Công văn 2531/VPCP-KTTH được Văn phòng Chính phủ ban hành năm 2017 nhằm truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc vận chuyển hàng hóa trung chuyển giữa các cảng biển quốc tế. Đây là văn bản chỉ đạo quan trọng nhằm tháo gỡ các nút thắt về thủ tục hải quan, thúc đẩy dịch vụ logistics và nâng cao năng lực cạnh tranh của hệ thống cảng biển Việt Nam.

- Đồng ý chủ trương vận chuyển hàng hóa trung chuyển giữa các cảng biển

• Thủ tướng Chính phủ thống nhất với đề xuất của Bộ Tài chính về việc cho phép vận chuyển hàng hóa trung chuyển giữa các cảng biển quốc tế trong nước.
• Quy định này nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho các hãng tàu quốc tế tối ưu hóa tuyến vận tải, gom hàng và phân phối hàng hóa hiệu quả giữa các cụm cảng biển lớn của Việt Nam.
• Góp phần thu hút các nguồn hàng trung chuyển quốc tế lớn đổ về các cảng biển nước ta, thúc đẩy sự phát triển của ngành dịch vụ logistics hàng hải.

- Yêu cầu nghiêm ngặt về công tác giám sát hải quan

• Bộ Tài chính có trách nhiệm chỉ đạo cơ quan Hải quan thiết lập quy trình giám sát chặt chẽ đối với hàng hóa trung chuyển trong suốt quá trình vận chuyển giữa các cảng biển.
• Hàng hóa trung chuyển phải được niêm phong, định vị và chịu sự kiểm tra, giám sát nghiêm ngặt của cơ quan hải quan từ cảng xếp hàng đầu tiên cho đến cảng xuất cảnh cuối cùng.
• Kiên quyết phòng ngừa, phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi lợi dụng phương thức vận chuyển trung chuyển để buôn lậu, gian lận thương mại hoặc thẩm lậu hàng hóa vào thị trường nội địa.

- Trách nhiệm phối hợp của các Bộ, ngành liên quan

• Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn cụ thể cho các doanh nghiệp cảng biển, hãng tàu và các đơn vị liên quan triển khai thực hiện thống nhất, đúng quy định pháp luật.
• Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm quản lý, nâng cao năng lực hạ tầng hàng hải, luồng lạch và điều phối phương tiện vận tải thủy nội địa phục vụ hoạt động trung chuyển hàng hóa giữa các cảng.
• Các Bộ, ngành liên quan theo dõi sát sao tình hình thực tế để kịp thời tham mưu cho Chính phủ điều chỉnh chính sách phù hợp với xu hướng phát triển hàng hải quốc tế.