Giới thiệu chung về Công văn 10264/VPCP-CN

Công văn 10264/VPCP-CN được Văn phòng Chính phủ ban hành ngày 07 tháng 12 năm 2020 nhằm truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc nghiên cứu, đề xuất các giải pháp tháo gỡ khó khăn và hỗ trợ ngành hàng không Việt Nam trước những ảnh hưởng nặng nề của đại dịch COVID-19. Đây là văn bản điều hành quan trọng, tạo tiền đề cho các chính sách hỗ trợ tài chính, thuế và tín dụng tiếp theo dành cho các hãng hàng không trong nước.

Các nội dung chỉ đạo cốt lõi của Thủ tướng Chính phủ

Để kịp thời ứng phó với cuộc khủng hoảng của ngành hàng không, Thủ tướng Chính phủ đã giao nhiệm vụ cụ thể cho các Bộ, ngành liên quan phối hợp triển khai các giải pháp cấp bách:

• Giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì: Bộ Kế hoạch và Đầu tư được giao nhiệm vụ làm đầu mối, phối hợp chặt chẽ với Bộ Tài chính, Bộ Giao thông vận tải, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và các cơ quan liên quan để khẩn trương nghiên cứu, đề xuất các giải pháp, chính sách hỗ trợ các hãng hàng không Việt Nam đang gặp khó khăn dòng tiền và suy giảm doanh thu nghiêm trọng.
• Xem xét các kiến nghị của Hiệp hội Doanh nghiệp Hàng không Việt Nam (VABA): Các cơ quan chức năng có trách nhiệm đánh giá, thẩm định các đề xuất từ phía VABA, đặc biệt là các kiến nghị liên quan đến việc tái cơ cấu nợ, gia hạn nộp thuế, giảm phí dịch vụ cất hạ cánh, và các gói vay ưu đãi lãi suất để duy trì hoạt động liên tục.
• Yêu cầu về thời hạn báo cáo: Thủ tướng yêu cầu các Bộ, ngành khẩn trương hoàn thiện phương án hỗ trợ khả thi, bảo đảm tính công bằng, minh bạch và đúng quy định pháp luật, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định nhằm kịp thời tiếp sức cho doanh nghiệp.

Ý nghĩa và tác động của văn bản đối với ngành hàng không

Công văn 10264/VPCP-CN đóng vai trò là đòn bẩy chính sách quan trọng trong bối cảnh thị trường hàng không đóng băng hoàn toàn các đường bay quốc tế và hạn chế đường bay nội địa:

• Thúc đẩy sự phối hợp liên ngành: Tạo cơ chế phối hợp đồng bộ giữa chính sách tài khóa (miễn, giảm, giãn thuế, phí) và chính sách tiền tệ (hỗ trợ lãi suất, tái cấp vốn) để mang lại hiệu quả hỗ trợ tối đa.
• Bảo toàn năng lực khai thác quốc gia: Giúp các hãng hàng không có thêm nguồn lực để duy trì chuỗi cung ứng, bảo dưỡng đội tàu bay, giữ chân lực lượng lao động kỹ thuật cao (phi công, kỹ sư) và tránh nguy cơ phá sản.
• Tạo cơ sở cho các quyết sách tiếp theo: Sự chỉ đạo này là căn cứ pháp lý để ban hành các chính sách giảm 50% thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu bay và các gói hỗ trợ tín dụng tái cấp vốn cho hãng hàng không quốc gia cũng như các hãng hàng không tư nhân sau đó.