đường trục chính xuyên suốt của đô thị với tổng chiều dài 5,9Km, quy mô mặt cắt ngang 40,0m.

- Tuyến Quốc lộ 217B cải dịch là tuyến đường tránh của đô thị với tổng chiều dài 5,9Km, quy mô mặt cắt ngang 44,5m.

- Tuyến tỉnh lộ 522B:

+ Cải dịch đường tỉnh 522B đoạn đi qua KCN Hà Long phía Nam KCN Hà Long; Điểm đầu là nút C4 (dự án tuyến đường C-C4 khu A KCN Bỉm Sơn), điểm cuối giao với tuyến tỉnh lộ mới nằm phía Đông đường cao tốc Bắc Nam về phía Bắc hồ Bến Quân với quy mô 6 làn xe, quy mô mặt cắt ngang 40,0m. Mặt đường B¬m =2x12,0m; Phân cách 6,0m; Hè đường Bh = 2x5,0m.

+ Nâng cấp đoạn tuyến 522B từ điểm cầu vượt trực thông cao tốc Bắc Nam lên thành đường chính đô thị nhằm kết nối khu nông nghiệp công nghệ cao và tổ hợp sân Golf với nút nhập luồng Gia Miêu và trung tâm đô thị, với quy mô quy mô cấp III đồng bằng, 04 làn xe cơ giới; lộ giới 25,0m. Mặt đường Bm =15,0m; Hè đường Bh = 2x5,0m.

- Tuyến tỉnh lộ mới (dự kiến là tuyến tỉnh lộ mới thay thế tỉnh lộ 522B) theo quy hoạch vùng huyện Hà Trung đến năm 2045 là trục chính đô thị, kết nối khu công nghiệp phía Bắc với nút giao đường cao tốc Bắc Nam, chiều dài đoạn qua đô thị là 8,0km; quy mô mặt cắt ngang 34,0m. Mặt đường Bm=2x10,5m; Phân cách 3,0m; Hè đường Bh = 2x5,0m.

- Ngoài tuyến các tuyến Quốc lộ 217B; Quốc lộ 217B cải dịch và tỉnh lộ mới, tiến hành cải tạo và xây mới các tuyến đường chính khác, song song và vuông góc với Quốc lộ 217B, tạo thành mạng lưới đường chính đồng bộ và phân bố đều trong khu vực thiết kế, các tuyến đường chính có quy mô (17,5 -:- 25,0)m.

7.2. Quy hoạch cấp nước

* Tổng nhu cầu sử dụng nước cho công nghiệp và đô thị đến năm 2045 là: 32.700m3/ng.đêm.

* Nguồn nước:

- Đầu tư xây dựng mới nhà máy nước nằm phía Nam hồ Bến Quân phục vụ cho đô thị và cụm công nghiệp với công suất Q =2.500m3/ng.đêm khai thác nguồn nước mặt hồ Bến Quân, trong giai đoạn dài hạn bổ sung nguồn nước thô từ phương án cấp nước cho KCN Bỉm Sơn tại Quyết định 1013/QĐ-UBND ngày 24/3/2020 của Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa;

- Đối với khu công nghiệp phía Bắc và Khu tổ hợp du lịch Nghỉ Dưỡng

- Golf - Nông nghiệp công nghệ cao có tổng nhu cầu dùng nước khoảng 22.700m3/ng.đêm được lấy nguồn từ phương án nước cấp cho KCN Bỉm Sơn theo Quyết định 1013/QĐ-UBND ngày 24/3/2020 của Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa.

- Đối với nước sinh hoạt: Xây dựng mới trạm bơm tăng áp công suất 2.500m3/ngày.đêm tại ngã ba đường Bà Triệu - Hồ Tùng Mậu, thị xã Bỉm Sơn lấy nước từ đường ống nước thô DN1000 cấp nước bổ sung cho hồ Bến Quân.

- Mạng lưới đường ống cấp nước:

+ Dự kiến sẽ xây dựng mạng lưới đường ống đến năm 2045 tạo thành các mạng vòng. Từ các ống chính F200-F110 của đô thị sẽ nối các ống có đường kính từ F90 - F50 vào các khu dân cư.

+ Lắp đặt họng cứu hoả trên các đoạn ống F110-F200, bán kính phục vụ của các họng cứu hoả 150m. Sử dụng hệ thống cứu hoả áp lực thấp.

7.3. Quy hoạch San nền - Thoát nước

a) Chuẩn bị nền xây dựng.

- Khu vực dọc theo đường Quốc lộ 217B giữ nguyên hiện trạng: Cao độ nền (6,15 ¸ 8,20)m.

- Khu vực phía Tây đường cao tốc Bắc Nam:

+ Khu vực nông trường Hà Trung cơ bản không san nền chỉ san gạt cục bộ tạo mặt bằng đầu tư xây dựng các khu chức năng phục vụ sân Golf.

+ Phía Bắc Quốc lộ 217B đến chân núi Thiên Tôn ổn định phần dân cư hiện trạng, đối với khu vực dự kiến phát triển đô th ị - Cao độ nền xây dựng (7,70 ¸ 9,50)m.

+ Phía Nam Quốc lộ 217B đến Quốc lộ 217B cải dịch - Cao độ nền xây dựng (4,50 ¸ 8,30)m.

+ Khu vực quy hoạch đất cụm công nghiệp phía Tây Nam Quốc lộ 217B cải dịch - Cao độ nền xây dựng (5,2 ¸ 8,2)m.

- Khu vực phía Đông đường cao tốc Bắc Nam:

+ Phía Nam Quốc lộ 217B ổn định phần dân cư hiện trạng, đối với khu vực đất dịch vụ thương mại - Cao độ nền xây dựng (6,2 ¸ 7,0)m

+ Phía Bắc Quốc lộ 217B đến sông Long Khê và phía Nam hồ bến Quân - Cao độ nền xây dựng (4,5 ¸ 7,0)m.

+ Khu vực quy hoạch khu công nghiệp và đô thị nằm phía Bắc Sư đoàn 390 - Cao độ nền xây dựng (15,5 ¸ 48,0)m.

b) Phân chia lưu vực thoát nước mặt:

Hệ thống thoát nước mưa được chia làm 06 lưu vực chính gồm:

* Lưu vực 1 (diện tích 2529,1 ha): thuộc phần đất quy hoạch khu công nghiệp và nông nghiệp công nghệ cao, đất đồi núi phía Bắc nước mưa qua trục tiêu suối đập tràn cải tạo mở rộng thu nước về hồ bến Quân sau đó thoát ra sông Long Khê đổ ra sông Tống.

* Lưu vực 2 (diện tích 513,1 ha): thuộc đất quy hoạch đồi núi rừng sản xuất và rừng phòng hộ nước mưa thông qua trục tiêu suối Lội về suối suối Vạn Bảo sau đó thoát vào sông Hoạt.

* Lưu vực 3 (diện tích 354,9 ha): thuộc một phần đất quy hoạch cụm công nghiệp phía Tây Nam đô thị Hà Long nước mưa thoát về suối suối Vạn Bảo sau đó thoát vào sông Hoạt.

* Lưu vực 4 (diện tích 796,3 ha): Gồm toàn bộ diện tích đất xây dựng đô thị Hà Long nằm phía Tây đường cao tốc và phía Nam núi Thiên Tôn, nước mưa được tập trung vào hệ thống mương tiêu chính của xã Hà Long sau đó thoát ra sông Long Khê rồi về sông Tống.

* Lưu vực 5 (diện tích 200,9 ha): Gồm diện tích đất phát triển đô thị phía Đông đường cao tốc đến chăn đê phía Nam hồ Bến Quân, nước mưa được thu gom và thoát trực tiếp ra sông Long Khê rồi về sông Tống.

* Lưu vực 6 (diện tích 796,4 ha): Khu vực đồi núi và đất Quân sự phía Đông Bắc giáp với phường Bắc Sơn, thị xã Bỉm Sơn nước mưa thoát trực tiếp ra suối Sòng rồi về sông Tam Điệp.

- Hệ thống: Cải tạo các đường cống cũ, xây dựng hệ thống cống thoát nước riêng.

- Mạng lưới: Tập trung về suối Đập tràn, suối Lội, suối Vạn Bảo; sông Long Khê và hệ thống mương hở chính xã Hà Long.

- Kết cấu: Dùng kết cấu hỗn hợp, mương hở, mương xây trong các đường ngõ nhỏ, cống hộp ở các đường lớn hoặc cống tròn bê tông đường phố _chính.

c) Thoát nước thải:

- Giải pháp thoát nước bẩn sẽ là xây dựng hệ thống thoát nước riêng. Nước thải sinh hoạt khu dân cư, khu công cộng sau khi được xử lý tại chỗ qua bể tự hoại của từng công trình sẽ được dẫn về các trạm xử lý nước thải đã được bố trí theo lưu vực thoát nước; Toàn bộ nước thải của đô thị sau khi đã xử lý đạt tiêu chuẩn quy định của Bộ Y tế trước khi đổ vào sông Long Khê.

- Xây dựng 01 trạm xử lý nước thải (TXLNT_ĐT) cho khu vực dân cư và khu công cộng với tổng công xuất 2.200m3/ng.đêm; kết hợp xây dựng các trạm bơm tách nước thải vận chuyển toàn bộ nước thải thu gom về trạm xử lý.

- Xây dựng 02 trạm xử lý nước thải cho công nghiệp với tổng công suất 11.500m3/ng.đêm, trong đó nước thải (TXLNT_CCN) cho Cụm công nghiệp 1.500m3/ng.đêm; nước thải (TXLNT_KCN) cho Khu công nghiệp 10.000m3/ng.đêm.

7.4. Quy hoạch chất thải, vệ sinh môi trường và nghĩa trang

a) Thu gom chất thải, vệ sinh môi trường:

- Chất thải rắn sinh hoạt phát sinh: 0,8kg/người.ngày đêm ~ WSH = 20,16 (tấn/ngày.đêm).

- Chất thải rắn công nghiệp phát sinh: 0,3 tấn/ha.ngđêm ~ WCN = 194,0 (tấn/ngày.đêm).

- Tỉ lệ thu gom: 90% lượng chất thải rắn được thu gom.

- Chất thải rắn từ các hộ gia đình và các khu công cộng được thu gom vào các thùng rác công cộng đặt dọc theo các tuyến đường giao thông hoặc trong các khu vực công cộng. Xe chuyên dụng sẽ chạy theo lịch trình và thu gom chất thải rắn từ các thùng rác và vận chuyển đến trạm trung chuyển được đặt tại thôn Yến Vĩ diện tích 2,0ha; chất thải rắn từ trạm trung chuyển sẽ được vận chuyển đến khu xử lý chất thải rắn tại phường Đông Sơn, thị xã Bỉm Sơn.

- Đối với chất thải rắn công nghiệp: Được phân loại ngay từ các nhà máy và các đơn vị sản xuất sau đó được vận chuyển trực tiếp đến khu xử lý tại phường Đông Sơn, thị xã Bỉm Sơn.

b) Nghĩa trang:

- Cải tạo mở rộng nghĩa trang Bãi Tròn thôn Yến Vĩ xã Hà Long theo mô hình công viên nghĩa trang, từ quy mô 6,42 ha lên 11,6ha.

- Khu nghĩa trang tập trung hiện có đang sử dụng các hình thức chôn lấp hỗn hợp gồm có khu vực địa táng và cải táng. Nghĩa trang nằm cách xa khu dân cư tối thiểu là 500m, khuyến khích cải tạo chỉnh trang theo mô hình nghĩa trang sinh thái, tiến tới đóng cửa và chuyển thành công viên nghĩa trang, trong tương lai cần di chuyển.

