Giới thiệu chung về Chỉ thị 01/2005/CT-BTS
Chỉ thị 01/2005/CT-BTS được Bộ Thủy sản ban hành nhằm mục đích tăng cường công tác quản lý nhà nước, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người và tàu thuyền hoạt động trong lĩnh vực thủy sản. Trong bối cảnh thời tiết diễn biến phức tạp và tai nạn trên biển có xu hướng gia tăng, văn bản này đưa ra các chỉ đạo quyết liệt nhằm giảm thiểu tối đa thiệt hại về người và tài sản cho ngư dân hoạt động trên các vùng biển.
Nội dung trọng tâm của Chỉ thị 01/2005/CT-BTS
Văn bản tập trung chỉ đạo triển khai đồng bộ các giải pháp từ quản lý hành chính, kỹ thuật đến tuyên truyền giáo dục pháp luật, cụ thể bao gồm các nội dung cốt lõi sau:
- Tăng cường công tác đăng ký, đăng kiểm và cấp phép hoạt động: Yêu cầu các cơ quan chức năng rà soát, kiểm tra chặt chẽ điều kiện an toàn kỹ thuật của tàu cá trước khi ra khơi. Kiên quyết không cấp phép và không cho phép xuất bến đối với các phương tiện không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn, thiếu trang thiết bị cứu sinh hoặc không có giấy phép hoạt động theo quy định của pháp luật.
- Trang bị đầy đủ thiết bị an toàn và thông tin liên lạc: Bắt buộc các chủ tàu phải trang bị đầy đủ phao cứu sinh, thiết bị phòng cháy chữa cháy và đặc biệt là hệ thống thông tin liên lạc (máy vô tuyến điện) tương thích để kịp thời tiếp nhận thông tin dự báo thời tiết và giữ liên lạc thông suốt với đất liền khi gặp sự cố.
- Nâng cao năng lực và ý thức cho ngư dân: Tổ chức các lớp tập huấn, tuyên truyền phổ biến kiến thức pháp luật về an toàn hàng hải, kỹ năng phòng chống thiên tai, tai nạn trên biển cho đội ngũ thuyền trưởng, máy trưởng và lao động nghề cá trực tiếp hoạt động trên biển.
- Phối hợp chặt chẽ trong công tác tìm kiếm cứu nạn: Thiết lập cơ chế phối hợp nhanh chóng, hiệu quả giữa lực lượng kiểm ngư, bộ đội biên phòng, chính quyền địa phương và các lực lượng cứu hộ cứu nạn chuyên trách để kịp thời ứng phó, hỗ trợ ngư dân khi có tình huống khẩn cấp xảy ra.
- Xử lý nghiêm các hành vi vi phạm: Tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra và áp dụng các biện pháp xử phạt nghiêm khắc đối với các hành vi vi phạm quy định về an toàn tàu cá, cố tình đưa tàu ra khơi khi không đủ điều kiện an toàn hoặc không chấp hành lệnh phòng chống bão của cơ quan có thẩm quyền.
Trách nhiệm triển khai thực hiện của các cơ quan liên quan
Để đảm bảo hiệu quả thực thi cao nhất, Chỉ thị phân công nhiệm vụ rõ ràng cho từng đơn vị, tổ chức:
- Sở Thủy sản các tỉnh, thành phố ven biển: Chịu trách nhiệm trực tiếp trong việc quản lý đăng ký, đăng kiểm tàu cá tại địa phương; phối hợp chặt chẽ với lực lượng biên phòng kiểm tra, kiểm soát tàu thuyền ra vào cửa sông, cửa biển.
- Các đơn vị thuộc Bộ Thủy sản: Cục Khai thác và Bảo vệ nguồn lợi thủy sản có nhiệm vụ hướng dẫn, đôn đốc và kiểm tra việc thực hiện chỉ thị trên phạm vi cả nước; đồng thời nghiên cứu hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về quản lý an toàn tàu cá.
- Các chủ tàu và ngư dân: Có nghĩa vụ chấp hành nghiêm chỉnh các quy định về an toàn, chủ động tự trang bị kiến thức và phương tiện bảo vệ tính mạng, tài sản của bản thân và người lao động trên tàu trong suốt quá trình hoạt động thủy sản.
Tóm lại, Chỉ thị 01/2005/CT-BTS là một văn bản chỉ đạo quan trọng, thể hiện sự quan tâm sâu sắc của Bộ Thủy sản đối với tính mạng và tài sản của ngư dân, góp phần thúc đẩy ngành khai thác thủy sản phát triển bền vững, an toàn và hiệu quả.
Để sử dụng toàn bộ tiện ích nâng cao của Hệ Thống Pháp Luật vui lòng lựa chọn và đăng ký gói cước.
| BỘ THUỶ SẢN | CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM |
| Số: 01/2005/CT-BTS | Hà Nội, ngày 07 tháng 2 năm 2005 |
VỀ VIỆC TĂNG CƯỜNG CÔNG TÁC QUẢN LÝ, ĐẢM BẢO AN TOÀN NGƯỜI VÀ TÀU CÁ HOẠT ĐỘNG THUỶ SẢN
Trong nhiều năm qua, các cơ quan đơn vị trong ngành thuỷ sản đã có những cố gắng đáng kể trong việc tổ chức quản lý tàu cá, đảm bảo an toàn cho người và tàu cá hoạt động thuỷ sản. Tuy nhiên, số lượng tàu cá chưa đăng ký, đăng kiểm còn nhiều, trang thiết bị đảm bảo an toàn đi biển lắp đặt trên tàu chưa được quản lý chặt chẽ, các tai nạn tàu cá vẫn xảy ra... để có tình trạng trên có trách nhiệm của các cơ quan quản lý tàu cá.
Để khắc phục, Bộ thuỷ snả chỉ thị các Cục, Vụ và các đơn vị thuộc bộ, các Sở thuỷ sản, Sở Nông nghiệp và phát triển nông thôn có quản lý thuỷ sản (dưới đây gọi chung là Sở Thuỷ sản), Chi cục Bảo vệ nguồn lợi thuỷ sản thực hiện tốt một số việc sau đây:
1. Lấy năm 2005 làm “ Năm tăng cường công tác quản lý, đảm bảo an toàn cho người và tàu cá hoạt động thuỷ sản” của ngành thuỷ sản.
2. Phấn đấu đến cuối năm 2005, giải quyết triệt để tình trạng tàu cá không được quản lý, đảm bảo tất cả các tàu cá có công suất từ 50 sức ngựa trở lên đều có đăng lý, có biển số tại địa phương, vùng biển.
3. Đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục cho ngư dân và các chủ tàu cá hiểu rõ lợi ích và tầm quan trọng của việ đảm bảo an toàn cho người và tàu cá hoạt động thuỷ sản; kiến thức nghiệp vụ đảm bảo an toàn đi biển; trang bị đủ các thiết bị an toàn và mua bảo hiểm thuyền viên; các quy định về hoạt động đánh cá trên các vùng biển.
4. Nâng cao chất lượng công tác kiểm tra an toàn kỹ thuật, đảm bảo an toàn cho người và tàu cá hoạt động thuỷ sản.
5. Có các biện pháp tổ chức sản xuất trên biển nhằm vừa đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật vừa phù hợp với khả năng kinh tế của ngư dân để khắc phục hiện trạng yếu kém về trang bị của tàu cá.
Xây dựng các mô hình mẫu về tổ chức sản xuất thuỷ sản nhằm đảm bảo phát triển sản xuất, đảm bảo an toàn cho người và tàu cá, đảm bảo an ninh trật tự trên các vùng nước thuộc vùng quản lý.
6. Tăng cường công tác kiểm tra, giám sát hạot động của người và tàu cá trên các vùng nước đảm bảo các tàu cá có đăng ký, đăng kiểm và mang đầy đủ các trang bị an toàn và hoạt động theo đúng khả năng an toàn mà các cơ quan thẩm quyền cho phép.
7. Các Sở Thuỷ sản có trách nhiệm tham mưu cho UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và chỉ đạo các Chi cục Bảo vệ nguồn lợi thuỷ sản thực hiện các việc sau:
- Nắm số lượng và khu vực hoạt động của người và tàu cá thuộc địa phương quản lý; tình hình người và tàu cá của các địa phương khác đang hoạt động trên vùng biển thuộc địa phương mình quản lý.
- Phối hợp với các ngành chức năng của địa phương, quản lý chặt chẽ chất lượng các trang thiết bị cứu sinh của các cơ sở sản xuất cung ứng phao trên địa bàn. Kiên quyết không để tình trạng các trang thiết bị cứu sinh không đảm bảo chất lượng lưu hành trên thị trường và lắp đặt xuống tàu cá.
8. Cục Khai thác và Bảo vệ nguồn lợi thuỷ sản có trách nhiệm phối hợp với các cơ quan đơn vị thuộc Bộ, các ngành có liên quan:
- Tổ chức chỉ đạo các Chi cục Bảo vệ và phát triển nguồn lợi thuỷ sản thực hiện nghiêm chỉnh các nội dung về quản lý tàu các được nêu trong chỉ thị này.
- Tổ chức các đợt thanh tra, kiểm tra nhằm quản lý chặt chẽ các hoạt động của tàu cá.
- Củng cố và xây dựng phương án tổ chức lực lượng Đăng kiểm tàu cá trong toàn quốc đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ được giao; tổ chức đào tạo, huấn luyện các cán bộ đăng kiểm tàu cá có đủ năng lực để quản lý toàn bộ khối tàu các của ngành thuỷ sản.
Theo dõi và định kỳ báo cáo Bộ trưởng kết quản thực hiện chỉ thị này.
Thủ trưởng các Vụ, Cục, thanh tra, Văn phòng Bộ, Giám đốc các Sở thuỷ sản, Chi cục trưởng các Chi cục Bảo vệ nguồn lợi thuỷ sản các tỉnh, thủ trưởng các đơn vị trực thuộc bộ căn cứ chức năng, nhiệm vụ được giao phối hợp với các cơ quan có liên quan triển khai, thực hiện nghiêm túc chỉ thị này./.
|
| Tạ Quang Ngọc (Đã ký) |
- 1Chỉ thị 02/2006/CT-BTS về công tác phòng, chống lụt, bão, tìm kiếm cứu nạn, đảm bảo an toàn cho người và tàu cá hoạt động thuỷ sản năm 2006 do Bộ Thủy sản ban hành
- 2Thông báo 171/TB-VPCP năm 2014 kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải tại Hội nghị Tổng kết công tác phòng, chống lụt, bão và tìm kiếm cứu nạn năm 2013, triển khai nhiệm vụ năm 2014 do Văn phòng Chính phủ ban hành
Chỉ thị 01/2005/CT-BTS về việc tăng cường công tác quản lý, đảm bảo an toàn người và tàu hoạt động thuỷ sản do Bộ Thuỷ sản ban hành
- Số hiệu: 01/2005/CT-BTS
- Loại văn bản: Chỉ thị
- Ngày ban hành: 07/02/2005
- Nơi ban hành: Bộ Thuỷ sản
- Người ký: Tạ Quang Ngọc
- Ngày công báo: Đang cập nhật
- Số công báo: Dữ liệu đang cập nhật
- Ngày hiệu lực: 07/02/2005
- Tình trạng hiệu lực: Kiểm tra
