Tóm tắt Công văn 9447/BGTVT-VT năm 2019 về việc chấn chỉnh hoạt động ứng dụng công nghệ của Grab

Công văn 9447/BGTVT-VT được Bộ Giao thông vận tải ban hành nhằm giải quyết triệt để tình trạng Công ty TNHH Grab tự ý triển khai ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ kết nối vận tải hành khách khi chưa được phép tại một số địa phương. Đây là văn bản chỉ đạo quan trọng nhằm thiết lập lại trật tự vận tải, bảo đảm cạnh tranh lành mạnh và tuân thủ đúng quy định pháp luật trong giai đoạn thí điểm xe hợp đồng công nghệ.

Dưới đây là chi tiết các nội dung chỉ đạo và chính sách cốt lõi được quy định tại Công văn 9447/BGTVT-VT:

- Giới hạn phạm vi hoạt động thí điểm của Công ty TNHH Grab

• Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Công ty TNHH Grab chấp hành nghiêm túc các quy định của pháp luật và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc thí điểm ứng dụng khoa học công nghệ trong hỗ trợ kết nối vận tải hành khách theo hợp đồng.
• Grab không được phép triển khai ứng dụng kết nối vận tải hành khách bằng xe ô tô dưới 9 chỗ (GrabCar) trên địa bàn các tỉnh Bắc Ninh, Hưng Yên và Vĩnh Phúc do các địa phương này không nằm trong phạm vi đề án thí điểm đã được phê duyệt.
• Đối với dịch vụ GrabTaxi, Grab chỉ được phép hợp tác với các đơn vị kinh doanh vận tải taxi đã được cấp giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe taxi theo quy định và phải báo cáo danh sách phương tiện về Sở Giao thông vận tải địa phương để quản lý.

- Trách nhiệm của Sở Giao thông vận tải các tỉnh Bắc Ninh, Hưng Yên, Vĩnh Phúc

• Chủ trì, phối hợp với lực lượng Công an và các cơ quan chức năng trên địa bàn tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm sử dụng phần mềm Grab để kết nối vận tải hành khách trái phép.
• Yêu cầu các đơn vị vận tải, hợp tác xã và lái xe trên địa bàn không tham gia liên kết, sử dụng ứng dụng GrabCar khi chưa có chủ trương đồng ý bằng văn bản từ Bộ Giao thông vận tải và Ủy ban nhân dân cấp tỉnh.
• Tuyên truyền, phổ biến rộng rãi đến các đơn vị kinh doanh vận tải và người dân về việc sử dụng các dịch vụ vận tải công nghệ hợp pháp, bảo đảm an toàn giao thông và quyền lợi của hành khách.

- Yêu cầu quản lý siết chặt đối với Sở Giao thông vận tải thành phố Hà Nội

• Phối hợp chặt chẽ với Công ty TNHH Grab để kiểm soát chặt chẽ số lượng phương tiện tham gia thí điểm, không để xảy ra tình trạng gia tăng phương tiện tự phát gây ùn tắc giao thông và phá vỡ quy hoạch vận tải của thành phố.
• Tăng cường kiểm tra, xử lý các phương tiện xe hợp đồng sử dụng ứng dụng công nghệ nhưng không dán phù hiệu "Xe thí điểm", không niêm yết đầy đủ thông tin theo quy định hoặc hoạt động sai phạm vi cho phép.
• Kiên quyết xử lý các đơn vị vận tải có hành vi tiếp tay cho Grab hoạt động ngoài phạm vi thí điểm hoặc không thực hiện đầy đủ nghĩa vụ thuế, nghĩa vụ đối với người lao động.

- Công tác phối hợp thanh tra, kiểm tra và xử lý vi phạm

• Bộ Giao thông vận tải giao Thanh tra Bộ phối hợp với các cơ quan liên quan thuộc Bộ Công an và các địa phương tổ chức các đợt thanh tra chuyên đề nhằm phát hiện và xử lý nghiêm các vi phạm của Công ty TNHH Grab cũng như các đơn vị vận tải liên quan.
• Các hành vi vi phạm như: cung cấp dịch vụ kết nối tại địa phương ngoài phạm vi thí điểm, không cung cấp đầy đủ dữ liệu giám sát hành trình, hoặc không minh bạch thông tin giá cước sẽ bị xử phạt nghiêm khắc theo quy định tại Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
• Kết quả kiểm tra, xử lý phải được báo cáo định kỳ về Bộ Giao thông vận tải để tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ phục vụ cho việc xây dựng khung pháp lý chính thức thay thế cho đề án thí điểm.