Công văn 3797/SGDĐT-HSSV năm 2025 do Sở Giáo dục và Đào tạo Thành phố Hồ Chí Minh ban hành là văn bản chỉ đạo quan trọng nhằm giải quyết triệt để tình trạng mất trật tự an toàn giao thông và ùn tắc tại khu vực cổng các trường học trên địa bàn Thành phố. Văn bản đưa ra các giải pháp đồng bộ, phân công trách nhiệm cụ thể cho từng đơn vị nhằm xây dựng mô hình cổng trường an toàn, văn minh.

Mục tiêu và nguyên tắc triển khai giải pháp

• Bảo đảm an toàn giao thông: Đặt an toàn của học sinh, phụ huynh và người tham gia giao thông lên hàng đầu, giảm thiểu tối đa nguy cơ tai nạn giao thông tại khu vực xung quanh trường học.
• Khắc phục tình trạng ùn ứ: Giải tỏa việc dừng, đỗ xe sai quy định của phụ huynh vào các khung giờ cao điểm (đầu giờ học và giờ tan trường).
• Nâng cao ý thức tự giác: Tạo chuyển biến mạnh mẽ trong nhận thức và hành vi chấp hành pháp luật về giao thông đường bộ của học sinh, phụ huynh và đội ngũ cán bộ, giáo viên, nhân viên nhà trường.

Các nhóm giải pháp trọng tâm khắc phục ùn tắc

• Tổ chức phân luồng và bố trí lệch giờ học: Các cơ sở giáo dục chủ động nghiên cứu, xây dựng phương án lệch ca, lệch giờ học, giờ tan trường giữa các khối lớp một cách khoa học, tránh việc phụ huynh tập trung đông cùng một thời điểm.
• Quy hoạch khu vực đưa đón học sinh: Phối hợp với chính quyền địa phương bố trí, phân định rõ ràng khu vực dừng đỗ xe cho phụ huynh; thực hiện kẻ vạch sơn, lắp đặt biển báo tạm thời hoặc rào chắn phân luồng di chuyển tại khu vực cổng trường.
• Thành lập và duy trì Đội phản ứng nhanh: Huy động lực lượng bảo vệ trường học, giáo viên, đoàn viên thanh niên phối hợp cùng lực lượng công an, dân phòng địa phương tham gia điều tiết, phân luồng giao thông vào giờ cao điểm.
• Tăng cường tuyên truyền và ký cam kết: Tổ chức tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ thông qua các buổi sinh hoạt dưới cờ, sinh hoạt lớp; yêu cầu 100% phụ huynh ký cam kết không vi phạm lòng lề đường khi đưa đón con và không giao xe phân khối lớn cho học sinh chưa đủ tuổi điều khiển.
• Khuyến khích phương tiện công cộng: Vận động học sinh sử dụng xe buýt công cộng hoặc dịch vụ xe đưa đón học sinh chuyên dụng nhằm giảm mật độ phương tiện cá nhân lưu thông đến trường.

Trách nhiệm thực hiện của các cơ quan, đơn vị

• Hiệu trưởng các cơ sở giáo dục: Chịu trách nhiệm toàn diện trong việc xây dựng kế hoạch chi tiết, phù hợp với đặc thù vị trí địa lý của nhà trường; chủ động liên hệ với chính quyền địa phương để được hỗ trợ giải tỏa hành lang an toàn giao thông.
• Phòng Giáo dục và Đào tạo các quận, huyện và thành phố Thủ Đức: Tham mưu Ủy ban nhân dân cấp huyện chỉ đạo các lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, xử lý nghiêm các trường hợp buôn bán lấn chiếm lòng lề đường và vi phạm giao thông tại khu vực cổng trường; đồng thời giám sát chặt chẽ việc triển khai của các trường trên địa bàn.
• Sở Giáo dục và Đào tạo Thành phố Hồ Chí Minh: Phối hợp với Sở Giao thông vận tải và Công an Thành phố rà soát các "điểm đen" về ùn tắc giao thông trước cổng trường để có phương án điều chỉnh hạ tầng kỹ thuật giao thông kịp thời.