Tóm tắt Chỉ thị số 39-TTg ngày 18 tháng 01 năm 1997 về việc bảo đảm an toàn cho ngư dân và phương tiện nghề cá hoạt động trên biển
Chỉ thị số 39-TTg được ban hành trong bối cảnh hoạt động khai thác hải sản của ngư dân Việt Nam ngày càng phát triển nhưng luôn phải đối mặt với nhiều rủi ro thiên tai, tai nạn trên biển. Văn bản này đưa ra các chỉ đạo quyết liệt nhằm tăng cường công tác quản lý nhà nước, nâng cao ý thức của ngư dân và thiết lập cơ chế phối hợp cứu hộ cứu nạn hiệu quả.
1. Mục tiêu cốt lõi của Chỉ thị
Chỉ thị hướng tới việc bảo vệ tính mạng của ngư dân và bảo đảm an toàn cho các phương tiện nghề cá khi hoạt động trên các vùng biển. Đồng thời, văn bản nhằm thiết lập một hệ thống quản lý đồng bộ từ trung ương đến địa phương để chủ động ứng phó với các tình huống khẩn cấp, thiên tai, bão lũ trên biển.
2. Các biện pháp bảo đảm an toàn trọng tâm
- Trang bị thiết bị an toàn bắt buộc: Yêu cầu tất cả các tàu thuyền hoạt động nghề cá, đặc biệt là tàu đánh bắt xa bờ, phải trang bị đầy đủ phao cứu sinh, thiết bị thông tin liên lạc và các trang thiết bị an toàn kỹ thuật theo quy định.
- Tăng cường công tác đăng kiểm, đăng ký: Kiểm tra chặt chẽ điều kiện an toàn kỹ thuật của phương tiện trước khi cấp phép ra khơi. Kiên quyết không cho phép các tàu thuyền không đủ điều kiện an toàn xuất bến.
- Nâng cao năng lực thông tin cảnh báo: Hoàn thiện hệ thống thông tin liên lạc tầm xa để kịp thời truyền tải các bản tin dự báo thời tiết, cảnh báo thiên tai, bão, áp thấp nhiệt đới đến các phương tiện đang hoạt động trên biển.
- Tổ chức sản xuất an toàn: Khuyến khích và hướng dẫn ngư dân tổ chức khai thác theo mô hình tổ, đội, nhóm để hỗ trợ, giúp đỡ nhau khi gặp sự cố, tai nạn hoặc thiên tai trên biển.
3. Phân công trách nhiệm của các cơ quan chức năng
- Bộ Thủy sản (nay là Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn): Chịu trách nhiệm chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành liên quan xây dựng quy chế quản lý an toàn nghề cá; tổ chức đào tạo, tập huấn kỹ năng an toàn và cứu hộ cho ngư dân.
- Bộ Quốc phòng (Lực lượng Biên phòng, Hải quân): Phối hợp kiểm soát chặt chẽ người và phương tiện ra vào các cửa sông, cửa biển; sẵn sàng lực lượng và phương tiện chuyên dụng để thực hiện nhiệm vụ tìm kiếm, cứu nạn khẩn cấp trên biển.
- Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố ven biển: Trực tiếp quản lý, tuyên truyền và hướng dẫn ngư dân địa phương chấp hành nghiêm các quy định về an toàn hàng hải; xây dựng phương án phòng chống lụt bão và tìm kiếm cứu nạn chi tiết tại địa phương.
4. Ý nghĩa thực tiễn của văn bản
Chỉ thị số 39-TTg là văn bản pháp lý quan trọng, tạo bước chuyển biến mạnh mẽ trong nhận thức của ngư dân và các cấp chính quyền về công tác an toàn nghề cá. Việc thực hiện nghiêm túc chỉ thị này không chỉ giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản mà còn góp phần giữ vững an ninh, trật tự và khẳng định chủ quyền quốc gia trên các vùng biển đảo.
Để sử dụng toàn bộ tiện ích nâng cao của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
| THE PRIME MINISTER OF GOVERNMENT |
|
| No. 39-TTg | |
DIRECTIVE
ON ENSURING SAFETY FOR FISHERMEN AND FISHING FACILITIES ON THE SEA
The State has over the past period issued many regulations requiring local administrations and fishermen to take measures to guard against and reduce risks of calamities for fishermen and fishing facilities. However, the fact remains that there are manifestations of subjectivism and lax observance of these regulations as well as a lack of control and resolute measures to enforce them. As a result, storms and typhoons have over the recent years caused heavy losses in lives and property. In 1996 alone, a single storm caused hundreds of deaths to fishermen and the loss of a great amount of property.
With a view to raising preparedness in prevention and minimizing the losses in lives and property to fishermen, the Prime Minister hereby instructs:
1. The Ministry of Aquatic Products shall promptly undertake the following:
- To review the existing regulations and make changes and supplements to their provisions on safety and rescue gear for people and facilities in fishing business such as life buoys, fire extinguishers and communications instruments in accordance with each type of water area, boats and ships and the financial capability of the fishermen so as to ensure that fishing means are all equipped with the minimum essential safety facilities for operating in the sea.
- To coordinate with the Peoples Committees at all levels and all branches in organizing on a regular basis short-term training courses to provide fishermen with the necessary knowledge about safety and rescue means and how to use them; to manufacture enough and supply timely safety and rescue facilities to fishermen.
- To work out a master plan of the service for storm and flood control, and designate specific sheltering and locality and anchoring areas for boats and ships and evacuation areas for inhabitants in each region.
...
...
...
- To organize Coordination Centers for the rescue of fishermen and boats and ships operating in each region in accordance with Decision No.780-TTg of October 23, 1996, of the Prime Minister, and coordinate with the National Committee for Air and Sea Salvage and Rescue and other concerned agencies in conducting timely search and rescue operations when a disaster occurs.
2. The Peoples Committees of the provinces and cities directly under the Central Government are responsible for educating fishermen and owners of fishing facilities on the benefit and importance of having adequate safety and rescue facilities so that they will consciously comply with the related State provisions. In case of a lack of the specified safety facilities, they shall not allow fishermen to venture into the sea and shall have to bear the responsibility for the death of fishermen due to the lack of prescribed safety means.
3. The Ministry of Transport and Communications is responsible for coordinate with the Ministry of Aquatic Products and the Ministry of Defense in organizing the communication network and maritime safety system (light houses, life buoys, danger area marker posts, etc.) on the river and sea routes.
4. The Ministry of Defense shall take the main responsibility, and coordinate with the National Committee for Air and Sea Salvage and Rescue, in working out a timetable and modes of firing alarm signals against storms and for rescue of men and boats and ships in distress.
5. The Ministry of Finance and the Ministry of Aquatic Products shall study and recommend policies and specific measures to encourage fishermen to procure themselves safety and rescue means, and submit them to the Prime Minister for official decision in the first quarter of 1997; and to direct insurance agencies to organize compulsory purchase of life insurance by sailors and encourage ship owners to purchase insurance for their ships.
6. The Ministry of Planning and Investment shall annually consider and allocate financial plans to the services of Aquatic Products, National Defense, the Interior, and Transport and Communications to help them carry out well the preventive work and rescue operations for fishing personnel and their facilities.
7. The Central Steering Committee for Prevention and Control of Floods and Storms shall coordinate closely with the Ministry of Aquatic Products, the General Department of Meteorology and Hydrology, the Directorate General of Post and Telecommunications, the Peoples Committees of the provinces and cities directly under the Central Government and the mass media to take measures to promptly publicize information on unexpected weather developments, especially in the rainy and stormy seasons so that fishermen take the initiative in sailing off and guard against disaster while fishing at sea.
8. The National Committee for Air and Sea Salvage and Rescue shall direct the Ministry of Aquatic Products and concerned Ministries and agencies to coordinate and organize timely rescue operations for fishermen and their fishing facilities in time of disaster.
The Prime Minister requests the Ministers, the Heads of the ministerial-level agencies, the Heads of the agencies attached to the Government, and the Presidents of the Peoples Committees of the provinces and cities directly under the Central Government, within the scope of their responsibilities, promptly to organize the serious implementation of this Directive and report the results to the Prime Minister.
...
...
...
FOR THE PRIME MINISTER
DEPUTY PRIME MINISTER
Tran Duc Luong
- 1Joint circular No. December 9, 1999 of December 9, 1999, guiding the implementation of the Government’s Decree No. 72/1998/ND-CP of September 15, 1998 on ensuring safety for fishermen and fishing means operating on the sea
- 2Decree of Government No.72/1998/ND-CP of September 15, 1998 on ensuring safety for fishermen and fishery means on the sea
Derective No. 39-TTg of January 18, 1997, on ensuring safety for fishermen and fishing facilities on the sea
- Số hiệu: 39-TTg
- Loại văn bản: Chỉ thị
- Ngày ban hành: 18/01/1997
- Nơi ban hành: Thủ tướng Chính phủ
- Người ký: Trần Đức Lương
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: 02/02/1997
- Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra
