Giới thiệu về Công văn số 2412/BKHCN-TĐC
Công văn số 2412/BKHCN-TĐC được ban hành ngày 21/09/2004 bởi Bộ Khoa học và Công nghệ. Đây là văn bản hành chính quan trọng nhằm chỉ đạo, hướng dẫn và tăng cường sự phối hợp giữa các cơ quan chức năng trong công tác quản lý chất lượng xe máy, đảm bảo an toàn kỹ thuật và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng trong giai đoạn thị trường xe máy có sự phát triển mạnh mẽ.
Các nội dung quản lý trọng tâm theo định hướng của văn bản
Dựa trên mục tiêu phối hợp quản lý chất lượng xe máy được nêu tại tiêu đề văn bản, các nội dung cốt lõi tập trung vào các vấn đề sau:
- Tăng cường phối hợp liên ngành: Đẩy mạnh cơ chế phối hợp chặt chẽ giữa Bộ Khoa học và Công nghệ (chủ trì là Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng) với các Bộ, ngành liên quan và lực lượng quản lý thị trường tại các địa phương nhằm thực hiện đồng bộ công tác thanh tra, kiểm tra chất lượng xe máy và linh kiện xe máy trên phạm vi toàn quốc.
- Kiểm soát chặt chẽ chất lượng linh kiện và phụ tùng: Thực hiện kiểm tra, đánh giá sự phù hợp đối với các loại linh kiện, phụ tùng xe máy nhập khẩu cũng như sản xuất trong nước. Yêu cầu các sản phẩm này phải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia trước khi đưa vào lắp ráp hoặc lưu thông trên thị trường.
- Đấu tranh chống hàng giả và gian lận thương mại: Phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu xe máy và linh kiện giả mạo nhãn hiệu, không rõ nguồn gốc xuất xứ hoặc không đảm bảo các chỉ tiêu an toàn kỹ thuật theo quy định pháp luật.
- Nâng cao trách nhiệm của doanh nghiệp: Yêu cầu các cơ sở sản xuất, lắp ráp và doanh nghiệp nhập khẩu xe máy phải thực hiện nghiêm túc việc công bố tiêu chuẩn chất lượng, áp dụng hệ thống quản lý chất lượng phù hợp và chịu trách nhiệm hoàn toàn về tính an toàn của sản phẩm khi lưu hành.
Ý nghĩa và tác động thực tiễn
Công văn số 2412/BKHCN-TĐC là cơ sở pháp lý quan trọng giúp thiết lập và củng cố cơ chế giám sát thị trường xe máy một cách hiệu quả. Việc phối hợp đồng bộ giữa các cơ quan quản lý không chỉ giúp ngăn chặn các sản phẩm kém chất lượng, giảm thiểu tai nạn giao thông do lỗi kỹ thuật phương tiện, mà còn tạo dựng một môi trường kinh doanh lành mạnh, bình đẳng cho các doanh nghiệp tuân thủ đúng quy định của pháp luật Việt Nam.
Để sử dụng toàn bộ tiện ích nâng cao của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
| BỘ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ | CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
| Số: 2412/BKHCN-TĐC | Hà Nội, ngày 21 tháng 9 năm 2004 |
Kính gửi: Tổng cục Hải quan
Bộ Khoa học và Công nghệ đã có công văn số 600/BKHCN-TĐC ngày 25/3/2004 gửi tới Quý Tổng cục để phối hợp công tác quản lý chất lượng xe máy, động cơ, phụ tùng xe máy nhập khẩu. Sau một thời gian thực hiện cơ chế đăng ký trước, kiểm tra sau, Bộ Khoa học và Công nghệ nhận thấy phương thức này chưa thật sự giải quyết được hoàn toàn khó khăn, vướng mắc cho các doanh nghiệp. Trên cơ sở phản ánh của các cơ quan kiểm tra nhà nước chất lượng hàng hoá nhập khẩu, ý kiến của các doanh nghiệp nhập khẩu, căn cứ Quyết định số 37/2003/QĐ-BKHCN ngày 31/12/2003 của Bộ Khoa học và Công nghệ Quy định về quản lý chất lượng, sở hữu công nghiệp, chuyển giao công nghệ đối với xe máy hai bánh, động cơ và phụ tùng được sản xuất, lắp ráp trong nước và nhập khẩu, Bộ Khoa học và Công nghệ đề nghị áp dụng phương thức dưới đây khi giải quyết việc nhập khẩu hàng hoá thuộc đối tượng phải áp dụng Tiêu chuẩn Việt Nam theo Quyết định số 13/2003/QĐ-BKHCN ngày 26/5/2003 của Bộ Khoa học và Công nghệ để thay thế cho phương thức quy định tại công văn số 600/BKHCN-TĐC:
1. Khi các doanh nghiệp khai báo nhập khẩu động cơ, xe máy nguyên chiếc, phụ tùng thuộc đối tượng phải áp dụng Tiêu chuẩn Việt Nam theo Quyết định số 13/2003/QĐ-BKHCN ngày 26/5/2003 của Bộ Khoa học và Công nghệ, Hải quan cho phép doanh nghiệp đưa hàng về kho của mình để niêm phong và lấy mẫu điển hình để thử nghiệm.
2. Trên cơ sở văn bản xác nhận chất lượng của Cục Đăng kiểm Việt Nam (đối với xe máy, động cơ nguyên chiếc), hoặc văn bản xác nhận chất lượng phụ tùng xe máy nhập khẩu của Bộ Khoa học và Công nghệ, Cơ quan Hải quan hoàn thành thủ tục hải quan để doanh nghiệp đưa hàng hoá nhập khẩu vào sản xuất, kinh doanh.
Bộ Khoa học và Công nghệ đề nghị Quý Tổng cục thông báo nội dung này tới hải quan các cửa khẩu để phối hợp quản lý.
Trân trọng cảm ơn sự phối hợp công tác của Quý Tổng cục.
|
| KT. BỘ TRƯỞNG BỘ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ |
- 1Quyết định 13/2003/QĐ-BKHCN ban hành Danh mục xe máy và động cơ, phụ tùng xe máy phải áp dụng tiêu chuẩn Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành
- 2Quyết định 37/2003/QĐ-BKHCN Quy định về quản lý chất lượng, Sở hữu công nghiệp chuyển giao công nghệ đối với xe máy hai bánh, động cơ và phụ tùng được sản xuất, lắp ráp trong nước và nhập khẩu do Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành
Công văn số 2412/BKHCN-TĐC ngày 21/09/2004 của Bộ Khoa học và Công nghệ về việc phối hợp quản lý chất lượng xe máy
- Số hiệu: 2412/BKHCN-TĐC
- Loại văn bản: Công văn
- Ngày ban hành: 21/09/2004
- Nơi ban hành: Bộ Khoa học và Công nghệ
- Người ký: Bùi Mạnh Hải
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: 21/09/2004
- Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra
