Ngày 04/11/2003, Tổng cục Thuế đã ban hành Công văn số 3972 TCT/XNK hướng dẫn về chính sách thuế nhập khẩu đối với bộ linh kiện xe máy nhằm thống nhất quy trình quản lý và áp thuế đối với mặt hàng này.

Phạm vi và đối tượng áp dụng

Văn bản áp dụng đối với các doanh nghiệp có hoạt động nhập khẩu linh kiện, phụ tùng xe máy để phục vụ sản xuất, lắp ráp trong nước, cùng các Cục Thuế tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương thực hiện công tác quản lý, kiểm tra và thu thuế nhập khẩu.

Nội dung cốt lõi của Công văn số 3972 TCT/XNK

• Nguyên tắc phân loại và áp dụng thuế suất: Việc xác định thuế suất thuế nhập khẩu đối với bộ linh kiện xe máy phải căn cứ vào mức độ rời rạc và tính đồng bộ của linh kiện nhập khẩu theo quy định của Bộ Tài chính và Bộ Khoa học và Công nghệ. Trường hợp linh kiện nhập khẩu chưa đạt mức độ rời rạc quy định hoặc nhập khẩu đồng bộ để lắp ráp thành xe nguyên chiếc thì phải áp dụng mức thuế suất của xe nguyên chiếc.
• Quyết toán thuế theo tỷ lệ nội địa hóa: Hướng dẫn chi tiết việc quyết toán thuế nhập khẩu linh kiện xe máy theo tỷ lệ nội địa hóa thực tế đạt được của doanh nghiệp trong năm tài chính. Các doanh nghiệp phải xuất trình đầy đủ chứng từ, hồ sơ kỹ thuật chứng minh tỷ lệ nội địa hóa để được hưởng mức thuế suất ưu đãi tương ứng. Trường hợp không chứng minh được tỷ lệ nội địa hóa hoặc có gian lận sẽ bị truy thu thuế và xử lý theo quy định của pháp luật.
• Công tác kiểm tra, giám sát của cơ quan thuế: Cơ quan thuế địa phương có trách nhiệm phối hợp với các cơ quan chức năng kiểm tra thực tế năng lực sản xuất, dây chuyền công nghệ và việc sử dụng linh kiện nhập khẩu tại doanh nghiệp. Tăng cường công tác hậu kiểm nhằm ngăn chặn tình trạng lợi dụng chính sách ưu đãi thuế để nhập khẩu linh kiện đồng bộ dưới dạng linh kiện rời rạc nhằm trốn thuế.

Hiệu lực thi hành

Công văn số 3972 TCT/XNK có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký (04/11/2003). Các hướng dẫn trước đây của Tổng cục Thuế trái với nội dung tại công văn này đều bãi bỏ.