Kính gửi: Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.

Bộ Giao thông vận tải nhận được công văn số 3803/GTVT – ĐT ngày 30 tháng 9 năm 2011 của Sở Giao thông vận tải Hà nội về việc đề nghị Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có phương án chốt trực đảm bảo an toàn giao thông nút giao giữa đường Lê Trọng Tấn tại Km 5 + 094 (lý trình đường bộ) với đường sắt tại Km 22 + 055 (lý trình đường sắt) tuyến đường sắt Bắc Hồng – Văn Điển. Bộ Giao thông vận tải có ý kiến như sau:

1. Hiện nay dự án đường Lê Trọng Tấn đoạn Km 0 + 00 đến Km 6 + 796 quận Hà Đông và huyện Hoài Đức thành phố Hà Nội đã tổ chức thông xe kỹ thuật. Tuy nhiên, nút giao giữa đường sắt tuyến Bắc Hồng – Văn Điển với đường Lê Trọng Tấn tại Km 22 + 055 chưa được đưa vào sử dụng làm ảnh hưởng đến việc thông xe, gây ùn tắc giao thông đối với các tuyến đường Khuất Duy Tiến, nút giao Trần Duy Hưng – Khuất Duy Tiến, Nguyễn Trãi – Nghiêm Xuân Yêm và hướng lưu thông của phương tiện từ đại lộ Thăng Long, quốc lộ 32 đi quốc lộ 6, quốc lộ 21, quốc lộ 1.

2. Để phục vụ cho việc thông xe toàn tuyến, đảm bảo an toàn giao thông thông suốt tại khu vực đường ngang giữa đường sắt và đường bộ, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương ra quyết định đưa đường ngang tại Km 22 + 055 tuyến đường sắt Bắc Hồng – Văn Điển vào sử dụng.

3. Trong khi chờ ra quyết định đưa đường ngang tại Km 22 + 055 tuyến đường sắt Bắc Hồng – Văn Điển vào sử dụng, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chỉ đạo Công ty TNHH một thành viên QLĐS Hà Thái tổ chức chốt trực đảm bảo an toàn giao thông tại đường ngang Km 22 + 055 tuyến đường sắt Bắc Hồng – Văn Điển trước ngày 6 tháng 10 năm 2011. Sở Giao thông vận tải Hà Nội phối hợp thực hiện phục vụ cho việc thông xe tuyến đường Lê Trọng Tấn nói trên.

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các đơn vị liên quan chủ động phối hợp thực hiện nhiệm vụ nói trên để đảm bảo an toàn giao thông đường sắt, đường bộ ./.