Trả lời công văn số 1513/VAMA ngày 03/06/2013 của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam kiến nghị điều chỉnh các quy định về nộp thuế nhập khẩu tại Luật sửa đổi bổ sung một số điều của Luật Quản lý thuế 21/2012/QH13, Bộ Tài chính có ý kiến như sau:

1. Căn cứ quy định tại khoản 3 Điều 42 Luật Quản lý thuế được sửa đổi, bổ sung tại khoản 11 Điều 1 Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quản lý thuế số 21/2012/QH13 (có hiệu lực thi hành từ 01/07/2013):

"3. Thời hạn nộp thuế đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu được quy định như sau:

a) Hàng hóa là nguyên liệu, vật tư nhập khẩu để sản xuất hàng hóa xuất khẩu, thời hạn nộp thuế tối đa là hai trăm bảy lăm ngày, kể từ ngày đăng ký tờ khai hải quan nếu doanh nghiệp đáp ứng đủ các điều kiện sau đây:

…………………………………..

b) Hàng hóa kinh doanh tạm nhập, tái xuất phải nộp thuế trước khi hoàn thành thủ tục hải quan tạm nhập khẩu hàng hóa.

Trường hợp được tổ chức tín dụng bảo lãnh số thuế phải nộp thì thời hạn nộp thuế theo thời hạn bảo lãnh nhưng không quá mười lăm ngày, kể từ ngày hết thời hạn tạm nhập, tái xuất và không phải nộp tiền chậm nộp trong thời hạn bảo lãnh;

c) Hàng hóa không thuộc điểm a, điểm b khoản này thì phải nộp thuế trước khi thông quan hoặc giải phóng hàng hóa.

Trường hợp được tổ chức tín dụng bảo lãnh số thuế phải nộp thì được thông quan hoặc giải phóng hàng hóa nhưng phải nộp tiền chậm nộp kể từ ngày được thông quan hoặc giải phóng hàng hóa đến ngày nộp thuế theo quy định tại Điều 106 của Luật này. Thời hạn bảo lãnh tối đa là ba mươi ngày, kể từ ngày đăng ký tờ khai hải quan;

d) Các trường hợp đã được tổ chức tín dụng bảo lãnh nhưng hết thời hạn bảo lãnh mà người nộp thuế chưa nộp thuế và tiền chậm nộp (nếu có), thì tổ chức nhận bảo lãnh có trách nhiệm nộp đủ thuế và tiền chậm nộp thay cho người nộp thuế."

2. Việc kiến nghị của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam về việc không phải nộp tiền chậm nộp trong thời hạn ba mươi (30 ngày) kể từ ngày thông quan hoặc giải phóng hàng khi có bảo lãnh của ngân hàng là không phù hợp với quy định của Luật và vượt thẩm quyền của Bộ Tài chính. Đề nghị Hiệp hội hướng dẫn các doanh nghiệp chuẩn bị các điều kiện cần thiết để thực hiện theo quy định và đáp ứng với yêu cầu quản lý nhà nước.

3. Liên quan đến kiến nghị các tiêu chí về doanh nghiệp ưu tiên Bộ Tài chính sẽ xem xét, nghiên cứu ý kiến của Hiệp hội khi dự thảo Thông tư mới thay thế Thông tư 63/2011/TT-BTC và Thông tư 105/2012/TT-BTC .

4. Về đề nghị của Hiệp hội gặp và trao đổi trực tiếp với Lãnh đạo Bộ, Văn phòng Bộ Tài chính sẽ sắp xếp và thông báo trong thời gian gần nhất.

Bộ Tài chính thông báo để Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam được biết./.