Tóm tắt Công văn 1005/XNK-CN năm 2020 về nhập khẩu ô tô để nghiên cứu

Công văn 1005/XNK-CN do Cục Xuất nhập khẩu ban hành năm 2020 là văn bản hướng dẫn nghiệp vụ quan trọng nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp trong việc nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc phục vụ mục đích nghiên cứu khoa học, phát triển công nghệ và thử nghiệm kỹ thuật tại Việt Nam.

1. Phạm vi áp dụng và mục đích nhập khẩu

• Văn bản áp dụng đối với các doanh nghiệp thực hiện nhập khẩu xe ô tô nguyên chiếc về Việt Nam với mục đích duy nhất là nghiên cứu khoa học, phát triển công nghệ, thử nghiệm hiệu năng hoặc phục vụ các dự án kỹ thuật nội bộ.
• Quy định này chỉ áp dụng cho hình thức nhập khẩu phi thương mại. Phương tiện nhập khẩu theo diện này tuyệt đối không được phép sử dụng vào mục đích thương mại, mua bán, trao đổi hoặc lưu thông tự do trên thị trường.

2. Miễn trừ điều kiện kinh doanh theo Nghị định 116/2017/NĐ-CP

• Theo quy định thông thường tại Nghị định 116/2017/NĐ-CP, doanh nghiệp nhập khẩu ô tô phải đáp ứng các điều kiện khắt khe về cơ sở bảo hành, bảo dưỡng và phải được Bộ Công Thương cấp Giấy phép kinh doanh nhập khẩu ô tô.
• Tuy nhiên, Công văn 1005/XNK-CN làm rõ rằng đối với trường hợp nhập khẩu ô tô để phục vụ mục đích nghiên cứu, thử nghiệm phi thương mại, doanh nghiệp không bắt buộc phải có Giấy phép kinh doanh nhập khẩu ô tô theo quy định tại Nghị định 116/2017/NĐ-CP.

3. Thủ tục hải quan và trách nhiệm của doanh nghiệp

• Doanh nghiệp thực hiện thủ tục nhập khẩu trực tiếp tại cơ quan Hải quan theo loại hình hàng hóa nhập khẩu phi thương mại phục vụ nghiên cứu khoa học.
• Hồ sơ hải quan phải đính kèm các văn bản chứng minh mục đích sử dụng như: Đề án nghiên cứu, văn bản phê duyệt dự án thử nghiệm của cấp có thẩm quyền, hoặc tài liệu kỹ thuật chứng minh nhu cầu thực tế của doanh nghiệp.
• Doanh nghiệp phải có văn bản cam kết sử dụng xe đúng mục đích đã đăng ký. Sau khi hoàn thành quá trình nghiên cứu, thử nghiệm, doanh nghiệp có trách nhiệm tái xuất khẩu, tiêu hủy hoặc xử lý phương tiện theo đúng quy định pháp luật hiện hành, không được tự ý chuyển nhượng hoặc đưa vào sử dụng trái phép tại Việt Nam.

4. Quản lý chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường

• Mặc dù được đơn giản hóa về thủ tục cấp phép nhập khẩu, các phương tiện này vẫn phải tuân thủ các quy định về kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới nhập khẩu theo hướng dẫn chuyên ngành của Bộ Giao thông vận tải và Cục Đăng kiểm Việt Nam nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối trong quá trình vận hành thử nghiệm.