Công văn 6864/TCHQ-KTTT được Tổng cục Hải quan ban hành nhằm chỉ đạo các Cục Hải quan tỉnh, thành phố tăng cường công tác kiểm tra, rà soát và thực hiện truy thu thuế đối với các trường hợp xe ô tô Van nhập khẩu có dấu hiệu khai báo sai chủng loại để gian lận thuế.

Phạm vi và đối tượng áp dụng

Văn bản này áp dụng đối với cơ quan hải quan các cấp, các lực lượng kiểm tra sau thông quan, các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực nhập khẩu và kinh doanh xe ô tô, đặc biệt là dòng xe ô tô Van từ 02 chỗ ngồi trở lên. Đồng thời, văn bản cũng điều chỉnh mối quan hệ phối hợp giữa cơ quan Hải quan và cơ quan Đăng kiểm trong việc xác định bản chất kỹ thuật của phương tiện.

- Tiêu chí phân loại và xác định bản chất xe ô tô Van

• Tổng cục Hải quan yêu cầu các đơn vị hải quan địa phương phải căn cứ vào thiết kế thực tế của nhà sản xuất, hồ sơ kỹ thuật và chứng thư giám định để phân loại chính xác phương tiện.
• Đối với các dòng xe khai báo là xe ô tô tải Van nhưng có cấu tạo cabin tương tự xe chở người, cơ quan hải quan phải kiểm tra kỹ các chi tiết như: sự hiện diện của hàng ghế sau hoặc các điểm chờ lắp ghế, hệ thống dây đai an toàn, kính hông, vách ngăn cố định giữa khoang chở hàng và khoang hành khách.
• Trường hợp phương tiện không đáp ứng đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật của xe tải chở hàng theo quy chuẩn quốc gia, hoặc có dấu hiệu cải tạo từ xe chở người thành xe Van trước khi nhập khẩu nhằm mục đích trốn thuế, thì phải phân loại vào nhóm xe chở người (nhóm 87.03) để áp dụng chính sách thuế tương ứng.

- Biện pháp xử lý và truy thu thuế đối với xe vi phạm

• Cơ quan hải quan tiến hành rà soát lại toàn bộ các lô hàng xe ô tô Van đã thông quan trong thời gian qua. Nếu phát hiện doanh nghiệp khai sai mã số HS để áp mức thuế suất thấp của xe tải Van, cơ quan hải quan sẽ thực hiện ấn định thuế và truy thu phần thuế chênh lệch.
• Các khoản thuế bị truy thu bao gồm: Thuế nhập khẩu, Thuế tiêu thụ đặc biệt và Thuế giá trị gia tăng (VAT). Trong đó, thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ bị áp theo mức thuế suất của xe ô tô chở người dưới 09 chỗ, vốn có mức thuế rất cao tùy thuộc vào dung tích xi lanh.
• Bên cạnh việc truy thu thuế, các doanh nghiệp có hành vi gian lận, khai báo không trung thực sẽ bị xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hải quan, phạt chậm nộp thuế, hoặc chuyển hồ sơ sang cơ quan điều tra nếu có dấu hiệu tội phạm hình sự.

- Tăng cường phối hợp liên ngành và kiểm tra sau thông quan

• Tổng cục Hải quan chỉ đạo lực lượng Kiểm tra sau thông quan làm đầu mối, phối hợp chặt chẽ với Cục Đăng kiểm Việt Nam để đối chiếu thông tin về kiểu dáng, kích thước, tự trọng và tải trọng cho phép của xe tại thời điểm đăng kiểm so với thời điểm thông quan.
• Yêu cầu các chi cục hải quan cửa khẩu kiểm soát chặt chẽ ngay từ khâu làm thủ tục nhập khẩu, không cho phép thông quan đối với các lô hàng xe Van có thiết kế nghi vấn cho đến khi có kết quả giám định chính thức từ cơ quan có thẩm quyền.

Hiệu lực thi hành và tổ chức thực hiện

Công văn 6864/TCHQ-KTTT có hiệu lực hướng dẫn thực hiện ngay từ ngày ban hành. Tổng cục Hải quan yêu cầu các Cục Hải quan tỉnh, thành phố khẩn trương triển khai, báo cáo số liệu các lô hàng đã rà soát, số tiền thuế đã truy thu và các vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện về Tổng cục để có hướng xử lý kịp thời.