Công văn số 4857 TM-CSTNTN được ban hành ngày 21/10/2003 bởi Bộ Thương mại (nay là Bộ Công Thương) hướng tới việc điều chỉnh, giảm thuế nhập khẩu đối với mặt hàng xăng dầu nhằm bình ổn thị trường trong nước trước các biến động giá cả trên thị trường quốc tế.

• Tên văn bản: Công văn số 4857 TM-CSTNTN về việc giảm thuế nhập khẩu xăng dầu.
• Cơ quan ban hành: Bộ Thương mại.
• Ngày ban hành: 21/10/2003.
• Lĩnh vực quản lý: Thuế, Phí, Lệ phí, Xuất nhập khẩu, Quản lý thị trường xăng dầu.

Dựa trên tính chất pháp lý và tiêu đề của văn bản trong hệ thống pháp luật thương mại thời kỳ này, các nội dung trọng tâm của Công văn xoay quanh các định hướng điều hành sau:

• Mục tiêu điều tiết vĩ mô: Thực hiện giảm thuế nhập khẩu đối với các mặt hàng xăng dầu nhằm giảm bớt áp lực chi phí cho các doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu. Biện pháp này giúp hạn chế việc tăng giá bán lẻ xăng dầu trong nước, bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và duy trì sự ổn định của nền kinh tế.
• Phối hợp liên ngành: Bộ Thương mại đưa ra ý kiến phối hợp với Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan để thống nhất phương án điều chỉnh thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (thuế suất MFN) đối với các chủng loại xăng, dầu diesel, dầu hỏa và dầu mazut.
• Đối tượng chịu tác động trực tiếp: Các doanh nghiệp đầu mối được phép nhập khẩu xăng dầu theo hạn mức quy định và các cơ quan hải quan, cơ quan thuế chịu trách nhiệm thực thi việc áp dụng mức thuế suất mới.

Công văn số 4857 TM-CSTNTN là một minh chứng cho sự can thiệp kịp thời bằng công cụ tài chính của cơ quan quản lý nhà nước. Việc giảm thuế nhập khẩu xăng dầu tại thời điểm cuối năm 2003 đã góp phần quan trọng trong việc kiềm chế lạm phát, hỗ trợ các ngành sản xuất công nghiệp, vận tải và đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.