Giới thiệu về Công văn 1254/TTg-KTTH năm 2017

Công văn 1254/TTg-KTTH được Thủ tướng Chính phủ ban hành nhằm giải quyết các vấn đề liên quan đến mức vốn điều lệ của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR). Đây là văn bản chỉ đạo quan trọng, định hình quy mô tài chính và năng lực hoạt động của doanh nghiệp nhà nước chủ chốt trong lĩnh vực giao thông đường sắt, đồng thời phân công trách nhiệm rõ ràng cho các Bộ, ngành liên quan trong việc triển khai thực hiện.

1. Phê duyệt mức vốn điều lệ của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam

Văn bản ghi nhận ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc xác định và điều chỉnh mức vốn điều lệ cho Công ty mẹ - Tổng công ty Đường sắt Việt Nam với các nội dung trọng tâm sau:

• Xác định quy mô vốn điều lệ: Thủ tướng Chính phủ đồng ý với phương án xác định lại quy mô vốn điều lệ của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam nhằm đảm bảo phù hợp với thực tế tài sản, nguồn vốn và nhiệm vụ sản xuất kinh doanh được giao.
• Cơ cấu nguồn vốn: Nguồn vốn điều lệ được hình thành từ vốn nhà nước hiện có tại doanh nghiệp, các nguồn quỹ hợp pháp và các khoản bổ sung từ ngân sách nhà nước hoặc các nguồn khác theo quy định của pháp luật.
• Mục tiêu điều chỉnh: Việc xác định mức vốn điều lệ hợp lý giúp nâng cao năng lực tài chính, tạo điều kiện thuận lợi cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam trong việc tiếp cận các nguồn vốn đầu tư phát triển hạ tầng và hiện đại hóa ngành đường sắt.

2. Trách nhiệm của Bộ Giao thông vận tải

Với vai trò là cơ quan đại diện chủ sở hữu đối với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải được giao các nhiệm vụ cụ thể:

• Chỉ đạo thực hiện: Bộ Giao thông vận tải có trách nhiệm chỉ đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện các thủ tục điều chỉnh vốn điều lệ theo đúng quy định hiện hành của pháp luật về quản lý, sử dụng vốn nhà nước đầu tư vào sản xuất, kinh doanh tại doanh nghiệp.
• Phối hợp liên ngành: Chủ trì, phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài chính để rà soát, xác định chính xác số liệu tài chính, nguồn vốn và tài sản bàn giao, đảm bảo tính minh bạch và không làm thất thoát tài sản của nhà nước.
• Giám sát hoạt động: Tăng cường công tác kiểm tra, giám sát quá trình quản lý và sử dụng vốn của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sau khi được điều chỉnh vốn điều lệ.

3. Trách nhiệm của Bộ Tài chính

Bộ Tài chính đóng vai trò phối hợp và giám sát về mặt tài chính công:

• Hướng dẫn nghiệp vụ: Phối hợp với Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện các thủ tục tài chính, hạch toán kế toán và xử lý các vướng mắc phát sinh trong quá trình điều chỉnh vốn điều lệ.
• Thẩm định nguồn vốn: Tham gia thẩm định các nguồn vốn bổ sung (nếu có) để đảm bảo việc cấp phát và sử dụng vốn tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của Luật Ngân sách nhà nước và các văn bản hướng dẫn liên quan.

4. Trách nhiệm của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR)

Là đối tượng chịu sự tác động trực tiếp của văn bản, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có nghĩa vụ:

• Triển khai thủ tục pháp lý: Khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục đăng ký biến động vốn điều lệ với cơ quan đăng ký kinh doanh theo đúng mức vốn đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
• Quản lý vốn hiệu quả: Chịu trách nhiệm bảo toàn và phát triển vốn nhà nước được giao; sử dụng nguồn vốn điều lệ đúng mục đích, tập trung vào các ngành nghề kinh doanh chính và các dự án trọng điểm nâng cao năng lực vận tải đường sắt.
• Báo cáo định kỳ: Thực hiện chế độ báo cáo định kỳ về tình hình sử dụng vốn, kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh gửi Bộ Giao thông vận tải và Bộ Tài chính để theo dõi, giám sát.