Công văn 9017/BTC-TCHQ được ban hành bởi Bộ Tài chính năm 2014 nhằm giải quyết các vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện nghĩa vụ thuế đối với trường hợp 02 chiếc xe ô tô bị tai nạn. Đây là văn bản chỉ đạo nghiệp vụ quan trọng giúp cơ quan Hải quan và doanh nghiệp xác định rõ phương án xử lý thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng khi hàng hóa là phương tiện giao thông bị hư hỏng do nguyên nhân khách quan trước khi hoàn thành thủ tục thông quan.
Bối cảnh và mục đích xử lý thuếViệc xử lý thuế đối với 02 chiếc xe ô tô bị tai nạn được thực hiện nhằm hỗ trợ doanh nghiệp giảm thiểu thiệt hại tài chính do các sự cố bất khả kháng gây ra, đồng thời đảm bảo tính nghiêm minh và minh bạch của pháp luật quản lý thuế. Mục đích chính của văn bản bao gồm:
- Xác định rõ điều kiện, thẩm quyền và quy trình xem xét giảm thuế, miễn thuế hoặc không thu thuế đối với hàng hóa nhập khẩu bị hư hỏng, tổn thất trong quá trình vận chuyển hoặc lưu kho bãi dưới sự giám sát của cơ quan Hải quan.
- Thống nhất hướng dẫn áp dụng các quy định pháp luật về thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu và quản lý thuế hiện hành tại thời điểm phát sinh vụ việc.
Theo hướng dẫn của Bộ Tài chính, việc xử lý nghĩa vụ thuế đối với 02 chiếc xe ô tô bị tai nạn phải tuân thủ các nguyên tắc cốt lõi sau:
- Xác định nguyên nhân và thời điểm thiệt hại: Việc hư hỏng, tổn thất của phương tiện phải được chứng minh là xảy ra do tai nạn bất ngờ, khách quan (như tai nạn giao thông trong quá trình vận chuyển, thiên tai, hỏa hoạn) và xảy ra trước khi hàng hóa được thông quan hoặc giải phóng hàng.
- Giảm thuế theo tỷ lệ tổn thất thực tế: Số thuế nhập khẩu và các loại thuế liên quan được giảm tương ứng với tỷ lệ trị giá hàng hóa bị tổn thất thực tế. Tỷ lệ tổn thất này phải được xác định bởi tổ chức giám định độc lập có chức năng và được cơ quan Hải quan kiểm tra, chấp nhận.
- Xử lý đối với trường hợp hư hỏng hoàn toàn: Nếu xe ô tô bị hư hỏng hoàn toàn, không còn giá trị sử dụng và doanh nghiệp tiến hành tiêu hủy dưới sự giám sát của cơ quan Hải quan thì được xem xét không phải nộp thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng đối với số hàng hóa tiêu hủy đó.
Để được cơ quan Hải quan xem xét giải quyết giảm thuế hoặc hoàn trả số thuế đã nộp, người nộp thuế phải chuẩn bị bộ hồ sơ đầy đủ theo quy định, bao gồm:
- Văn bản đề nghị giảm thuế, hoàn thuế của doanh nghiệp, trong đó giải trình chi tiết về nguyên nhân vụ tai nạn và tình trạng hiện tại của 02 chiếc xe ô tô.
- Biên bản xác nhận tai nạn của cơ quan Công an có thẩm quyền hoặc cơ quan chức năng có liên quan tại nơi xảy ra tai nạn.
- Chứng thư giám định của tổ chức giám định độc lập xác định rõ tỷ lệ hư hỏng, tổn thất thực tế của từng chiếc xe.
- Tờ khai hải quan nhập khẩu và các chứng từ thương mại, vận tải liên quan đến lô hàng.
Văn bản cũng phân định rõ trách nhiệm của các bên trong quá trình giải quyết vụ việc:
- Doanh nghiệp nhập khẩu: Chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính trung thực, chính xác của hồ sơ, tài liệu và chứng từ cung cấp cho cơ quan Hải quan. Phối hợp chặt chẽ với cơ quan chức năng trong việc kiểm tra thực tế hàng hóa và thực hiện các thủ tục tiêu hủy (nếu có).
- Cơ quan Hải quan: Có trách nhiệm kiểm tra, đối chiếu kỹ lưỡng hồ sơ thực tế, xác minh tính hợp pháp của biên bản tai nạn và chứng thư giám định. Thực hiện việc giảm thuế, hoàn thuế hoặc không thu thuế đúng đối tượng, đúng quy định, tránh gây thất thu cho ngân sách nhà nước nhưng đồng thời phải đảm bảo quyền lợi hợp pháp cho doanh nghiệp.
Để sử dụng toàn bộ tiện ích nâng cao của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
| BỘ TÀI CHÍNH | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
| Số: 9017/BTC-TCHQ | Hà Nội, ngày 04 tháng 07 năm 2014 |
| Kính gửi: | - Công ty TNHH Vận tải Hoàng Long; |
Trả lời công văn số 18/HL ngày 19/5/2014 của Công ty TNHH Vận Tải Hoàng Long đề nghị được hoàn thuế đối với 02 chiếc xe bị tai nạn nhưng đã kê khai nộp thuế nhầm khi kê khai thay đổi mục đích sử dụng, Bộ Tài chính có ý kiến như sau:
Căn cứ điểm 1.1.2.3.4 mục II phần B Thông tư 87/2004/TT-BTC thì Hàng hóa nhập khẩu thuộc đối tượng được miễn thuế, tạm miễn thuế, đã đưa vào sử dụng tại Việt Nam nhưng sau đó được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền cho phép chuyển nhượng hoặc thay đổi mục đích được miễn thuế, tạm miễn thuế trước đây, phải nộp thuế, thì giá tính thuế nhập khẩu được xác định trên cơ sở giá trị còn lại của hàng hóa tỉnh theo thời gian sử dụng và lưu tại Việt Nam (tính từ thời điểm nhập khẩu đến thời điểm tính thuế).
Căn cứ khoản 1 Điều 26 Thông tư 128/2013/TT-BTC của Bộ Tài chính ngày 10/9/2013 về việc xử lý tiền thuế, tiền chậm nộp, tiền phạt nộp thừa thì người nộp thuế có số tiền thuế, tiền chậm nộp, tiền phạt đã nộp lớn hơn số tiền thuế, tiền chậm nộp, tiền phạt phải nộp đối với từng loại thuế trong thời hạn 10 năm kể từ ngày nộp tiền vào ngân sách nhà nước thì được bù trừ số tiền thuế, tiền chậm nộp, tiền phạt nộp thừa với số tiền thuế, tiền chậm nộp, tiền phạt còn nợ, kể cả việc bù trừ giữa các loại thuế với nhau; hoặc trừ vào số tiền thuế, tiền chậm nộp, tiền phạt phải nộp của lần nộp thuế tiếp theo; hoặc hoàn trả số tiền thuế, tiền chậm nộp, tiền phạt nộp thừa khi người nộp thuế không còn nợ tiền thuế, tiền chậm nộp, tiền phạt.
Giao Cục Hải quan TP Hải Phòng kiểm tra hồ sơ nhập khẩu, hồ sơ xin thay đổi mục đích sử dụng chứng từ sổ sách kế toán, hồ sơ bảo hiểm tai nạn 02 chiếc xe ô tô, để xác định số tiền thuế đã nộp khi Công ty kê khai xin thay đổi mục đích sử dụng. Nếu do nhầm lẫn, Công ty đã nộp đủ số thuế cho 17 xe ô tô trong đó bao gồm cả 02 xe bị tai nạn, Công ty đã được cơ quan Bảo hiểm bồi thường thiệt hại, số tiền bồi thường không bao gồm cả tiền thuế nhập khẩu và thuế giá trị gia tăng thì số tiền thuế Công ty đã nộp thừa sẽ được hoàn lại theo quy định tại khoản 1 Điều 26 Thông tư 128/2013/TT-BTC. Trường hợp 02 chiếc xe ô tô bị tai nạn đã được cơ quan bảo hiểm bồi thường thiệt hại bao gồm cả tiền để nộp thuế nhập khẩu và thuế giá trị gia tăng thì không được xử lý hoàn lại số tiền thuế đã nộp.
Hồ sơ xử lý tiền thuế, tiền chậm nộp, tiền phạt nộp thừa thực hiện theo quy định tại khoản 3 Điều 26 Thông tư 128/2013/TT-BTC.
Bộ Tài chính có ý kiến để Cục Hải quan Hải Phòng và Công ty TNHH Vận tải Hoàng Long được biết và thực hiện./.
|
| TL. BỘ TRƯỞNG |
- 1Công văn 7740/TCHQ-TXNK năm 2014 xử lý thuế đối với hàng hóa nhập khẩu phục vụ dự án Nhà máy sản xuất Alumin Nhân Cơ do Tổng cục Hải quan ban hành
- 2Công văn 8346/TCHQ-VP năm 2014 đính chính công văn 7221/BTC-TCHQ về việc xử lý thuế đối với hàng xuất khẩu có nguồn gốc nhập khẩu do Tổng cục Hải quan ban hành
- 1Thông tư 87/2004/TT-BTC hướng dẫn thi hành thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu do Bộ Tài chính ban hành
- 2Thông tư 128/2013/TT-BTC quy định về thủ tục hải quan; kiểm tra, giám sát hải quan; thuế xuất, nhập khẩu và quản lý thuế đối với hàng hoá xuất, nhập khẩu do Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành
- 3Công văn 7740/TCHQ-TXNK năm 2014 xử lý thuế đối với hàng hóa nhập khẩu phục vụ dự án Nhà máy sản xuất Alumin Nhân Cơ do Tổng cục Hải quan ban hành
- 4Công văn 8346/TCHQ-VP năm 2014 đính chính công văn 7221/BTC-TCHQ về việc xử lý thuế đối với hàng xuất khẩu có nguồn gốc nhập khẩu do Tổng cục Hải quan ban hành
Công văn 9017/BTC-TCHQ năm 2014 xử lý thuế đối với 02 chiếc xe ô tô bị tai nạn do Bộ Tài chính ban hành
- Số hiệu: 9017/BTC-TCHQ
- Loại văn bản: Công văn
- Ngày ban hành: 04/07/2014
- Nơi ban hành: Bộ Tài chính
- Người ký: Nguyễn Dương Thái
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Dữ liệu đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: 04/07/2014
- Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra
