Nghị quyết 33/2014/NQ-HĐND do Hội đồng nhân dân tỉnh Đắk Nông ban hành quy định chi tiết về mức thu, chế độ quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Đắk Nông. Đây là văn bản pháp lý quan trọng nhằm tạo nguồn thu cho ngân sách địa phương, phục vụ trực tiếp cho việc đầu tư, bảo trì và phát triển hạ tầng giao thông nông thôn.

- Quy định về mức thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô

Mức thu phí được phân loại cụ thể theo dung tích xi lanh của phương tiện và địa bàn cư trú của chủ phương tiện (phân chia giữa khu vực đô thị gồm các phường, thị trấn và khu vực nông thôn gồm các xã), cụ thể như sau:

• Đối với loại xe mô tô có dung tích xy lanh đến 100 cm3: Mức thu tại các phường và thị trấn là 60.000 đồng/năm; mức thu tại các xã là 50.000 đồng/năm.
• Đối với loại xe mô tô có dung tích xy lanh trên 100 cm3: Mức thu tại các phường và thị trấn là 110.000 đồng/năm; mức thu tại các xã là 100.000 đồng/năm.

- Chế độ quản lý và sử dụng nguồn phí thu được

Nghị quyết quy định rõ tỷ lệ trích để lại cho cơ quan thu phí và phương án phân bổ nguồn thu còn lại cho ngân sách các cấp nhằm phục vụ chương trình xây dựng nông thôn mới:

• Tỷ lệ trích để lại trang trải chi phí tổ chức thu: Các cơ quan thu phí tại địa bàn các phường, thị trấn được để lại 10% trên tổng số phí thu được; các cơ quan thu phí tại địa bàn các xã được để lại 20% trên tổng số phí thu được.
• Phương án sử dụng nguồn thu tại địa bàn các xã: Sau khi trừ đi chi phí tổ chức thu (20%), phần ngân sách còn lại (80%) được để lại 100% cho ngân sách xã. Ủy ban nhân dân xã có trách nhiệm sử dụng toàn bộ nguồn kinh phí này để chi cho công tác đầu tư xây dựng, bảo trì, sửa chữa đường giao thông nông thôn theo chương trình xây dựng nông thôn mới tại địa phương.
• Phương án sử dụng nguồn thu tại địa bàn các phường, thị trấn: Sau khi trừ đi chi phí tổ chức thu (10%), phần ngân sách còn lại (90%) sẽ do ngân sách cấp huyện hưởng 100%. Ủy ban nhân dân các huyện, thị xã có trách nhiệm quản lý và sử dụng toàn bộ số phí được hưởng này để chi đầu tư xây dựng, bảo trì, sửa chữa đường giao thông nông thôn theo chương trình xây dựng nông thôn mới tại các xã trên địa bàn huyện, thị xã đó.
• Các nội dung khác liên quan đến phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô không được quy định trực tiếp tại Nghị quyết này sẽ được thực hiện thống nhất theo hướng dẫn tại Thông tư số 133/2014/TT-BTC ngày 11/9/2014 của Bộ Tài chính.

- Quy định về tổ chức thực hiện và giám sát

Để đảm bảo Nghị quyết được triển khai nghiêm túc và hiệu quả, Hội đồng nhân dân tỉnh Đắk Nông phân công trách nhiệm cụ thể cho các cơ quan liên quan:

• Giao Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Nông chịu trách nhiệm tổ chức triển khai thực hiện toàn diện Nghị quyết này trên địa bàn tỉnh, đồng thời thực hiện báo cáo định kỳ về kết quả thực hiện cho Hội đồng nhân dân tỉnh.
• Giao Thường trực Hội đồng nhân dân tỉnh, các Ban của Hội đồng nhân dân tỉnh và các đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh chịu trách nhiệm giám sát chặt chẽ quá trình triển khai thực hiện Nghị quyết.

- Hiệu lực thi hành của Nghị quyết

• Nghị quyết này chính thức có hiệu lực thi hành sau 10 ngày kể từ ngày được Hội đồng nhân dân tỉnh Đắk Nông thông qua.
• Nghị quyết này thay thế hoàn toàn cho Nghị quyết số 03/2013/NQ-HĐND ngày 12/3/2013 của Hội đồng nhân dân tỉnh Đắk Nông về việc quy định mức thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô trên địa bàn tỉnh Đắk Nông.
• Nghị quyết đã được Hội đồng nhân dân tỉnh Đắk Nông Khóa II, Kỳ họp thứ 10 thông qua và được ký ban hành bởi Chủ tịch Điểu K'ré.