Giới thiệu chung về Công văn 7620/TCHQ-TXNK
Công văn 7620/TCHQ-TXNK năm 2017 do Tổng cục Hải quan ban hành là văn bản hướng dẫn nghiệp vụ quan trọng gửi đến các Cục Hải quan tỉnh, thành phố. Nội dung công văn tập trung vào việc hướng dẫn, xác định các loại tàu chở dầu, tàu chở hóa chất chuyên dùng đã sản xuất được ở trong nước nhằm làm căn cứ áp dụng các chính sách ưu đãi thuế nhập khẩu và thuế giá trị gia tăng (GTGT) theo đúng quy định của pháp luật hiện hành.
Các nội dung chính sách cốt lõi của văn bản
Văn bản đưa ra các nguyên tắc và hướng dẫn cụ thể nhằm thống nhất quy trình thực hiện thủ tục hải quan đối với phương tiện vận tải chuyên dùng nhập khẩu, cụ thể như sau:
- Căn cứ pháp lý để xác định: Việc xác định tàu chở dầu, tàu chở hóa chất trong nước đã sản xuất được hay chưa phải căn cứ trực tiếp vào Danh mục máy móc, thiết bị, phụ tùng thay thế, phương tiện vận tải chuyên dùng, nguyên liệu, vật tư, bán thành phẩm trong nước đã sản xuất được do Bộ Kế hoạch và Đầu tư ban hành tại thời điểm nhập khẩu.
- Nguyên tắc áp dụng chính sách thuế:
- Trường hợp tàu chở dầu, hóa chất nhập khẩu được xác định thuộc loại trong nước chưa sản xuất được: Doanh nghiệp nhập khẩu có thể được hưởng các chính sách ưu đãi về thuế nhập khẩu hoặc không thuộc đối tượng chịu thuế giá trị gia tăng (GTGT) ở khâu nhập khẩu, nhằm hỗ trợ doanh nghiệp tạo tài sản cố định hoặc phục vụ sản xuất kinh doanh.
- Trường hợp tàu nhập khẩu có các thông số kỹ thuật, tính năng tương đương với loại trong nước đã sản xuất được: Doanh nghiệp không được hưởng các chính sách ưu đãi thuế nêu trên và phải thực hiện nộp đầy đủ các khoản thuế theo quy định.
- Quy trình kiểm tra và đối chiếu của cơ quan Hải quan: Tổng cục Hải quan yêu cầu các đơn vị hải quan địa phương thực hiện kiểm tra chi tiết hồ sơ hải quan, tài liệu kỹ thuật của tàu, giấy chứng nhận đăng kiểm và đối chiếu thực tế phương tiện nhập khẩu. Việc đối chiếu phải đảm bảo tính chính xác về mặt kỹ thuật, công suất, tải trọng và công dụng chuyên dùng của tàu so với danh mục quy định của Bộ Kế hoạch và Đầu tư.
- Xử lý vướng mắc phát sinh: Trong quá trình thực hiện, nếu phát hiện có sự khác biệt, không thống nhất giữa thực tế hàng hóa nhập khẩu với mô tả tại danh mục trong nước đã sản xuất được, hoặc phát sinh vướng mắc về mặt kỹ thuật chuyên ngành, các Cục Hải quan địa phương phải kịp thời báo cáo về Tổng cục Hải quan để phối hợp với Bộ Kế hoạch và Đầu tư và các Bộ quản lý chuyên ngành giải quyết, tránh việc áp dụng sai chính sách thuế.
Ý nghĩa và tác động của văn bản đối với doanh nghiệp và quản lý nhà nước
Công văn 7620/TCHQ-TXNK đóng vai trò thiết thực trong việc minh bạch hóa thủ tục hải quan, giúp doanh nghiệp chủ động nắm bắt các tiêu chí xác định nghĩa vụ thuế khi nhập khẩu tàu chuyên dùng. Đồng thời, việc kiểm soát chặt chẽ này góp phần bảo hộ hợp lý ngành đóng tàu nội địa, khuyến khích các doanh nghiệp trong nước nâng cao năng lực sản xuất các phương tiện vận tải đường thủy có kỹ thuật cao, hạn chế việc nhập khẩu các phương tiện mà trong nước đã có khả năng tự cung ứng.
Để sử dụng toàn bộ tiện ích nâng cao của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
| BỘ TÀI CHÍNH | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
| Số: 7620/TCHQ-TXNK | Hà Nội, ngày 21 tháng 11 năm 2017 |
Kính gửi: Các Cục Hải quan tỉnh, thành phố.
Tổng cục Hải quan nhận được một số kiến nghị của Cơ quan Hải quan địa phương và Doanh nghiệp về việc xác định tàu chở dầu, hóa chất trong nước đã sản xuất được hay chưa để thu thuế GTGT. Về vấn đề này, Tổng cục Hải quan có ý kiến như sau:
Căn cứ điểm c khoản 17 Điều 4 Thông tư số 219/2013/TT-BTC ngày 31/12/2013 của Bộ Tài chính hướng dẫn thi hành Luật Thuế giá trị gia tăng và Nghị định số 209/2013/NĐ-CP ngày 18/12/2013 của Chính phủ quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Thuế giá trị gia tăng.
Căn cứ Phụ lục I Danh mục phương tiện vận tải chuyên dùng trong nước đã sản xuất được ban hành kèm theo Thông tư số 14/2015/TT-BKHĐT ngày 17/11/2015 của Bộ Kế hoạch và Đầu tư.
Theo ý kiến của Bộ Kế hoạch và Đầu tư tại công văn số 9144/BKHĐT-KTCN ngày 07/11/2017 thì “Cho đến nay, Tập đoàn dầu khí Việt Nam cũng như DQS không đăng ký với Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã đóng được loại tàu nào khác (gồm cả loại tàu tương tự tàu Petrolimex 18) ngoài loại tàu tại mục 44 Phục lục I ban hành kèm Thông tư 14/2015/TT-BKHĐT. Từ thời điểm 11/7/2016 trở về trước, HVS đã đóng được loại tàu dầu, hóa chất có quy mô tương tự và lớn hơn tàu Petrolimex 18 nhưng không đăng ký, công bố chất lượng sản phẩm với bất kỳ cơ quan quản lý nhà nước nào của Việt Nam. Do đó, trong quá trình xây dựng Thông tư số 14/2015/TT-BKHĐT, Bộ Kế hoạch và Đầu tư không có đủ căn cứ đưa vào danh mục hàng hóa trong nước sản xuất được đối với loại tàu có quy mô tương tự và lớn hơn tàu Petrolimex 18 do HVS đóng.”
Căn cứ các quy định nêu trên và ý kiến của Bộ Kế hoạch và Đầu tư thì: Đến ngày 07/11/2017 (ngày Bộ Kế hoạch và Đầu tư có công văn số 9144/BKHĐT-KTCN), loại tàu có quy mô tương tự và lớn hơn tàu Petrolimex 18 (tàu chở dầu/hóa chất có tổng dung tích 25.400 GT, dung tích thực dụng 9.951 NT, trọng tải toàn phần 40.092 MT) không thuộc Danh mục phương tiện vận tải chuyên dùng trong nước đã sản xuất được ban hành kèm theo Thông tư số 14/2015/TT-BKHĐT nên không thuộc đối tượng chịu thuế GTGT khi nhập khẩu.
Công văn này thay thế các công văn số 4877/TCHQ-TXNK ngày 24/7/2017, công văn số 5002/TCHQ-TXNK ngày 27/7/2017 của Tổng cục Hải quan.
Tổng cục Hải quan thông báo để Các Cục Hải quan tỉnh, thành phố biết, thực hiện./.
|
Nơi nhận: | KT. TỔNG CỤC TRƯỞNG |
- 1Công văn 5789/BTC-CST về miễn thuế nhập khẩu đối với tàu chở khí hoá lỏng nhập khẩu phục vụ hoạt động dầu khí do Bộ Tài chính ban hành
- 2Công văn 5620/TCHQ-GSQL năm 2016 về tàu chở dầu của Petrolimex neo đậu chuyển tải tại cảng Vũng Rô do Tổng cục Hải quan ban hành
- 3Công văn 4877/TCHQ-TXNK năm 2017 về nhập khẩu tàu chở dầu, hóa chất Petrolimex 18 của Hàn Quốc do Tổng cục Hải quan ban hành
- 4Công văn 5713/BKHĐT-KTCN năm 2017 về nhập khẩu tàu chở dầu, hóa chất Petrolimex 18 của Hàn Quốc do Bộ Kế hoạch và Đầu tư ban hành
- 5Công văn 5002/TCHQ-TXNK năm 2017 về nhập khẩu tàu chở dầu, hóa chất TOREA đã qua sử dụng của Singapore do Tổng cục Hải quan ban hành
- 6Công văn 165/TCHQ-GSQL năm 2019 về thủ tục tạm nhập, tái xuất, chính sách thuế đối với tàu chở dầu/hóa chất chuyên dụng được thuê trần của nước ngoài do Tổng cục Hải quan ban hành
- 1Công văn 5789/BTC-CST về miễn thuế nhập khẩu đối với tàu chở khí hoá lỏng nhập khẩu phục vụ hoạt động dầu khí do Bộ Tài chính ban hành
- 2Thông tư 219/2013/TT-BTC hướng dẫn Luật thuế giá trị gia tăng và Nghị định 209/2013/NĐ-CP do Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành
- 3Thông tư 14/2015/TT-BKHĐT về Danh mục máy móc, thiết bị, phụ tùng thay thế, phương tiện vận tải chuyên dùng, nguyên liệu, vật tư, linh kiện, bán thành phẩm trong nước đã sản xuất được do Bộ Kế hoạch và Đầu tư ban hành
- 4Công văn 5620/TCHQ-GSQL năm 2016 về tàu chở dầu của Petrolimex neo đậu chuyển tải tại cảng Vũng Rô do Tổng cục Hải quan ban hành
- 5Công văn 5713/BKHĐT-KTCN năm 2017 về nhập khẩu tàu chở dầu, hóa chất Petrolimex 18 của Hàn Quốc do Bộ Kế hoạch và Đầu tư ban hành
- 6Công văn 165/TCHQ-GSQL năm 2019 về thủ tục tạm nhập, tái xuất, chính sách thuế đối với tàu chở dầu/hóa chất chuyên dụng được thuê trần của nước ngoài do Tổng cục Hải quan ban hành
Công văn 7620/TCHQ-TXNK năm 2017 về xác định tàu chở dầu, hóa chất trong nước đã sản xuất dược do Tổng cục Hải quan ban hành
- Số hiệu: 7620/TCHQ-TXNK
- Loại văn bản: Công văn
- Ngày ban hành: 21/11/2017
- Nơi ban hành: Tổng cục Hải quan
- Người ký: Nguyễn Dương Thái
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: 21/11/2017
- Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra
