|
TÒA ÁN NHÂN DÂN TỈNH QUẢNG NGÃI Bản án số: 99/2024/HS-PT Ngày 25-9-2024 |
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc |
NHÂN DANH
NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
TÒA ÁN NHÂN DÂN TỈNH QUẢNG NGÃI
Thành phần Hội đồng xét xử phúc thẩm gồm có:
Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Ông Nguyễn Văn Năm.
Các Thẩm phán: Bà Lê Thị Mỹ Giang.
Ông Lê Quang Toại.
Thư ký phiên tòa: Ông Trần Đại Nghĩa – Thư ký Tòa án nhân dân tỉnh Quảng Ngãi.
Đại diện viện kiểm sát nhân dân tỉnh Quảng Ngãi tham gia phiên tòa: Bà Nguyễn Thị Ngọc Thúy – Kiểm sát viên.
Trong ngày 25 tháng 9 năm 2024 tại trụ sở Tòa án nhân dân tỉnh Quảng Ngãi mở phiên tòa xét xử công khai vụ án hình sự phúc thẩm thụ lý số: 117/2024/TLPT-HS ngày 23 tháng 8 năm 2024 do có kháng cáo của bị cáo đối với bản án hình sự sơ thẩm số: 112/2024/HS-ST ngày 29/7/2024 của Tòa án nhân dân huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi.
Bị cáo có kháng cáo:
Nguyễn Văn T, sinh ngày: 20/10/1993 tại tỉnh Quảng Ngãi; nơi cư trú: Tổ E, thôn T, xã B, huyện B, tỉnh Quảng Ngãi; nghề nghiệp: Lái xe; trình độ học vấn: 9/12; dân tộc: Co; giới tính: Nam; tôn giáo: Không; quốc tịch: Việt Nam; con ông Nguyễn Văn C và bà Võ Thị X; vợ: Hồ Thị N, có 01 con, sinh năm 2018; tiền án, tiền sự: Không; bị cáo bị áp dụng biện pháp ngăn chặn cấm đi khỏi nơi cư trú; có mặt tại phiên tòa.
NỘI DUNG VỤ ÁN:
Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:
Vào khoảng 15 giờ 30 ngày 31/12/2022, Nguyễn Văn T điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 76C-092.81 chở gỗ keo từ thôn T, xã B, huyện B, tỉnh Quảng Ngãi đến bán tại Công ty Cổ phần S, địa chỉ: xã B, huyện B, tỉnh Quảng Ngãi.
Đến khoảng 19 giờ 55 phút cùng ngày, sau khi bán gỗ keo xong, Nguyễn Văn T điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 76C-092.81 đi về nhà tại thôn T, xã B, huyện B, lưu thông trên tuyến đường Quốc lộ 1 theo hướng Bắc - N, khi đến đoạn km1028+650m Quốc lộ A thuộc thôn Đ, xã B, huyện B, Nguyễn Văn T điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 76C-092.81 chuyển hướng từ Tây sang Đ vào Cửa hàng X1 số 18 để đổ dầu cho xe ô tô biển kiểm soát 76C-092.81 cùng lúc này, anh Đoàn K, sinh năm 1995, ở tại thôn P, xã B, huyện B, tỉnh Quảng Ngãi điều khiển xe mô tô biển kiểm soát 76E1- 374.71 đi mua thuốc cho con Đoàn Tiểu M tại thị trấn C, huyện B đang trên đường về nhà, lưu thông trên tuyến đường Quốc lộ 1 theo hướng N - Bắc khi đến đoạn ngang qua Cửa hàng X1 số 18 thuộc thôn Đ, xã B, huyện B thì tông vào bánh xe sau cùng phía bên phải của xe ô tô biển kiểm soát 76C-092.81 do Nguyễn Văn T điều khiển đang chuyển hướng từ Tây sang Đ.
Hậu quả anh Đoàn K bị thương tích, được đưa đến Bệnh viện Đ cấp cứu, sau đó chết; xe mô tô biển kiểm soát 76E1- 374.71 bị hư hỏng.
Kết quả khám nghiệm hiện trường: Hiện trường nơi xảy ra nạn giao thông đường bộ giữa xe mô tô 76E1-374.71 và xe ô tô 76C-092.81 la tại km1028+650m Quốc lộ A thuộc thôn Đ, xã B, huyện B, tỉnh Quảng Ngãi, là đường đôi, trục đường quay theo phương Bắc - N, thông thoáng, không bị che khuất tầm nhìn, có đèn đường chiếu sáng.
Vị trí xảy ra tai nạn là tại phần đường phía Đông Quốc lộ 1, lòng đường được trải nhựa bằng phẳng với 02 làn đường dành cho xe cơ giới rộng 6,9m và 01 làn đường dành cho xe thô sơ, người đi bộ rộng 2,5m. Chỗ mở dải phân cách tương ứng với vị trí xảy ra tai nạn rộng 54m. Phía Đông hiện trường là Cửa hàng X1 số 18.
Chọn biển báo cấm đi ngược chiều đặt ở đầu phía Nam chỗ mở dải phân cách ở phía Bắc hiện trường làm mốc (điểm mốc). Chọn mép đường phía Đông Quốc lộ 1 làm chuẩn (mép chuẩn).
Các điểm mốc 18,2m về hướng Đ và các mép chuẩn 3,8m về hướng Tây là tâm trục bánh xe trước của xe mô tô 76E1-374.71. Xe này đang nằm ngã nghiêng bên phải trên mặt đường, đầu xe quay về hướng T, đuôi xe quay về hướng Đông. T1 trục bánh xe sau của xe mô tô 76E1-374.71 cách mép chuẩn 2,55m về hướng Tây. Cách tâm trục bánh xe trước của xe mô tô 76E1-374.71 0,9m về hướng Nam và cách mép chuẩn 4,5m về hướng Tây là tâm vùng dấu vết máu chảy loang trên mặt đường, kích thước (0,5x0,3)m. Cách tâm trục bánh xe trước của xe mô tô 76E1-374.71 1,2m về hướng Bắc và cách mép chuẩn 2,9m về hướng Tây là tâm vùng mảnh nhựa, kính bị bể vỡ trong diện kích thước (6x3,3)m.
Cách tâm trục bánh xe sau của xe mô tô 7681-374.71 16,9m về hướng Đông và cách mép chuẩn 14,4m về hướng Đông là tâm trục bánh xe sau cùng bên phải của xe ô tô 76C-092.81. Xe này đang đứng yên, đầu xe quay về hướng Đ, đuôi xe quay về hướng Tây. T1 trục bánh xe trước bên phải của 76C- 092.81 cách mép chuẩn 19m về hướng Đông.
Kết luận giám định số 15/KL-KTHS, ngày 06/02/2023 của Phòng K1 - Công an tỉnh Q giám định nồng độ cồn trong máu kết luận: mẫu máu ghi thu của tử thi Đoàn K có cồn (Ethanol), nồng độ cồn (E) là 69mg/100ml máu.
Kết luận Giám định số 861/KL-KTHS, ngày 13/10/2023 của Phòng K1 - Công an tỉnh Q giám định dấu vết cơ học kết luận:
- - Điểm va chạm đầu tiên giữa 02 xe là mặt lăn bánh xe trước xe mô tô (vị trí lốp bánh xe bị chà xát cao su, vành bánh xe tương ứng với vị trí này bị móp méo, biến dạng hình chữ V, đáy chữ V hướng vào tâm bánh xe) với đầu trục, trục bánh sau bên phải xe ô tô (làm cho mặt ngoài đầu trục, vị trí cách chân vanh 21cm theo chiều tiến bánh xe bị trầy xước kim loại, sạch bụi trong diện (18x3,5)cm).
- - Vị trí va chạm đầu tiên trên mặt đường giữa 02 xe là khu vực bánh trước xe mô tô, thuộc làn đường dành cho xe cơ giới, phần đường phía Đông Quốc lộ 1 thuộc xã B, huyện B, tỉnh Quảng Ngãi.
Tại thời điểm xảy ra tai nạn, xe mô tô biển kiểm soát 76E1-374.71, chuyển động trên Quốc lộ A thuộc xã B, huyện B, tỉnh Quảng Ngãi theo hướng từ Nam ra B, xe ô tô biển kiểm soát 76C-092.81 chuyển động từ hướng Tây sang Đ.
Bản Kết luận giám định số 69/KL-KTHS, ngày 05/02/2023 của Phòng K1 - Công an tỉnh Q giám định tình trạng an toàn kỹ thuật của xe ô tô biển kiểm soát 76C-092.81:
Kết quả: Xe ô tô tải biển kiểm soát 76C-092.81 hết hiệu lực đăng kiểm (hiệu lực đăng kiểm đến hết ngày 24/5/2021). Đánh vô lăng về hai phía (không làm dịch chuyển bánh xe), độ rơ vô lăng lái, sự dịch chuyển của một điểm trên vành tay lái vượt quá 1/5 đường kính vành lái: 36/43cm. Hệ thống lốp xe trên xe ô tô: số lượng bánh xe lắp đặt trên xe đầy đủ, sử dụng thông số lốp 11.00-20, không đúng thông số kỹ thuật được đăng ký đăng kiểm. Hệ thống đèn chiếu sáng phía trước, đèn tín hiệu phía trước và phía sau của xe ô tô không hoạt động.
Kết luận: Trước, trong và sau khi xảy ra tai nạn giao thông đường bộ, hệ thống lái, hệ thống lốp xe và hệ thống đèn chiếu sáng phía trước, đèn tín hiệu trước, sau và hết hiệu lực đăng kiểm của xe ô tô tải biển kiểm soát 76C-092.81 không đảm bảo an toàn kỹ thuật theo quy định.
Kết luận nguyên nhân chết của bị hại:
Kết luận giám định số 1214/KL-KTHS, ngày 05/01/2023 của Phòng K1 - Công an tỉnh Q kết luận nguyên nhân chết của Đoàn K: Đa thương tích, đa chấn thương, chấn thương sọ não, rạn nứt xương hộp sọ, xuất huyết não dẫn đến chết.
Bản án hình sự sơ thẩm số: 112/2024/HS-ST ngày 29/7/2024 của Tòa án nhân dân huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi:
Tuyên bố bị cáo Nguyễn Văn T phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”.
Áp dụng: Điểm a khoản 2 Điều 260, các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 54; Điều 38 của Bộ luật Hình năm 2015 sửa đổi bổ sung năm 2017.
Xử phạt: Bị cáo Nguyễn Văn T 02 năm tù. Thời hạn chấp hành hình phạt tù tính từ ngày bị cáo đi chấp hành án.
Ngoài ra, Tòa án cấp sơ thẩm tuyên về phần xử lý vật chứng; án phí và quyền kháng cáo theo luật định.
Ngày 12/8/2024, bị cáo Nguyễn Văn T có đơn kháng cáo bản án sơ thẩm và ngày 14/8/2024, bị cáo Nguyễn Văn T có đơn kháng cáo bổ sung, yêu cầu cho bị cáo được hưởng án treo.
Tại phiên tòa phúc thẩm, bị cáo giữ nguyên nội dung kháng cáo xin được hưởng án treo và bổ sung kháng cáo xin giảm nhẹ hình phạt.
Quan điểm của đại diện Viện kiểm sát nhân dân tỉnh Quảng Ngãi tại phiên tòa: Tòa án cấp sơ thẩm đã xử phạt bị cáo Nguyễn Văn T về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự là có căn cứ, đúng quy định của pháp luật. Xét kháng cáo của bị cáo thì thấy rằng Tòa án cấp sơ thẩm đã đánh giá đúng tính chất hành vi phạm tội của bị cáo và xử phạt bị cáo 02 năm tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” là phù hợp. Đề nghị Hội đồng xét xử áp dụng điểm a khoản 1 Điều 355, Điều 356 Bộ luật tố tụng hình sự, không chấp nhận kháng cáo của bị cáo.
NHẬN ĐỊNH CỦA TÒA ÁN:
Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu có trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận định như sau:
[1] Hành vi của bị cáo:
Tối ngày 31/12/2022, Nguyễn Văn T điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 76C-092.81 lưu thông trên tuyến đường Quốc lộ 1 theo hướng Bắc – Nam để đi về nhà tại thôn T, xã B. Khi đến đoạn km1028+650m Quốc lộ A thuộc thôn Đ, xã B, huyện B, Nguyễn Văn T điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 76C-092.81 chuyển hướng từ Tây sang Đ để vào Cửa hàng X1 số 18 đổ dầu cho xe ô tô biển kiểm soát 76C-092.81 nhưng không bật đèn xi nhan xin đường vì hệ thống đèn chiếu sáng phía trước, đèn tín hiệu trước, sau đã không còn hoạt động thì cùng lúc này anh Đoàn K điều khiển xe ô tô biển kiểm soát 76E1-374.71 đi mua thuốc cho con gái ở thị trấn C, huyện B và đang trên đường quay về lại nhà ở xã B, lưu thông trên tuyến đường Quốc lộ 1 theo hướng N - Bắc khi đến đoạn ngang qua Cửa hàng X1 số 18 thuộc thôn Đ, xã B, huyện B thì tông vào bánh xe sau cùng phía bên phải của xe ô tô biển kiểm soát 76C-092.81 mà Nguyễn Văn T đang điều khiển. Hậu quả, anh Đoàn K chết;
Bị cáo là người có đầy đủ năng lực chịu trách nhiệm hình sự, có khả năng nhận thức và điều khiển hành vi, bị cáo biết hành vi sử dụng giấy phép lái xe hết hạn và điều khiển xe ô tô hết hạn đăng kiểm, không đảm bảo an toàn là vi phạm pháp luật những vẫn thực hiện. Hành vi điều khiển xe ô tô của bị cáo không đảm bảo điều kiện tham gia giao thông của xe cơ giới; không đảm bảo điều kiện của người lái xe tham gia giao thông; chuyển hướng xe không có tín hiệu. Hành vi của bị cáo đã vi phạm khoản 23 Điều 8; Điều 15; Điều 53; Điều 58 Luật Giao thông đường bộ. Hậu quả làm 01 người chết, lỗi thuộc về bị cáo.
Do đó, Tòa án cấp sơ thẩm xét xử bị cáo Nguyễn Văn T về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật hình sự là có căn cứ, đúng quy định của pháp luật.
[2] Xét nội dung kháng cáo của bị cáo, Hội đồng xét xử thấy rằng:
Tại giai đoạn xét xử phúc thẩm bị cáo cung cấp bản sao không chứng thực Hợp đồng tín dụng giữa bị cáo và Ngân hàng Chính sách xã hội huyện B thể hiện bị cáo đang vay của Ngân hàng số tiền 40.000.000đồng, tuy nhiên đây không phải là tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự quy định tại Điều 51 Bộ luật hình sự.
Xét thấy, Tòa án cấp sơ thẩm đã đánh giá đúng tính chất, mức độ hành vi phạm tội của bị cáo, ngoài áp dụng đầy đủ các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự cho bị cáo còn áp dụng khoản 1 Điều 54 Bộ luật hình sự xử phạt bị cáo 02 năm tù là dưới mức thấp nhất của khung hình phạt, mức hình phạt này là phù hợp, không nặng. Do đó, Hội đồng xét xử không chấp nhận kháng cáo của bị cáo, giữ nguyên mức hình phạt mà Tòa án cấp sơ thẩm đã tuyên đối với bị cáo.
[3] Đề nghị của đại diện Viện kiểm sát được Hội đồng xét xử chấp nhận.
[4] Về án phí hình sự phúc thẩm: Bị cáo Nguyễn Văn T phải chịu 200.000đồng án phí hình sự phúc thẩm.
[5] Các quyết định khác của bản án sơ thẩm không có kháng cáo, kháng nghị có hiệu lực pháp luật kể từ ngày hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.
Vì các lẽ trên;
QUYẾT ĐỊNH:
Căn cứ vào điểm a khoản 1 Điều 355; Điều 356 Bộ luật tố tụng hình sự; điểm b khoản 2 Điều 23 Nghị quyết 326/2016/UBTVQH14 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án.
1. Không chấp nhận kháng cáo của bị cáo Nguyễn Văn T. Giữ nguyên bản án hình sự sơ thẩm số: 112/2024/HS-ST ngày 29/7/2024 của Tòa án nhân dân huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi.
Áp dụng: Điểm a khoản 2 Điều 260, điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51, khoản 1 Điều 54 và Điều 38 của Bộ luật hình sự năm 2015 sửa đổi bổ sung năm 2017.
Xử phạt bị cáo Nguyễn Văn T 02 (H) năm tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”. Thời gian chấp hành hình phạt tù tính từ ngày bị cáo đi chấp hành án.
2. Bị cáo Nguyễn Văn T phải chịu 200.000đồng án phí hình sự phúc thẩm.
3. Các quyết định khác của bản án sơ thẩm không có kháng cáo, kháng nghị đã có hiệu lực pháp luật kể từ ngày hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.
4. Bản án phúc thẩm có hiệu lực pháp luật kể từ ngày tuyên án.
|
Nơi nhận:
|
TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ PHÚC THẨM THẨM PHÁN – CHỦ TỌA PHIÊN TÒA Nguyễn Văn Năm |
Bản án số 99/2024/HS-PT ngày 25/09/2024 của TÒA ÁN NHÂN DÂN TỈNH QUẢNG NGÃI về vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
- Số bản án: 99/2024/HS-PT
- Quan hệ pháp luật: Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
- Cấp xét xử: Phúc thẩm
- Ngày ban hành: 25/09/2024
- Loại vụ/việc: Hình sự
- Tòa án xét xử: TÒA ÁN NHÂN DÂN TỈNH QUẢNG NGÃI
- Áp dụng án lệ: Đang cập nhật
- Đính chính: Đang cập nhật
- Thông tin về vụ/việc: Nguyễn Văn T