7.5. Quy hoạch cấp điện

Tổng công suất điện làm tròn: 118.400,0KVA; trong đó:

- Điện cấp cho sinh hoạt: 10.600,0 (KVA);

- Điện cấp cho Cụm công nghiệp: 29.900,0 (KVA);

- Điện cấp cho Khu công nghiệp :74.400,0 (KVA);

- Điện cấp cho Khu du lịch nghỉ dưỡng- sân Golf-Nông nghiệp công nghệ cao: 3.900,0 (KVA).

a) Nguồn điện:

Hiện tại trong giới hạn nghiên cứu lập quy hoạch có tuyến đường dây cao áp 110KV; các tuyến đường dây trung áp 35KV và 22KV. Tuyến đường dây trung áp 35KV và 22KV cấp nguồn từ trạm biến áp 110KV Hà Trung, cấp điện cho các trạm biến áp trong khu vực cung cấp điện sinh hoạt và điện sản xuất công nghiệp.

b) Lưới điện:

- Lưới điện 110KV: Trong khu quy hoạch có đường dây 110KV đi qua có chiều dài 6,7km; vị trí và hướng tuyến giữa nguyên theo hiện trạng.

Lưới điện 35 KV: Đường dây trung áp 35KV được cấp điện từ trạm biến áp 110KV Hà Trung đi cấp điện cho các trạm biến áp phụ tải 35/0.4KV. Lưới điện 35KV trong giới hạn lập quy hoạch có chiều dài 10,8km.

Lưới 22KV: Đường dây trung áp 22KV được cấp điện từ trạm biến áp 110KV Hà Trung đi cấp điện cho các trạm biến áp phụ tải 22/0,4KV. Lưới điện 22KV trong giới hạn lập quy hoạch có chiều dài 4,5km.

Lưới điện hạ thế đi nổi, dây dẫn là cáp vặn xoắn hoặc dây nhôm bọc nhựa cách điện. Lưới điện hạ thế có thể bố trí đi cùng cột với lưới điện phân phối 35/22KV. Bán kính phục vụ của lưới điện hạ thế luôn nhỏ hơn 300m.

Lưới điện chiếu sáng: Lưới điện chiếu sáng trong các khu ở được bố trí đi cùng cột với lưới điện hạ thế, lưới điện chiếu sáng trong các khu trung tâm dùng cáp ngầm. Lưới điện chiếu sáng phải đảm bảo mỹ quan đô thị và phải đảm bảo theo Quy chuẩn kỹ thuật Quốc Gia về các công trình hạ tầng kỹ thuật QCVN 07-7:2016.

7.6. Quy hoạch hạ tầng viễn thông thụ động

a) Điểm cung cấp dịch vụ viễn thông công cộng: Tiếp tục duy trì nâng cấp điểm Bưu điện - Văn hóa xã đáp ứng nhu cầu cung cấp các dịch vụ bưu chính, viễn thông công cộng phục vụ nhân dân trên địa bàn.

b) Hạ tầng viễn thông.

* Mạng điện thoại cố định, Internet cố định.

Với nhu cầu dự báo nhu cầu thuê bao điện thoại cố định, Internet băng thông rộng cố định, truyền hình qua mạng viễn thông trong khu vực nghiên cứu cần đầu tư nâng cấp trạm truy nhập vệ tinh, đảm bảo 80% số hộ được sử dụng hạ tầng mạng internet băng thông rộng.

* Mạng thông tin di động

Đầu tư xây dựng các cột ăng ten thu phát sóng thông tin di động thân thiện với môi trường, dùng chung cho các doanh nghiệp viễn thông trong khu vực nghiên cứu.

Phạm vi bán kính phủ sóng của 01 trạm từ 300 đến 500 m, đáp ứng nhu cầu cung cấp dịch vụ thông tin di động băng thông rộng tốc độ cao, xây dựng cột ăng ten thân thiện với môi trường.

* Mạng truyền dẫn.

Mạng cáp được xây dựng ngầm hóa toàn bộ các tuyến cáp dọc các tuyến đường chính, đường nội bộ trong khu vực nghiên cứu nhằm đảm bảo an toàn thông tin và mỹ quan đô thị.

Xây dựng hệ thống cống bể theo nguyên tắc tổ chức mạng ngoại vi và có khả năng sử dụng chung cho các nhà cung cấp dịch vụ viễn thông khác sử dụng cống bể để phát triển dịch vụ.