Để sử dụng toàn bộ tiện ích nâng cao của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
Nếu bạn là thành viên. Vui lòng ĐĂNG NHẬP để tiếp tục.
BỘ TÀI CHÍNH | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
Số: 4423/BTC-TCHQ | Hà Nội, ngày 04 tháng 04 năm 2012 |
Kính gửi: | - Bộ Công thương; |
Bộ Tài chính nhận được kiến nghị của một số doanh nghiệp về chính sách thuế đối với các hình thức nhập khẩu linh kiện ô tô. Về việc này, Bộ Tài chính có ý kiến như sau:
1. Theo chính sách hiện hành về phân loại và tính thuế linh kiện ô tô cho giai đoạn 2009 - 2011 quy định tại các Quyết định 106/2007/QĐ-BTC ngày 20/12/2007; Quyết định 123/2008/QĐ-BTC ngày 26/12/2008; Thông tư 216/2009/TT-BTC ngày 12/11/2009; Thông tư 184/2010/TT-BTC ngày 15/11/2010 của Bộ Tài chính, thì:
Điều kiện để được phân loại, áp dụng mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi quy định cho từng linh kiện:
- Là các doanh nghiệp đảm bảo Tiêu chuẩn doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô theo quy định của Bộ Công Thương, trực tiếp nhập khẩu hoặc ủy thác nhập khẩu;
- Các linh kiện (các chi tiết, cụm chi tiết, bộ phận) là những sản phẩm đã hoàn thiện nhưng chưa được lắp ráp hoặc chưa phải là sản phẩm hoàn thiện nhưng đã có đặc trưng cơ bản của sản phẩm hoàn thiện với mức độ rời rạc tối thiểu bằng mức độ rời rạc của linh kiện ô tô theo quy định tại Quyết định số 05/2005/QĐ-BKHCN ngày 11/05/2005 của Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ.
Trường hợp bộ linh kiện rời đồng bộ hoặc không đồng bộ để sản xuất, lắp ráp ô tô mà còn có một cụm chi tiết có mức độ rời rạc thấp hơn mức độ rời rạc theo quy định tại Quyết định số 05/2005/QĐ-BKHCN thì phải nộp thuế nhập khẩu cho cả bộ linh kiện theo mức thuế suất của ô tô nguyên chiếc.
2. Thực tế, có phát sinh trường hợp Doanh nghiệp không nhập khẩu trực tiếp, không ủy thác mà nhập khẩu linh kiện và bán lại cho Doanh nghiệp của Việt Nam có dây chuyền để lắp ráp ô tô.
Bộ Tài chính cho rằng chính sách thuế cần như nhau đối với mọi hình thức nhập khẩu (nhập khẩu trực tiếp, nhập khẩu ủy thác hoặc nhập khẩu kinh doanh đều được hưởng một cách tính thuế như nhau) nhưng phải đảm bảo 02 điều kiện:
- Doanh nghiệp lắp ráp phải đảm bảo tiêu chuẩn doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô theo quy định của Bộ Công thương;
- Các linh kiện nhập khẩu phải đảm bảo mức độ rời rạc của linh kiện ô tô quy định của Bộ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ.
Bộ Tài chính đề nghị Quý Bộ có ý kiến về vấn đề trên. Xin nhận lại ý kiến tham gia trước ngày 23/4/2012.
Trân trọng.
Nơi nhận: | KT. BỘ TRƯỞNG |
- 1Quyết định 05/2005/QĐ-BKHCN sửa đổi quyết định 28/2004/QĐ-BKHCN về phương pháp xác định tỷ lệ nội địa hoá đối với ôtô do Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành
- 2Quyết định 106/2007/QĐ-BTC ban hành biểu thuế xuất khẩu, biểu thuế nhập khẩu ưu đãi do Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành
- 3Quyết định 123/2008/QĐ-BTC điều chỉnh mức thuế suất thuế xuất khẩu, mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số nhóm mặt hàng trong biểu thuế xuất khẩu, biểu thuế nhập khẩu ưu đãi do Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành
- 4Thông tư 216/2009/TT-BTC quy định mức thuế suất của biểu thuế xuất khẩu, biểu thuế nhập khẩu ưu đãi theo danh mục mặt hàng chịu thuế do Bộ Tài chính ban hành
- 5Thông tư 184/2010/TT-BTC quy định mức thuế suất của Biểu thuế xuất khẩu, nhập khẩu ưu đãi theo danh mục mặt hàng chịu thuế do Bộ Tài chính ban hành
- 6Công văn 13113/BTC-CST hướng dẫn thuế nhập khẩu ưu đãi đối với linh kiện ô tô do Bộ Tài chính ban hành
Công văn 4423/BTC-TCHQ về chính sách thuế đối với hình thức nhập khẩu linh kiện ô tô do Bộ Tài chính ban hành
- Số hiệu: 4423/BTC-TCHQ
- Loại văn bản: Công văn
- Ngày ban hành: 04/04/2012
- Nơi ban hành: Bộ Tài chính
- Người ký: Đỗ Hoàng Anh Tuấn
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Dữ liệu đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: Kiểm tra
- Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra