Giới thiệu về Công văn 9645/VPCP-V.I

Công văn 9645/VPCP-V.I được Văn phòng Chính phủ ban hành năm 2014 nhằm truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ - Trưởng Ban Chỉ đạo quốc gia chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả (Ban Chỉ đạo 389) về việc xử lý tình trạng vận chuyển hàng lậu trên tuyến đường sắt. Văn bản này đóng vai trò quan trọng trong việc chấn chỉnh hoạt động vận tải, nâng cao hiệu quả phối hợp giữa các lực lượng chức năng nhằm ngăn chặn triệt để các hành vi vi phạm pháp luật trên hệ thống giao thông đường sắt quốc gia.

Các nội dung chỉ đạo trọng tâm của Công văn 9645/VPCP-V.I

Để giải quyết dứt điểm tình trạng buôn lậu và gian lận thương mại thông qua đường sắt, Văn phòng Chính phủ đã truyền đạt các yêu cầu và nhiệm vụ cụ thể đối với các Bộ, ngành và địa phương liên quan:

• Tăng cường trách nhiệm của Bộ Giao thông vận tải và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam: Yêu cầu chỉ đạo các đơn vị thành viên, đặc biệt là lực lượng bảo vệ trên tàu, dưới ga nâng cao tinh thần trách nhiệm, kiểm soát chặt chẽ quy trình xếp dỡ và vận chuyển hàng hóa. Nghiêm cấm và xử lý nghiêm các hành vi tiếp tay, bao che hoặc buông lỏng quản lý để các đối tượng lợi dụng tàu hỏa vận chuyển hàng lậu, hàng cấm.
• Phối hợp liên ngành trong công tác kiểm tra, kiểm soát: Đẩy mạnh sự phối hợp chặt chẽ giữa lực lượng Công an nhân dân, Quản lý thị trường, Hải quan và lực lượng an ninh đường sắt. Các lực lượng cần chủ động lập chuyên án, kế hoạch tuần tra, kiểm soát tại các ga trọng điểm, các tuyến tàu liên vận quốc tế và nội địa để kịp thời phát hiện, bắt giữ các vụ vận chuyển hàng lậu.
• Vai trò và trách nhiệm của Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố: Các địa phương có tuyến đường sắt đi qua, đặc biệt là các ga đầu mối lớn, phải chỉ đạo lực lượng chức năng sở tại tăng cường quản lý địa bàn, triệt phá các tụ điểm chứa chấp, tập kết hàng hóa nhập lậu xung quanh khu vực nhà ga, đường gom dân sinh.
• Xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm: Áp dụng các chế tài nghiêm khắc đối với các chủ hàng, đơn vị vận chuyển vi phạm. Đồng thời, xem xét trách nhiệm của người đứng đầu các ga đường sắt, các đội tàu nếu để xảy ra tình trạng buôn lậu kéo dài, quy mô lớn mà không có biện pháp ngăn chặn hiệu quả.
• Thực hiện chế độ thông tin, báo cáo: Các Bộ, ngành và địa phương có trách nhiệm tổng hợp kết quả thực hiện, định kỳ báo cáo về Văn phòng Thường trực Ban Chỉ đạo 389 quốc gia để tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ nhằm có những điều chỉnh chính sách kịp thời.

Ý nghĩa và tác động đối với công tác quản lý

Công văn 9645/VPCP-V.I là công cụ chỉ đạo quyết liệt nhằm thiết lập lại trật tự kỷ cương trong hoạt động vận tải đường sắt. Việc thực hiện nghiêm túc các nội dung của công văn không chỉ giúp ngăn chặn thất thu thuế cho ngân sách nhà nước, bảo vệ các doanh nghiệp sản xuất chân chính trong nước, mà còn góp phần bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông đường sắt quốc gia.