|
TOÀ ÁN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HÀ NỘI |
CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc |
Bản án số: 940/2024/HSPT
Ngày: 30-9-2024
NHÂN DANH
NƯỚC CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
TÒA ÁN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HÀ NỘI
- Thành phần Hội đồng xét xử phúc thẩm gồm có:
Thẩm phán - Chủ tọa phiên tòa: Bà Trần Thị Tâm
Các Thẩm phán: 1. Ông Lưu Ngọc Cảnh
2. Ông Hoàng Văn Thành
- Thư ký phiên tòa: Ông Phạm Thanh Bình, Thư ký Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội.
- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Hà Nội tham gia phiên tòa: Bà Phạm Thị Mai, Kiểm sát viên.
Ngày 30 tháng 9 năm 2024, tại trụ sở Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội mở phiên tòa xét xử phúc thẩm vụ án hình sự thụ lý số 736/2024/TLPT-HS ngày 16 tháng 8 năm 2024 đối với bị cáo Trần Minh Đ do có kháng cáo của bị cáo Trần Minh Đ đối với Bản án hình sự sơ thẩm số 135/2024/HS-ST ngày 25/6/2024 của Tòa án nhân dân quận Long Biên, thành phố Hà Nội.
Bị cáo có kháng cáo:
Trần Minh Đ, sinh năm 2001.
ĐKHKTT và nơi cư trú: Tổ dân phố H, thị trấn R, huyện N, tỉnh Nam Định; nghề nghiệp: Lao động tự do; trình độ văn hóa: Lớp 12/12; dân tộc: Kinh; tôn giáo: Không (bị cáo khai tại phiên tòa: Thiên chúa giáo); giới tính: Nam; quốc tịch: Việt Nam; con ông Trần Văn H và bà Ngô Thị T; vợ, con: Chưa có; tiền án, tiền sự: Không; nhân thân: Không;
D chỉ bản số [...] lập ngày 28/02/2024 tại Công an quận L, thành phố Hà Nội.
Bị bắt, tạm giữ, tạm giam: Không; hiện đang bị áp dụng biện pháp ngăn chặn Cấm đi khỏi nơi cư trú; có mặt tại phiên tòa;
* Bị hại: Chị Bùi Thị Mai H1, sinh năm 1993; nơi cư trú: Số F phố N, phường Đ, quận L, thành phố Hà Nội; vắng mặt tại phiên tòa.
NỘI DUNG VỤ ÁN:
Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung vụ án được tóm tắt như sau:
Khoảng 16 giờ 55 phút ngày 27/7/2022, Trần Minh Đ (sinh năm: 2001, HKTT: Tổ dân phố H, thị trấn R, phường N, thành phố N, tỉnh Nam Định) điều khiển xe mô tô nhãn hiệu Taurus màu đen, BKS: 36Y1-0263 đi ngược chiều trên đường gom Chu Huy M có biển “cấm đi ngược chiều” hướng từ Trần Danh Tuyên đến phố N thuộc phường P, quận L, Hà Nội. Khi đến khu vực cột đèn S1-T1/L1-8 do thiếu chú ý quan sát nên Trần Minh Đ đã đâm vào đầu xe ô tô nhãn hiệu Mercedes - Benz màu trắng, BKS 30F - 97852 do anh Đinh Việt A (sinh năm 1993, HKTT: số B, khu A, phường Q, thành phố H, tỉnh Hải Dương) điều khiển hướng từ Nguyễn L đến Trần Danh T1.
Trên xe ô tô có chị Bùi Thị Mai H1, sinh năm 1993, HKTT: số F N, phường Đ, quận L, Hà Nội (là vợ của anh Đinh Việt A) ngồi ở ghế phụ.
Hậu quả:
- Trần Minh Đ và anh Đinh Việt A, chị Bùi Thị Mai H1 không bị thương tích gì.
- Xe ô tô, nhãn hiệu Mercedes - Benz màu trắng, BKS 30F - 97852 bị hư hỏng phần đầu phía bên trái.
- Xe mô tô nhãn hiệu Taurus màu đen, BKS 36Y1 - 0263 hư hỏng nhẹ.
Tang vật tạm giữ:
- 01 xe mô tô nhãn hiệu Taurus màu đen, BKS 36Y - 0263 đã qua sử dụng.
- 01 giấy phép lái xe hạng B1 số [...] mang tên Đinh Việt A, 01 giấy đăng ký xe mô tô số 000410.
