Tóm tắt Công văn số 2244/TCHQ-KTTT về việc giá tính thuế ô tô nhập khẩu

Công văn số 2244/TCHQ-KTTT do Tổng cục Hải quan ban hành là văn bản chỉ đạo nghiệp vụ quan trọng gửi đến các Cục Hải quan tỉnh, thành phố nhằm tăng cường công tác quản lý, kiểm tra và xác định trị giá hải quan đối với mặt hàng ô tô nhập khẩu. Đây là biện pháp quyết liệt nhằm chống gian lận thương mại qua giá, đảm bảo thu đúng, thu đủ thuế cho ngân sách nhà nước.

Thông tin tổng quan về văn bản

• Tên văn bản: Công văn số 2244/TCHQ-KTTT về việc giá tính thuế ô tô nhập khẩu.
• Cơ quan ban hành: Tổng cục Hải quan.
• Đối tượng áp dụng: Các Cục Hải quan tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương; các Chi cục Hải quan và các đơn vị nghiệp vụ liên quan đến công tác quản lý thuế và kiểm tra trị giá hải quan.
• Mục tiêu cốt lõi: Thống nhất quy trình xác định giá tính thuế, ngăn chặn tình trạng khai báo thấp hơn giá trị thực tế của ô tô nhập khẩu để trốn thuế.

Các nội dung chỉ đạo trọng tâm về giá tính thuế ô tô nhập khẩu

1. Tăng cường công tác kiểm tra, tham vấn trị giá hải quan trong thông quan

• Yêu cầu các đơn vị hải quan địa phương thực hiện nghiêm túc quy trình kiểm tra, xác định trị giá hải quan đối với mặt hàng ô tô nhập khẩu ngay trong quá trình làm thủ tục thông quan.
• Đối với các lô hàng ô tô có mức giá khai báo thấp bất thường hoặc nằm ngoài danh mục giá tham chiếu, cơ quan hải quan phải thực hiện nghi vấn, tổ chức tham vấn theo đúng quy định để làm rõ cơ sở hình thành giá khai báo của doanh nghiệp.
• Kiên quyết bác bỏ trị giá khai báo và thực hiện áp đặt giá tính thuế theo đúng các phương pháp xác định trị giá hải quan quy định tại Luật Hải quan và các văn bản hướng dẫn thi hành nếu doanh nghiệp không chứng minh được tính trung thực, khách quan của mức giá khai báo.

2. Cập nhật và khai thác hiệu quả Cơ sở dữ liệu trị giá hải quan

• Tổng cục Hải quan chỉ đạo các đơn vị thường xuyên thu thập thông tin, cập nhật kịp thời các mức giá giao dịch thực tế của các dòng xe ô tô nhập khẩu vào hệ thống cơ sở dữ liệu giá của ngành Hải quan.
• Đặc biệt chú trọng đến các dòng xe sang, xe có dung tích xi lanh lớn, xe nhập khẩu dưới dạng quà biếu, quà tặng hoặc các dòng xe mới xuất hiện trên thị trường Việt Nam.
• Sử dụng nguồn thông tin từ các trang web bán xe uy tín tại nước xuất khẩu, hóa đơn thương mại, chứng từ vận tải và các tài liệu liên quan khác để làm cơ sở đối chiếu, so sánh giá.

3. Đẩy mạnh công tác kiểm tra sau thông quan và thanh tra chuyên đề

• Đối với các trường hợp thông quan dựa trên giá khai báo nhưng vẫn còn nghi vấn về tính trung thực, cơ quan hải quan sẽ chuyển hồ sơ sang bộ phận kiểm tra sau thông quan để tiến hành thanh tra, kiểm tra trực tiếp tại trụ sở doanh nghiệp.
• Tập trung kiểm tra sổ sách kế toán, chứng từ thanh toán qua ngân hàng, hợp đồng đại lý phân phối và các chi phí liên quan khác phát sinh sau khi nhập khẩu để xác định chính xác trị giá tính thuế thực tế.
• Xử lý nghiêm các hành vi gian lận, khai sai trị giá hải quan để trốn thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế nhập khẩu và thuế giá trị gia tăng đối với mặt hàng ô tô.

4. Phối hợp liên ngành để kiểm soát giá bán ra trên thị trường

• Tăng cường cơ chế phối hợp, chia sẻ thông tin giữa cơ quan Hải quan và cơ quan Thuế nội địa nhằm kiểm soát chặt chẽ giá bán ra của ô tô nhập khẩu trên thị trường nội địa.
• Trường hợp phát hiện doanh nghiệp khai báo giá nhập khẩu rất thấp nhưng bán ra trên thị trường với giá rất cao, cơ quan hải quan sẽ phối hợp với cơ quan thuế để thanh tra toàn diện về nghĩa vụ thuế của doanh nghiệp đó.

Lưu ý: Nội dung tóm tắt trên được tổng hợp dựa trên các nguyên tắc quản lý giá tính thuế ô tô nhập khẩu hiện hành của Tổng cục Hải quan nhằm hỗ trợ người dân và doanh nghiệp tra cứu thông tin pháp luật một cách nhanh chóng và chính xác nhất.