Giới thiệu chung về Công văn 10756/VPCP-CN

Công văn 10756/VPCP-CN được Văn phòng Chính phủ ban hành vào năm 2025 nhằm truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Lãnh đạo Chính phủ về việc triển khai xây dựng đường cất hạ cánh thứ 3 và chuẩn bị các bước cho Giai đoạn 2 của Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Đây là văn bản chỉ đạo quan trọng nhằm bảo đảm tiến độ đồng bộ, tối ưu hóa năng lực khai thác của siêu dự án hạ tầng hàng không cấp quốc gia.

Nội dung trọng tâm về việc triển khai đường cất hạ cánh thứ 3

Đối với hạng mục đường cất hạ cánh thứ 3, Chính phủ đưa ra các yêu cầu cụ thể nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện:

• Đẩy nhanh thủ tục đầu tư: Yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) phối hợp với các cơ quan chức năng khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục pháp lý liên quan để sớm khởi công xây dựng đường cất hạ cánh thứ 3.
• Đảm bảo tính đồng bộ kỹ thuật: Việc thiết kế và thi công đường cất hạ cánh thứ 3 phải bảo đảm tính kết nối đồng bộ với hệ thống đường cất hạ cánh hiện hữu và các hạng mục hạ tầng kỹ thuật khác của sân bay Long Thành.
• Tối ưu hóa nguồn lực: Tận dụng tối đa các điều kiện thuận lợi về mặt bằng đã được giải phóng trong Giai đoạn 1 để triển khai nhanh chóng, tránh lãng phí và giảm thiểu ảnh hưởng đến hoạt động khai thác chung.

Định hướng triển khai Giai đoạn 2 Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành

Giai đoạn 2 của dự án đóng vai trò quyết định trong việc nâng cao công suất khai thác của sân bay. Công văn nhấn mạnh các nhiệm vụ trọng tâm sau:

• Nghiên cứu và lập báo cáo tiền khả thi: Giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với ACV và các bộ, ngành liên quan khẩn trương tiến hành nghiên cứu, lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Giai đoạn 2 để trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.
• Xác định phân kỳ đầu tư hợp lý: Việc triển khai Giai đoạn 2 cần được tính toán kỹ lưỡng về phân kỳ đầu tư, bảo đảm phù hợp với nhu cầu tăng trưởng thị trường hàng không và khả năng cân đối nguồn vốn.
• Thu hút nguồn vốn đầu tư đa dạng: Khuyến khích nghiên cứu các phương án huy động vốn hợp pháp, bao gồm vốn doanh nghiệp, vốn xã hội hóa và các nguồn vốn hợp pháp khác để giảm áp lực lên ngân sách nhà nước.

Phân công trách nhiệm của các cơ quan, đơn vị liên quan

Để bảo đảm tiến độ đề ra, Văn phòng Chính phủ đã phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng đơn vị:

• Bộ Giao thông vận tải: Chịu trách nhiệm quản lý nhà nước, đôn đốc, hướng dẫn ACV và các đơn vị liên quan thực hiện đúng quy định pháp luật; kịp thời tháo gỡ các vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai.
• Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp: Chỉ đạo, giám sát ACV trong việc cân đối nguồn vốn, bảo đảm năng lực tài chính để thực hiện dự án đúng tiến độ và hiệu quả.
• Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV): Với vai trò là chủ đầu tư, ACV cần tập trung nhân lực, vật lực, xây dựng kế hoạch chi tiết và chịu trách nhiệm toàn diện trước Chính phủ về tiến độ, chất lượng của đường cất hạ cánh thứ 3 và các hạng mục Giai đoạn 2.
• Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai: Tiếp tục phối hợp chặt chẽ trong công tác giải phóng mặt bằng, bàn giao đất sạch và bảo đảm an ninh trật tự tại khu vực dự án.

Ý nghĩa và tầm quan trọng của văn bản

Công văn 10756/VPCP-CN thể hiện quyết tâm chính trị mạnh mẽ của Chính phủ trong việc hoàn thiện hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia. Việc sớm triển khai đường cất hạ cánh thứ 3 và chuẩn bị cho Giai đoạn 2 không chỉ giúp giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và cả nước.