Tổng quan về Công văn 3343/BXD-KTXD năm 2024
Công văn 3343/BXD-KTXD do Bộ Xây dựng ban hành là văn bản hướng dẫn chuyên môn quan trọng nhằm giải quyết các vướng mắc liên quan đến việc áp dụng định mức dự toán cho công tác cào bóc lớp mặt đường bê tông Asphalt. Văn bản này đóng vai trò làm cơ sở pháp lý và kỹ thuật để các chủ đầu tư, đơn vị tư vấn, nhà thầu và các cơ quan quản lý nhà nước thực hiện việc lập, quản lý chi phí đầu tư xây dựng đối với các dự án cải tạo, nâng cấp và sửa chữa công trình giao thông đường bộ.
Các nội dung cốt lõi về định mức công tác cào bóc mặt đường bê tông Asphalt
Nội dung hướng dẫn của Bộ Xây dựng tại Công văn này tập trung vào các nguyên tắc áp dụng và quản lý định mức kinh tế - kỹ thuật đối với công tác cào bóc mặt đường, cụ thể bao gồm:
- Nguyên tắc áp dụng định mức xây dựng: Hướng dẫn việc lựa chọn và áp dụng mã định mức phù hợp với điều kiện thi công thực tế, chiều dày lớp cào bóc, và loại máy móc thiết bị chuyên dùng được sử dụng tại công trường.
- Xác định hao phí định mức: Làm rõ phương pháp xác định các hao phí về nhân công, máy thi công (máy cào bóc chuyên dùng, xe vận chuyển) và các chi phí liên quan khác phục vụ cho việc bóc dỡ lớp bê tông nhựa cũ.
- Xử lý trường hợp định mức chưa phù hợp: Hướng dẫn chủ đầu tư và các bên liên quan quy trình rà soát, điều chỉnh hoặc xây dựng định mức mới đối với các công nghệ cào bóc mới chưa có trong hệ thống định mức do Bộ Xây dựng ban hành để trình cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Ý nghĩa thực tiễn của Công văn 3343/BXD-KTXD
- Tối ưu hóa chi phí đầu tư: Việc áp dụng đúng định mức giúp xác định chính xác giá trị dự toán gói thầu, hạn chế tình trạng lãng phí hoặc thất thoát vốn đầu tư công trong các dự án hạ tầng giao thông.
- Tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp: Giải quyết triệt để các tranh chấp, vướng mắc giữa chủ đầu tư và nhà thầu trong quá trình nghiệm thu, thanh quyết toán chi phí cho hạng mục cào bóc tái chế hoặc sửa chữa mặt đường Asphalt.
- Đảm bảo tính thống nhất pháp lý: Góp phần đồng bộ hóa việc thực hiện các quy định về quản lý chi phí đầu tư xây dựng theo hệ thống pháp luật hiện hành của Việt Nam.
Để sử dụng toàn bộ tiện ích nâng cao của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
| BỘ XÂY DỰNG
| CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
| Số: 3343/BXD-KTXD | Hà Nội, ngày 04 tháng 6 năm 2024 |
Kính gửi: Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông
Bộ Xây dựng nhận được văn bản số 262/BDT-KHTH ngày 25/4/2024 của Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông thuộc Sở Giao thông vận tải thành phố Hà Nội về việc hướng dẫn làm rõ hao phí bộ răng cào trong định mức Cào bóc lớp mặt đường bê tông Asphalt. Sau khi xem xét, Bộ Xây dựng có ý kiến như sau:
Định mức dự toán công tác cào bóc mặt đường bê tông Asphalt bằng máy cào bóc Wirtgen C1000 (mã hiệu AA.22500) ban hành tại Thông tư số 12/2021/TT-BXD ngày 31/8/2021 của Bộ Xây dựng về việc ban hành định mức xây dựng là mức hao phí cần thiết về vật liệu, nhân công, máy thi công để hoàn thành cào bóc 100m2 mặt đường bê tông Asphalt. Theo đó, hao phí răng cào là bộ răng cào của máy cào bóc Wirtgen C1000.
Trường hợp định mức dự toán được ban hành chưa phù hợp với yêu cầu kỹ thuật, điều kiện thi công, biện pháp thi công của công trình, chủ đầu tư tổ chức xác định định mức dự toán mới, điều chỉnh định mức dự toán như quy định tại Điều 21 Nghị định số 10/2021/NĐ-CP ngày 09/02/2021 của Chính phủ về quản lý chi phí đầu tư xây dựng.
Trên đây là ý kiến của Bộ Xây dựng, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông nghiên cứu và tổ chức thực hiện theo quy định./.
|
| TL. BỘ TRƯỞNG |
Công văn 3343/BXD-KTXD năm 2024 về định mức công tác cào bóc lớp mặt đường bê tông Asphalt do Bộ Xây dựng ban hành
- Số hiệu: 3343/BXD-KTXD
- Loại văn bản: Công văn
- Ngày ban hành: 04/06/2024
- Nơi ban hành: Bộ Xây dựng
- Người ký: Hồ Ngọc Sơn
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: 04/06/2024
- Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra
