Tóm tắt Chỉ thị 16/2004/CT-UB về tiếp tục chỉ đạo thực hiện Nghị quyết 13/NQ-CP của tỉnh Quảng Bình
Chỉ thị 16/2004/CT-UB được Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Bình ban hành nhằm mục đích tiếp tục đẩy mạnh và nâng cao hiệu quả thực hiện Nghị quyết số 13/NQ-CP của Chính phủ về các giải pháp kiềm chế gia tăng, tiến tới giảm dần tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông trên địa bàn tỉnh. Đây là văn bản chỉ đạo quan trọng, thể hiện quyết tâm của chính quyền địa phương trong việc thiết lập trật tự kỷ cương an toàn giao thông đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa.
1. Đánh giá tình hình và mục tiêu chỉ đạo của Ủy ban nhân dân tỉnh
Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Bình đánh giá công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông thời gian qua đã có những chuyển biến tích cực, tuy nhiên nguy cơ tai nạn giao thông vẫn còn ở mức cao. Do đó, Chỉ thị đặt ra các mục tiêu cụ thể:
- Tiếp tục quán triệt sâu sắc nội dung Nghị quyết 13/NQ-CP của Chính phủ đến toàn thể cán bộ, công chức, viên chức và nhân dân trên địa bàn tỉnh.
- Kiềm chế tối đa sự gia tăng tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí: số vụ, số người chết và số người bị thương.
- Nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật về giao thông của người tham gia giao thông, xây dựng văn hóa giao thông lành mạnh.
2. Các giải pháp trọng tâm được triển khai trong Chỉ thị
Để đạt được các mục tiêu đề ra, Chỉ thị 16/2004/CT-UB yêu cầu các sở, ban, ngành và địa phương tập trung thực hiện đồng bộ các nhóm giải pháp sau:
- Đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật: Tổ chức tuyên truyền sâu rộng Luật Giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa bằng nhiều hình thức phong phú, phù hợp với từng đối tượng, đặc biệt là học sinh, sinh viên và thanh thiếu niên.
- Tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm: Lực lượng Công an tỉnh phối hợp với Thanh tra giao thông tăng cường tuần tra trên các tuyến quốc lộ trọng điểm (như Quốc lộ 1A), các giao lộ phức tạp; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn như chạy quá tốc độ, chở quá tải, vi phạm nồng độ cồn, không đội mũ bảo hiểm.
- Nâng cao chất lượng hạ tầng và quản lý phương tiện: Rà soát, khắc phục kịp thời các "điểm đen" thường xảy ra tai nạn; bổ sung hệ thống biển báo, cọc tiêu, vạch kẻ đường; siết chặt công tác đăng kiểm phương tiện giao thông và đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe.
- Giải tỏa hành lang an toàn giao thông: Kiên quyết giải tỏa các trường hợp lấn chiếm lòng đường, lề đường, vỉa hè để kinh doanh, họp chợ hoặc xây dựng công trình trái phép gây cản trở tầm nhìn của người tham gia giao thông.
3. Phân công trách nhiệm thực hiện cụ thể
Chỉ thị quy định rõ trách nhiệm của từng cơ quan, đơn vị trong việc tổ chức thực hiện:
- Sở Giao thông vận tải: Chịu trách nhiệm quản lý nhà nước về hạ tầng giao thông, nâng cao chất lượng duy tu, bảo dưỡng đường bộ; phối hợp kiểm tra hoạt động vận tải hành khách và hàng hóa.
- Công an tỉnh: Chỉ đạo các lực lượng cảnh sát giao thông, cảnh sát trật tự tăng cường tuần tra lưu động, áp dụng các biện pháp nghiệp vụ để phát hiện và xử lý nghiêm vi phạm; phối hợp điều tra làm rõ nguyên nhân các vụ tai nạn nghiêm trọng.
- Sở Giáo dục và Đào tạo: Đưa nội dung giáo dục an toàn giao thông vào chương trình học chính khóa và ngoại khóa; yêu cầu học sinh, sinh viên ký cam kết không vi phạm pháp luật giao thông.
- Ủy ban nhân dân các huyện, thị xã, thành phố: Chịu trách nhiệm toàn diện về tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn quản lý; chỉ đạo các lực lượng chức năng cấp xã, phường ra quân lập lại trật tự hành lang an toàn giao thông.
4. Chế độ thông tin, báo cáo và khen thưởng, kỷ luật
Để đảm bảo tính nghiêm túc trong thực thi, Chỉ thị yêu cầu:
- Các đơn vị, địa phương định kỳ hàng tháng, quý, 6 tháng và hàng năm phải báo cáo kết quả thực hiện về Thường trực Ban An toàn giao thông tỉnh để tổng hợp báo cáo Ủy ban nhân dân tỉnh và Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia.
- Lấy kết quả thực hiện công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông làm một trong những tiêu chí quan trọng để đánh giá thi đua, khen thưởng cuối năm của các tập thể, cá nhân và người đứng đầu cơ quan, đơn vị.
Để sử dụng toàn bộ tiện ích nâng cao của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
| ỦY BAN NHÂN DÂN | CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
| Số: 16/2004/CT-UB | Đồng Hới, ngày 17 tháng 05 năm 2004 |
VỀ VIỆC TIẾP TỤC CHỈ ĐẠO TRIỂN KHAI THỰC HIỆN NQ 13/NQ-CP CỦA CHÍNH PHỦ VỀ CÁC GIẢI PHÁP KIỀM CHẾ GIA TĂNG VÀ TIẾN TỚI GIẢM DẦN TAI NẠN GIAO THÔNG
Sau hơn một năm thực hiện Chỉ thị 22/CT-TW của Ban bí thư Trung ương Đảng và Nghị quyết 13/NQ-CP của Chính phủ về giải pháp kiềm chế gia tăng, tiến tới giảm dần TNGT và ùn tắc giao thông, nhìn chung tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh ta đã có những chuyển biến rõ rệt, ý thức chấp hành luật giao thông trong các tầng lớp nhân dân đã nâng lên một bước, tai nạn giao thông trong năm 2003 giảm cả về số vụ, số người chết và người bị thương. Đạt kết quả trên là do có sự tập trung chỉ đạo của cấp uỷ Đảng, chính quyền các cấp các ngành chức năng, cùng với sự tham gia tích cực của đông đảo cán bộ nhân dân trong việc thực hiện các giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Tuy vậy Quý I/2004, tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh ta diễn biến rất phức tạp, đã xẩy ra 115 vụ tai nạn giao thông đường bộ, làm chết 61 người, bị thương 110 người; so với quý I/2003 tăng 10 người chết (19,6% . Nguyên nhân của tình trạng trên vẫn là do ý thức tự giác chấp hành pháp luật về ATGT của người tham gia giao thông chưa được đề cao, đặc biệt là người điều khiển phương tiện mô tô, xe máy vi phạm luật giao thông diễn ra khá phổ biến như: Chạy quá tốc độ, chở quá số người quy định, lạng lách đánh võng, vượt đèn đỏ, đi vào đường ngược chiều, người điều khiển phương tiện không có giấy phép lái xe, uống rượu bia quá nồng độ quy định, không đội mũ bảo hiểm ở những đoạn đường bắt buộc đội mũ bảo hiểm. Công tác tuyên truyền giáo dục cán bộ, nhân dân chấp hành luật giao thông ở một số ngành, địa phương đã bị buông lỏng chưa quan tâm. Công tác tuần tra kiểm soát xử lý vi phạm của các cơ quan chức năng còn thiếu kiên quyết.
Trước tình hình đó, để tiếp tục thực hiện có hiệu quả Nghị quyết 13/NQ-CP của Chính phủ, chỉ thị số 12/2004/CT-Tg ngày 30/3/2004 của Thủ Tướng Chính phủ và ý kiến kết luận của đồng chí Phó Thủ tướng thường trực Nguyễn Tấn Dũng tại Hội nghị sơ kết, bàn giải pháp tiếp tục triển khai thực hiện NQ 13/NQ - CP của Chính phủ trong năm 2004, UBND tỉnh yêu cầu:
Giám đốc các sở thủ trưởng các cơ quan, ban, ngành, đoàn thể, các cơ quan TW đóng trên địa bàn, Chủ tịch UBND các huyện, thị xã cần tập trung chỉ đạo, tổ chức triển khai các mặt công tác sau đây:
1. Tổ chức sơ kết một năm thực hiện Nghị quyết 13/NQ - CP của Chính phủ bàn giải pháp triển khai thực hiện có hiệu quả công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông; chủ động đấu tranh phòng ngừa, hạn chế đến mức thấp nhất tai nạn giao thông xẩy ra trên từng địa phương, cơ quan đơn vị, trong năm 2004.
- Tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền giáo dục luật giao thông, tổ chức ký cam kết đến từng hộ trong gia đình, từng cán bộ, nhân dân trong các cơ quan đơn vị, địa phương về ý thức chấp hành luật giao thông, xem đây là một tiêu chí thi đua để đánh giá phân loại cán bộ, gia đình văn hoá; nhằm duy trì và phát huy tốt phong trào “toàn dân tham gia giữ gìn trật tự an toàn giao thông ”.
- Tập trung chỉ đạo các xã, phường, tăng cường hơn nữa hiệu lực quản lý Nhà nước trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông. Phối hợp với các ngành chức năng xử lý nghiêm khắc mọi hành vi, vi phạm lấn chiếm lòng lề đường, hành lang an toàn giao thông; xác định rõ trách nhiệm của các cấp chính quyền trong việc cấp phép sử dụng hành lang các tuyến giao thông đường bộ, đường sắt, đường thuỷ nội địa; kiên quyết giải toả những nơi tái lấn chiếm.
2. Công an tỉnh: Cần tập trung lực lượng tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi, vi phạm trật tự an toàn giao thông, ngoài biện pháp xử lý phạt tiền cần áp dụng các biện pháp mạnh về tạm giữ phương tiện; nhất là đối với phương tiện mô tô, xe máy, công nông...vi phạm luật giao thông đường bộ.
- Trong khi chờ sửa đổi Nghị định số 15/2003/NĐ-CP của chính phủ, để thực hiện nghiêm chỉnh chỉ thị số 12/2004/CT-TTg ngày 30/3/2004 của Thủ tướng Chính phủ; UBND tỉnh yêu cầu lực lượng công an cần áp dụng ngay một số biện pháp mạnh về tạm giữ phương tiện như sau:
+ Tạm giữ phương tiện 15 ngày đối với những hành vi: người điều khiển mô tô, xe máy không có giấy phép lái xe; chạy quá tốc độ quy định đến 15km/h; vượt đèn đỏ, chở quá số người quy định (trừ người ốm); uống bia rượu quá nồng độ quy định.
+ Tạm giữ 30 ngày đến 60 ngày hoặc tịch thu phương tiện đối với các hành vi: Điều khiển mô tô xe máy chạy lạng lách đánh võng, cố tình quệt chân chống xuống lòng đường, hoặc có hành vi vi phạm khác mà không chấp hành hiệu lệnh dừng xe và việc xử lý của người thi hành nhiệm vụ.
+ Tạm giữ 15 đến 30 ngày đối với các hành vi: Người điều khiển công nông không có giấy phép lái xe, phương tiện không đăng ký, không kiểm định kỷ thuật, đi đêm không có đèn chiếu sáng, đèn báo hiệu phía sau.
- Cùng với ngành trong khối Nội chính điều tra xử lý nghiêm các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng để răn đe giáo dục chung. Chủ động triển khai thực hiện các biện pháp mạnh nhằm ngăn chặn tệ đua xe trái phép.
3. Ngành giao thông vận tải: Tập trung đầu tư nâng cấp mở rộng những đoạn đường xung yếu đã có trong kế hoạch, các nút giao thông quan trọng; khảo sát bổ sung hệ thống cọc tiêu biển báo nhất là biển báo hạn chế tốc độ ở những đoạn đường nguy hiểm thường xuyên xảy ra tai nạn; xây dựng quy hoạch phương án nơi đổ xe qua đêm; bến dừng đón trả khách theo đúng quy định, không để tình trạng “cơm tù ”, “xe dù, bến cốc ” xẩy ra.
- Tổ chức triển khai thực hiện nghiêm túc Chỉ thị số 01/2004/CT-TTg ngày 02/01/2004 và Nghị định số 23/2004/NĐ-CP ngày 13/01/2004 của Chính phủ về chấn chỉnh hoạt động vận tải hành khách và quy định niên hạn sử dụng phương tiện vận tải hàng hoá, hành khách, nghiêm cấm đưa phương tiện không đảm bảo an toàn kỷ thuật vào hoạt động. Tăng cường quản lý phương tiện vận tải nhỏ ( xe lắp ráp, công nông ) nâng cao chất lượng đào tạo sát hạch cấp giấy phép lái xe; kiểm định kĩ thuật an toàn phương tiện.
- Tăng cường lực lượng thanh tra giao thông kiểm tra an toàn hệ thống, cầu đường, bảo vệ hành lang ATGT, kiên quyết đình chỉ và xử lý nghiêm minh những hành vi tái lấn chiếm lòng đường vỉa hè để kinh doanh họp chợ.
4. Trên lĩnh vực đường thuỷ, nội bộ: Cần tăng cường hiệu lực quản lý Nhà nước của chính quyền địa phương và các ngành chức năng trong công tác quản lý ATGT đường thuỷ, nhất là công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm trên các tuyến sông trọng điểm, tuyến du lịch Phong nha - Xuân sơn, bảo vệ tốt các công trình giao thông đường thuỷ, nội địa, chủ động phòng chống bảo, lụt xẩy ra.
5. Ngành đường sắt: Phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương tăng cường công tác tuyên truyền giáo dục đối với học sinh, thanh thiếu niên và nhân dân dọc tuyến đường sắt: không vi phạm hành lang ATGT đường sắt, không trộm cắp vật tư thiết bị đường sắt, không ném đất đá lên tàu... nhằm nâng cao ý thức trách nhiệm trong công tác bảo đảm an toàn giao thông đường sắt.
- Rà soát kiểm tra các hệ thống đường ngang qua đường sắt chú ý các điểm giao cắt với đường bộ, chủ động phối hợp với ngành giao thông vận tải, UBND các cấp có biện pháp khắc phục “gom ” các đường ngang tự mở, nhằm phòng ngừa hạn chế TNGT qua đường sắt.
6. Ngành giáo dục đào tạo: Chủ động triển khai thực hiện tốt việc đưa luật giao thông đường bộ và giảng dạy trong các cấp học, đẩy mạnh công tác tuyên truyền giáo dục luật lệ giao thông, nghiêm cấm học sinh đi xe máy đến trường. Phối hợp với lực lượng Công an tổ chức kiểm tra thường xuyên và xử lý nghiêm khắc những học sinh không thực hiện đúng quy định khi sử dụng mô tô, xe máy; thông báo chặt chẽ những trường hợp vi phạm luật giao thông, xem đây là một nội dung quan trọng trong giáo dục đạo đức học sinh ở nhà trường.
7. Uỷ ban mặt trận tổ quốc Việt Nam và các đoàn thể quần chúng tăng cường phối hợp với các ngành chức năng trong công tác tuyên truyền vận động đoàn viên, hội viên, cán bộ nhân dân nâng cao ý thức chấp hành luật ATGT; triển khai thực hiện tốt cuộc vận động “Toàn dân tham gia giữ gìn trật tự an toàn giao thông ” xem đây là một tiêu chí trong đánh giá, bình xét các tiêu chuẩn thi đua hàng năm của cá nhân, tập thể, đơn vị, địa phương.
8. Các cơ quan tuyên truyền ở tỉnh và các huyện, thị xã: Cần duy trì và nâng cao chất lượng tuyên truyền phổ biến luật ATGT, coi đây là công tác thường xuyên trong chương trình Phát thanh - Truyền hình và Báo địa phương nhằm hướng dư luận xã hội vào vấn đề cần quan tâm trong lĩnh vực bảo đảm TTATGT; kịp thời phản ánh gương người tốt, việc tốt, đồng thời phê phán những vi phạm, tiêu cực trong các hoạt động bảo đảm TTATGT.
Uỷ ban nhân dân tỉnh yêu cầu thủ trưởng các sở, ban, ngành, đoàn thể, các cơ quan TW đóng trên địa bàn tỉnh, Chủ tịch UBND các huyện, thị xã khẩn trương triển khai chỉ đạo thực hiện tốt chỉ thị này.
Ban ATGT tỉnh có trách nhiệm đôn đốc các ngành, các địa phương tổ chức thực hiện các nhiệm vụ trên và tổng hợp báo cáo Chủ tịch Uỷ ban nhân dân tỉnh tình hình 30 ngày một lần về việc triển khai thực hiện Chỉ thị này./.
|
Nơi nhận: | TM. UBND TỈNH QUẢNG BÌNH |
- 1Quyết định 78/QĐ-UBND năm 2016 công bố danh mục văn bản quy phạm pháp luật do Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Bình ban hành hết hiệu lực thi hành toàn bộ và một phần được rà soát trong năm 2015
- 2Quyết định 704/QĐ-UBND năm 2016 công bố Danh mục văn bản quy phạm pháp luật do Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Bình ban hành hết hiệu lực thi hành toàn bộ và một phần được rà soát trong năm 2015
- 3Chỉ thị 11/CT-UBND năm 2019 về tăng cường thực hiện biện pháp ngăn chặn tai nạn giao thông do uống rượu, bia trên địa bàn thành phố Cần Thơ
- 4Quyết định 3134/QĐ-UBND năm 2019 về phê duyệt Danh mục điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa
- 5Kế hoạch 2377/KH-UBND năm 2019 về ứng phó tai nạn giao thông đường bộ - đặc biệt nghiêm trọng trên địa bàn tỉnh Gia Lai
- 1Quyết định 78/QĐ-UBND năm 2016 công bố danh mục văn bản quy phạm pháp luật do Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Bình ban hành hết hiệu lực thi hành toàn bộ và một phần được rà soát trong năm 2015
- 2Quyết định 704/QĐ-UBND năm 2016 công bố Danh mục văn bản quy phạm pháp luật do Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Bình ban hành hết hiệu lực thi hành toàn bộ và một phần được rà soát trong năm 2015
- 1Chỉ thị 22-CT/TW năm 2003 về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông do Ban Chấp hành Trung ương ban hành
- 2Nghị quyết số 13/2002/NQ-CP về các giải pháp kiềm chế gia tăng và tiến tới giảm dần tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông do Chính phủ ban hành
- 3Nghị định 15/2003/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính về giao thông đường bộ
- 4Chỉ thị 01/2004/CT-TTg về chấn chính hoạt động vận tải khách liên tỉnh bằng ô tô do Thủ tướng Chính phủ ban hành
- 5Nghị định 23/2004/NĐ-CP quy định niên hạn sử dụng của ô tô tải và ô tô chở người
- 6Chỉ thị 12/2004/CT-TTg về việc tăng cường thực hiện công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông năm 2004 do Thủ tướng Chính phủ ban hành
- 7Chỉ thị 11/CT-UBND năm 2019 về tăng cường thực hiện biện pháp ngăn chặn tai nạn giao thông do uống rượu, bia trên địa bàn thành phố Cần Thơ
- 8Quyết định 3134/QĐ-UBND năm 2019 về phê duyệt Danh mục điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa
- 9Kế hoạch 2377/KH-UBND năm 2019 về ứng phó tai nạn giao thông đường bộ - đặc biệt nghiêm trọng trên địa bàn tỉnh Gia Lai
Chỉ thị 16/2004/CT-UB về tiếp tục chỉ đạo thực hiện Nghị quyết 13/NQ-CP về giải pháp kiềm chế gia tăng và tiến tới giảm dần tai nạn giao thông do tỉnh Quảng Bình ban hành
- Số hiệu: 16/2004/CT-UB
- Loại văn bản: Chỉ thị
- Ngày ban hành: 17/05/2004
- Nơi ban hành: Tỉnh Quảng Bình
- Người ký: Phan Lâm Phương
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: 17/05/2004
- Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra
