Tóm tắt Công văn số 82/VPCP-CN về việc cảng liên doanh Bà Rịa-Serece xin mở rộng
Công văn số 82/VPCP-CN được Văn phòng Chính phủ ban hành ngày 06/01/2003 nhằm truyền đạt ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ về đề xuất xin mở rộng quy mô và năng lực hoạt động của Cảng liên doanh Bà Rịa-Serece. Đây là một văn bản chỉ đạo điều hành quan trọng đối với sự phát triển hạ tầng cảng biển tại khu vực phía Nam vào thời điểm đầu năm 2003.
Các nội dung trọng tâm liên quan đến văn bản:
- Chủ thể đề xuất: Cảng liên doanh Bà Rịa-Serece (đơn vị vận hành cảng chuyên dùng quốc tế tại khu vực Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) thực hiện việc kiến nghị, xin chủ trương mở rộng quy mô cầu cảng, kho bãi hoặc nâng cấp công suất tiếp nhận tàu để đáp ứng nhu cầu giao thương ngày càng tăng.
- Vai trò truyền đạt chỉ đạo của Văn phòng Chính phủ: Văn phòng Chính phủ đóng vai trò đầu mối tiếp nhận báo cáo, tổng hợp ý kiến từ các Bộ, ngành liên quan và truyền đạt ý kiến quyết định hoặc hướng dẫn của Thủ tướng/Phó Thủ tướng Chính phủ về việc chấp thuận chủ trương hoặc yêu cầu thẩm định thêm.
- Sự phối hợp giữa các Bộ, ngành và địa phương: Để giải quyết kiến nghị mở rộng cảng, văn bản hướng tới việc giao nhiệm vụ cho các cơ quan chức năng như Bộ Giao thông vận tải, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, cùng Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu phối hợp xem xét, đánh giá tính khả thi của dự án.
Định hướng xem xét và xử lý yêu cầu mở rộng:
- Phù hợp quy hoạch cảng biển: Việc xem xét cho phép mở rộng cảng liên doanh Bà Rịa-Serece phải bảo đảm phù hợp với quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam, đặc biệt là quy hoạch nhóm cảng biển phía Nam (Nhóm 5).
- Thủ tục đầu tư và xây dựng: Chủ đầu tư liên doanh phải hoàn thiện các hồ sơ, thủ tục về đầu tư, đánh giá tác động môi trường, thiết kế kỹ thuật và trình các cấp có thẩm quyền phê duyệt theo đúng quy định pháp luật hiện hành tại thời điểm đó.
Lưu ý: Do các điều khoản chi tiết của văn bản chưa được cung cấp đầy đủ, nội dung trên đây tập trung khái quát bối cảnh, mục đích và quy trình xử lý hành chính đối với đề xuất mở rộng cảng liên doanh Bà Rịa-Serece theo tinh thần của Công văn số 82/VPCP-CN.
Để sử dụng toàn bộ tiện ích nâng cao của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
| VĂN PHÒNG CHÍNH PHỦ | CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
| Số: 82/VPCP-CN | Hà Nội, ngày 06 tháng 1 năm 2003 |
Kính gửi: Văn phòng Chủ tịch nước.
Công ty liên doanh Bà Rịa-Serece (văn thư đề ngày 11 tháng 10 năm 2002 gửi Chủ tịch nước Trần Đức Lương và đồng gửi Thủ tướng Chính phủ) đề nghị cho phép mở rộng cảng Phú Mỹ (thuộc Công ty liên doanh Bà Rịa-Serece) về phía hạ lưu. Về vấn đề này, thừa lệnh Phó Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng, Văn phòng Chính phủ xin có ý kiến như sau:
1. Về Quy hoạch hệ thống cảng biển trên sông Thị Vải-Cái Mép:
Sông Thị Vải-Cái Mép có chiều dài hơn 50 km, có mực nước sâu, lòng sông rộng, ít sa bồi nên thích hợp đầu tư xây dựng cảng biển. Đây là khu vực kinh tế trọng điểm phía Nam, nên có nhu cầu phát triển cảng biển lớn, Thủ tướng Chính phủ đã có các quyết định số 50/QĐ-TTg, ngày 28/2/1998 về phê duyệt điều chỉnh, bổ sung quy hoạch cảng khu vực Thị Vải-Vũng Tàu và số 202/1999/QĐ-TTg , ngày 12/10/1999 về phê duyệt tổng thể quy hoạch cảng biển Việt Nam đã quy hoạch 24 điểm làm cảng tại khu vực này.
Tuy nhiên, vì lý do, hệ thống cảng biển nơi đây chưa phát triển đúng với tiềm năng. Khu vực này có 6 dự án dự kiến liên doanh với các đối tác nước ngoài đầu tư xây dựng cảng, nhưng hiện nay chỉ có hai dự án mới triển khai, đó là cảng chuyên dùng của Công ty VEDAN và cảng Phú Mỹ thuộc Công ty liên doanh Bà Rịa-Serece. Đa số đối tác nước ngoài tham gia các dự án liên doanh xây dựng cảng để dành chỗ, giữ đất, chờ thời, không triển khai đầu tư, do đó đã gây ra những khó khăn nhất định cho quản lý, phát triển cảng biển (Báo cáo số 1211 ngày 24/4/2000 của Bộ Giao thông vận tải).
2. Về chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ với việc mở rộng cảng thuộc liên doanh Bà Rịa-Serece:
Công ty liên doanh Bà Rịa-Serece được cấp phép từ năm 1993 với tổng vốn đầu tư là 6 triệu USD với chức năng xây dựng một cảng chuyên dùng cho XNK nông sản và phân bón. Sau 4 lần điều chỉnh giấy phép, Công ty được kinh doanh cảng tổng hợp (ngoài phân bón và nông sản) và vốn đầu tư tăng lên 19 triệu USD.
Cảng Phú Mỹ thuộc Công ty liên doanh Bà Rịa-Serece có tổng chiều dài ban đầu là 500 m mép nước. Năm 1998, được tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cấp thêm 200m Mép nước nhưng đến nay (đã qua 5 năm), cảng chưa đầu tư gì. Do đó việc cảng xin thêm đất để mở rộng về phía hạ lưu là không thực tế. Trong khi đó, dự án nhà máy sản xuất phân đạm Phú Mỹ (do Tổng công ty Dầu khí Việt Nam làm chủ đầu tư) được xây dựng với dây truyền công nghệ đòi hỏi phải có một bến cảng xuất sản phẩm của nhà máy (nếu vị trí cảng xuất sản phẩm quá xa nhà máy sẽ dẫn đến việc thay đổi chu trình công nghệ). Vì vậy, trên cơ sở đề nghị của các Bộ, ngành liên quan và của tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu tại cuộc họp ngày 23 tháng 7 năm 2002, Phó Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng thay mặt Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý địa điểm xây dựng cảng cho Nhà máy sản xuất phân đạm Phú Mỹ tại vị trí phía hạ lưu cảng Bà Rịa-Serece (lô đất chưa giao cho bất cứ chủ đầu tư nào).
Quyết định trên của Thủ tướng Chính phủ nhằm bảo đảm thực hiện đúng quy hoạch phát triển cảng biển đã được phê duyệt; bảo đảm hiệu quả cho nhà máy sản xuất phân bón và cũng không thể cấp đất cho nhà đầu tư nước ngoài chỉ dành chỗ, chờ thời, không triển khai đầu tư gây khó khăn cho phát triển cảng theo quy hoạch của nước ta.
Văn phòng Chính phủ đề nghị Văn phòng Chủ tịch nước tổng hợp báo cáo Chủ tịch nước./.
|
| KT. BỘ TRƯỞNG |
Công văn số 82/VPCP-CN ngày 6/01/2003 của Văn phòng Chính phủ về việc cảng liên doanh Bà Rịa-Serece xin mở rộng
- Số hiệu: 82/VPCP-CN
- Loại văn bản: Công văn
- Ngày ban hành: 06/01/2003
- Nơi ban hành: Văn phòng Chính phủ
- Người ký: Văn Trọng Lý
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Dữ liệu đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: 06/01/2003
- Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra
