Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 53:2019/BGTVT về đặc tính cháy của vật liệu dùng trong kết cấu nội thất của một số loại xe ô tô được ban hành bởi Bộ Giao thông vận tải, quy định các yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử nghiệm nhằm kiểm soát tính an toàn phòng chống cháy nổ đối với các vật liệu nội thất xe cơ giới.

Phạm vi điều chỉnh và Đối tượng áp dụng

Quy chuẩn này áp dụng đối với các loại vật liệu được sử dụng trong khoang khách của xe ô tô chở người từ 22 chỗ trở lên (phân nhóm xe khách M3, nhóm II và nhóm III theo tiêu chuẩn phân loại phương tiện). Đối tượng áp dụng bao gồm các tổ chức, cá nhân sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu linh kiện, vật liệu nội thất xe ô tô, các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp xe ô tô trong nước, cũng như các cơ quan quản lý, thử nghiệm và chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật tại Việt Nam.

Quy định chung và Giải thích từ ngữ (Điều 1 - Điều 3)

• Phạm vi điều chỉnh (Điều 1): Xác định rõ giới hạn áp dụng đối với đặc tính cháy của các vật liệu lắp đặt trong khoang hành khách của các dòng xe khách lớn, loại trừ các dòng xe đô thị chuyên dụng chạy cự ly ngắn hoặc xe không có chỗ đứng.
• Đối tượng áp dụng (Điều 2): Ràng buộc trách nhiệm pháp lý đối với các cơ sở sản xuất, nhập khẩu linh kiện và các cơ quan đăng kiểm, thử nghiệm tại Việt Nam.
• Giải thích từ ngữ (Điều 3): Định nghĩa chi tiết các khái niệm chuyên ngành như "vật liệu nội thất", "tốc độ cháy ngang", "tốc độ cháy dọc", "khả năng nóng chảy", "khoang hành khách", giúp thống nhất cách hiểu trong quá trình thử nghiệm và áp dụng quy chuẩn.

Yêu cầu kỹ thuật về đặc tính cháy của vật liệu (Điều 4)

Quy chuẩn quy định nghiêm ngặt các chỉ tiêu kỹ thuật đối với từng nhóm vật liệu cụ thể trong cabin xe:

• Tốc độ cháy ngang của vật liệu: Các vật liệu lắp đặt theo chiều ngang (như thảm lót sàn, bọc trần, đệm ghế) phải được thử nghiệm xác định tốc độ cháy ngang. Tốc độ cháy ngang tối đa cho phép không được vượt quá 100 mm/phút. Trường hợp mẫu thử tự tắt trước khi đạt tới điểm đo quy định cũng được coi là đạt yêu cầu.
• Đặc tính nóng chảy của vật liệu: Đối với các vật liệu lắp đặt ở phía trần xe hoặc các vị trí trên cao, khi thử nghiệm dưới tác động của nguồn nhiệt, vật liệu không được tạo ra các giọt nhỏ giọt cháy (nhỏ giọt bắt lửa) làm lan truyền đám cháy xuống phía dưới.
• Tốc độ cháy dọc của vật liệu: Các vật liệu lắp đặt theo chiều thẳng đứng (như rèm cửa, vách ngăn, các tấm trang trí dọc) phải được thử nghiệm tốc độ cháy dọc và kết quả thử nghiệm phải đáp ứng các giới hạn an toàn quy định, đảm bảo không làm bùng phát đám cháy nhanh chóng theo chiều đứng.

Quy định về quản lý và thử nghiệm lâm sàng

• Thử nghiệm mẫu: Việc thử nghiệm đặc tính cháy của vật liệu phải được thực hiện tại các phòng thử nghiệm tiêu chuẩn được cơ quan có thẩm quyền chỉ định hoặc thừa nhận. Quy trình thử nghiệm phải tuân thủ nghiêm ngặt các bước chuẩn bị mẫu, điều hòa mẫu và vận hành thiết bị đốt theo tiêu chuẩn kỹ thuật đi kèm.
• Chứng nhận hợp quy: Các loại vật liệu nội thất thuộc phạm vi điều chỉnh phải được chứng nhận hợp quy và công bố hợp quy trước khi đưa vào sản xuất hàng loạt hoặc lắp ráp lên phương tiện giao thông.

Hiệu lực thi hành

QCVN 53:2019/BGTVT thay thế cho quy chuẩn cũ QCVN 53:2013/BGTVT. Quy chuẩn này là căn cứ pháp lý bắt buộc để Cục Đăng kiểm Việt Nam và các cơ quan liên quan thực hiện việc kiểm tra, thử nghiệm và cấp chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật cho linh kiện và xe ô tô sản xuất, lắp ráp cũng như nhập khẩu vào thị trường Việt Nam.