Giới thiệu về Công văn 4497/TCHQ-GSQL năm 2021

Công văn 4497/TCHQ-GSQL được Tổng cục Hải quan ban hành nhằm giải quyết các vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện thủ tục hải quan đối với việc nhập khẩu tàu Yara. Văn bản này đóng vai trò quan trọng trong việc hướng dẫn các cục hải quan địa phương và doanh nghiệp thống nhất quy trình thực hiện, đảm bảo tuân thủ đúng các quy định pháp luật về quản lý phương tiện vận tải biển nhập khẩu, thuế quan và an toàn hàng hải.

Các nội dung hướng dẫn trọng tâm của Công văn 4497/TCHQ-GSQL

1. Quy trình và hồ sơ thủ tục hải quan nhập khẩu tàu Yara

• Doanh nghiệp thực hiện nhập khẩu tàu Yara phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về thủ tục hải quan đối với phương tiện vận tải biển theo quy định tại Nghị định số 08/2015/NĐ-CP và Thông tư số 38/2015/TT-BTC (được sửa đổi, bổ sung tại Thông tư số 39/2018/TT-BTC).
• Hồ sơ hải quan bắt buộc phải chuẩn bị đầy đủ các chứng từ cốt lõi bao gồm: Tờ khai hải quan nhập khẩu, hợp đồng mua bán tàu (chuyển nhượng quyền sở hữu), hóa đơn thương mại, giấy chứng nhận đăng ký tàu biển, và các chứng thư giám định kỹ thuật liên quan đến tình trạng của tàu Yara.
• Cơ quan hải quan nơi tiếp nhận hồ sơ có trách nhiệm kiểm tra chi tiết tính hợp lệ, hợp pháp của các chứng từ, đối chiếu thông tin khai báo trên hệ thống với hồ sơ giấy do doanh nghiệp cung cấp.

2. Xác định chính sách thuế và mã HS đối với tàu Yara

• Công văn hướng dẫn việc phân loại mã HS đối với tàu Yara dựa trên đặc tính kỹ thuật, công dụng và cấu trúc thực tế của tàu để áp dụng mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi phù hợp.
• Xác định nghĩa vụ thuế giá trị gia tăng (GTGT) đối với tàu biển nhập khẩu. Trường hợp tàu Yara thuộc loại tàu chuyên dùng trong nước chưa sản xuất được thì có thể được xem xét áp dụng các chính sách ưu đãi thuế theo quy định hiện hành của Luật Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu và Luật Thuế giá trị gia tăng.
• Doanh nghiệp có trách nhiệm tự khai, tự tính thuế và nộp đầy đủ các khoản thuế, phí, lệ phí trước khi thông quan hàng hóa, trừ trường hợp được bảo lãnh hoặc áp dụng thời hạn nộp thuế theo quy định đặc thù.

3. Kiểm tra chuyên ngành và điều kiện an toàn hàng hải

• Tàu Yara khi nhập khẩu vào Việt Nam phải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật về an toàn hàng hải, phòng ngừa ô nhiễm môi trường theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia do Bộ Giao thông vận tải ban hành.
• Doanh nghiệp phải xuất trình Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường do Cục Đăng kiểm Việt Nam hoặc tổ chức đăng kiểm quốc tế được ủy quyền cấp còn hiệu lực.
• Cơ quan Hải quan chỉ quyết định thông quan sau khi có kết quả kiểm tra chuyên ngành đạt yêu cầu từ các cơ quan quản lý có thẩm quyền.

4. Sự phối hợp giữa cơ quan Hải quan và các cơ quan quản lý cảng biển

• Tổng cục Hải quan yêu cầu các Chi cục Hải quan cửa khẩu phối hợp chặt chẽ với Cảng vụ Hàng hải tại khu vực tàu Yara neo đậu để giám sát, quản lý phương tiện trong suốt quá trình làm thủ tục cho đến khi hoàn thành thông quan.
• Đảm bảo việc neo đậu, di chuyển của tàu Yara trong vùng nước cảng biển tuân thủ đúng phương án điều động của Cảng vụ, tránh gây ảnh hưởng đến hoạt động lưu thông hàng hải chung tại khu vực.

Ý nghĩa và tác động của văn bản đối với doanh nghiệp

Công văn 4497/TCHQ-GSQL đã tháo gỡ kịp thời các điểm nghẽn về mặt thủ tục hành chính cho doanh nghiệp nhập khẩu tàu Yara, giúp rút ngắn thời gian thông quan, giảm thiểu chi phí lưu kho bãi và neo đậu phát sinh. Đồng thời, văn bản cũng thể hiện sự nhất quán, minh bạch của Tổng cục Hải quan trong việc áp dụng pháp luật, tạo môi trường kinh doanh thuận lợi cho các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực vận tải biển và logistics tại Việt Nam.