Công văn 8167/VPCP-KTN do Văn phòng Chính phủ ban hành nhằm truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về chủ trương quản lý, kiểm soát và xuất khẩu cát silic cùng cát nhiễm mặn tận thu từ các dự án nạo vét luồng lạch.

Phạm vi và đối tượng áp dụng

Văn bản áp dụng đối với các Bộ, ngành liên quan bao gồm Bộ Xây dựng, Bộ Giao thông vận tải, Bộ Tài nguyên và Môi trường, Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương cùng các doanh nghiệp, tổ chức tham gia vào hoạt động khai thác, chế biến, xuất khẩu cát silic hoặc thực hiện các dự án nạo vét khơi thông luồng hàng hải, đường thủy nội địa có thu hồi cát nhiễm mặn.

Chính sách xuất khẩu cát silic đã qua chế biến

• Thủ tướng Chính phủ thống nhất nguyên tắc tiếp tục cho phép xuất khẩu cát silic đã qua chế biến sâu, đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật và điều kiện xuất khẩu khoáng sản theo hướng dẫn của Bộ Xây dựng.
• Quá trình xuất khẩu phải đảm bảo nguyên tắc ưu tiên cân đối nhu cầu sử dụng trong nước, phục vụ cho các ngành công nghiệp sản xuất kính nổi, thủy tinh và các ngành công nghiệp kỹ thuật cao khác trước khi tính đến phương án xuất khẩu.

Quản lý và xuất khẩu cát nhiễm mặn từ các dự án nạo vét

• Đối với cát nhiễm mặn tận thu từ các dự án nạo vét, khơi thông luồng lạch tại các cửa sông, cửa biển: Ưu tiên hàng đầu là sử dụng tối đa nguồn cát này cho nhu cầu san lấp mặt bằng, xây dựng công trình hạ tầng trong nước nhằm tiết kiệm tài nguyên thiên nhiên.
• Việc xem xét cho phép xuất khẩu cát nhiễm mặn chỉ được áp dụng đối với các dự án xã hội hóa nạo vét luồng hàng hải, đường thủy nội địa đã được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt chính thức.
• Doanh nghiệp thực hiện xuất khẩu phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về hồ sơ pháp lý, chứng minh nguồn gốc cát hợp pháp và thực hiện đầy đủ nghĩa vụ tài chính, thuế, phí theo quy định của pháp luật.

Trách nhiệm của các Bộ, ngành và địa phương

• Bộ Xây dựng: Chủ trì hướng dẫn, kiểm tra và giám sát các chỉ tiêu kỹ thuật, chất lượng cát silic và cát nhiễm mặn xuất khẩu; phối hợp với các cơ quan liên quan để kiểm soát chặt chẽ khối lượng xuất khẩu thực tế của các doanh nghiệp.
• Bộ Giao thông vận tải và Ủy ban nhân dân các tỉnh: Tăng cường công tác thanh tra, giám sát chặt chẽ quá trình thi công các dự án nạo vét luồng lạch; kiên quyết ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi lợi dụng dự án nạo vét để khai thác cát trái phép hoặc xuất khẩu cát không đúng quy định.
• Bộ Tài nguyên và Môi trường: Đảm bảo việc đánh giá tác động môi trường của các dự án nạo vét được thực hiện nghiêm túc, hạn chế tối đa nguy cơ sạt lở bờ sông, bờ biển và các tác động tiêu cực đến đời sống của người dân trong khu vực dự án.

Hiệu lực thi hành

Công văn 8167/VPCP-KTN có hiệu lực kể từ ngày ban hành. Các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ và Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chịu trách nhiệm tổ chức triển khai và thực hiện nghiêm túc các nội dung chỉ đạo tại văn bản này.