- 01 căn cước công dân số [...] mang tên Trần Minh Đ.
Về hiện trường:
- Hiện trường của đoạn đường nơi xảy ra tai nạn:
- Xác định điểm mốc và một trong các mép đường nơi xảy ra tai nạn làm chuẩn:
- + Điểm mốc: Cột đèn S1-T1/L1-8 nằm bên trái trên dải phân cách bê tông giữa đường gom và đường C chiều từ phố N.
- + Mép đường làm chuẩn: Mép trái dải phân cách bê tông giữa đường gom và đường C chiều từ phố N.
- + Mép đường làm chuẩn: Mép trái dải phân cách bê tông giữa đường gom và đường C chiều từ phố N.
- Mô tả theo số thứ tự vị trí nạn nhân, phương tiện, tang vật, dấu vết:
- + Xe ô tô (1) trên đường G, đầu xe hướng Trần Danh T1, đuôi xe hướng phố Nguyễn Lam. Đo khoảng cách từ vị trí tâm hình chiếu vuông góc trục bánh trước bên trái xe (1) vào mép đường làm chuẩn được 2m60. Đo khoảng cách từ vị trí tâm hình chiếu vuông góc trục bánh sau bên trái xe (1) vào mép đường làm chuẩn được 2m60.
- + Đo khoảng cách từ vị trí tâm hình chiếu vuông góc trụ bánh sau bên trái xe (1) hướng về phố Trần Danh T1 được 0m40 ngang vị trí tâm hình chiếu vuông góc trục bánh sau xe mô tô (2). Xe mô tô (2) đổ nghiêng bên trái trên đường G, đầu xe hướng phố N, đuôi xe hướng Trần Danh T1. Đo khoảng cách từ vị trí tâm hình chiếu vuông góc trục bánh trước xe (2) và mép đường làm chuẩn được 0m70, đo khoảng cách từ vị trí tâm hình chiếu vuông góc trục bánh sau (2) vào mép đường làm chuẩn được 0m80.
- + Đo khoảng cách từ vị trí bàn để chân trước bên trái xe (2) tiếp xúc với nền mặt đường hướng về Trần Danh T1 được 1m40.
- Về giám định dấu vết va chạm: Tại bản kết luận giám định số 5266/KL-KTHS ngày 18/8/2022 về giám định dấu vết va chạm của 02 phương tiện xe mô tô nhãn hiệu Taurus màu đen, BKS 36Y-0263 và xe ô tô nhãn hiệu Mercedes - Benz màu trắng tại V - Bộ C như sau:
Đường gom Chu Huy M là đường một chiều giành cho các phương tiện di chuyển từ phố N, có biển báo hiệu “cấm đi ngược chiều”, mặt đường cong được trải bê tông nhựa rộng 7m.
Vị trí tai nạn xảy ra trên đường gom Chu Huy M, hướng từ phố N.
Kết luận về đối tượng giám định:
- Dấu vết trượt xước, bám dính chất màu đen ở mặt ngoài bên trái chắn đà trước xe ô tô biển số 30F-97852 có chiều từ phải sang trái, từ trước về sau (ảnh 07 trong bản ảnh giám định), phù hợp với dấu vết trượt xước, mất chất màu đen ở mặt ngoài bàn để chân sau bên trái xe mô tô biển số 36Y1-0263 (ảnh 08 trong bản ảnh giám định). Dấu vết va chạm ở xe mô tô biển số 36Y1-0263 tại vị trí này có chiều từ trước về sau.
- Dấu vết trượt xước, bám dính chất màu đen, chất màu trắng và chất màu đỏ ở mặt ngoài ốp nhựa đèn chiếu sáng phía trước bên trái và mặt ngoài bên trái chắn đà trước xe ô tô biển số 30F-97852 có chiều từ phải sang trái, từ trước về sau (ảnh 09 trong bản ảnh giám định), phù hợp với dấu vết trượt xước, mất chất màu đen, mất chất màu trắng và chất màu đỏ ở mặt ngoài ốp nhựa sườn bên trái xe mô tô biển số 36Y1-0263 (ảnh 10 trong bản ảnh giám định). Dấu vết va chạm ở xe mô tô biển số 36Y1-0263 tại vị trí này có chiều từ trước về sau.
- Dấu vết trượt, bám dính chất màu nâu, chất màu đen, in dạng các đường song song ở mặt ngoài bên trái chặn đà trước xe ô tô biển số 30F-97852 có chiều từ phải sang trái, từ trước về sau (ảnh 11 trong bản ảnh giám định), phù hợp với dấu vết trượt xước, mất chất màu nâu, mất chất màu đen ở mặt ngoài giảm xóc sau bên trái xe mô tô biển số 36Y1 - 0263 (ảnh 12 trong bản ảnh giám định). Dấu vết va chạm ở xe mô tô biển số 36Y1 - 0263 tại vị trí này có chiều từ trước về sau.
Tại Bản kết luận định giá tài sản số 149/KL-HĐĐGTS ngày 29/9/2022 của Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự quận L kết luận: Thiệt hại một phần tài sản do va chạm giao thông của 01 ô tô nhãn hiệu Mercedes-Benz màu trắng, BKS 30F – 97852 đã qua sử dụng là 159.456.240 đồng (một trăm năm chín triệu bốn trăm năm sáu ngàn hai trăm bốn mươi đồng).
Kết quả xét nghiệm: Trần Minh Đ và Đinh Việt A không có nồng độ cồn trong hơi thở.
Quá trình điều khiển xe xảy ra tai nạn Trần Minh Đ khai chưa đi thi bằng lái xe mô tô. Xác minh tại Cục Đ1 cung cấp Trần Minh Đ (sinh ngày 02/11/2001; HKTT: Tổ 8 Thị trấn R, huyện N, thành phố N, tỉnh Nam Định) được cấp giấy phép lái xe mô tô hạng A1 ngày 13/9/2022.
Tại bản Cáo trạng số 155/CT-VKS ngày 30/5/2024 của Viện kiểm sát nhân dân quận Long Biên, thành phố Hà Nội truy tố Trần Minh Đ về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự.
Bản án hình sự sơ thẩm số 135/2024/HS-ST ngày 25/6/2024 của Tòa án nhân dân quận Long Biên, thành phố Hà Nội:
Tuyên bố bị cáo Trần Minh Đ phạm tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ”
Áp dụng điểm a khoản 2 Điều 260; các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 38; Điều 54 Bộ luật Hình sự
Xử phạt bị cáo Trần Minh Đ 30 tháng tù, thời hạn tù tính từ ngày bắt thi hành án.
Ngoài ra, bản án sơ thẩm còn tuyên về án phí và quyền kháng cáo theo quy định của pháp luật.
Ngày 08/7/2024, bị cáo Trần Minh Đ kháng cáo với nội dung xin được giảm nhẹ hình phạt.
Tại phiên toà phúc thẩm, bị cáo Trần Minh Đ thành khẩn khai nhận hành vi phạm tội của mình, tỏ ra ăn năn hối cải, đề nghị Hội đồng xét xử xem xét cho bị cáo được giảm nhẹ hình phạt và cho bị cáo được cải tạo ngoài xã hội.
- Đại diện Viện kiểm sát nhân dân thành phố Hà Nội nhận định:
Về hình thức kháng cáo: Đơn kháng cáo của bị cáo Trần Minh Đ trong thời hạn luật định, đúng về chủ thể, đề nghị Hội đồng xét xử chấp nhận.
Về nội dung kháng cáo:
Căn cứ vào các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và lời khai của bị cáo Trần Minh Đ tại phiên tòa, có đủ cơ sở xác định: Tòa án cấp sơ thẩm xét xử bị cáo Trần Minh Đ về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự là có căn cứ, đúng pháp luật.
Tòa án cấp sơ thẩm xử phạt bị cáo Trần Minh Đ 30 tháng tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” là phù hợp, tương xứng với nhân thân, các tình tiết tăng nặng, giảm nhẹ trách nhiệm hình sự, hậu quả xảy ra và hành vi phạm tội của bị cáo.
Xét hậu quả xảy ra là hư hỏng tài sản, bị cáo đã khắc phục toàn bộ hậu quả, không có thiệt hại về tính mạng, sức khỏe, tại phiên tòa ngày 18/9/2024, bị hại đề nghị Hội đồng xét xử cho bị cáo được hưởng án treo, xét bị cáo nhân thân chưa có tiền án, tiền sự, có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự và có nơi cư trú rõ ràng, không cần thiết phải cách ly bị cáo ra khỏi xã hội một thời gian.
Do đó, đề nghị Hội đồng xét xử căn cứ điểm b khoản 1 Điều 355, điểm e khoản 1 Điều 357 Bộ luật Tố tụng hình sự, chấp nhận kháng cáo của bị cáo Trần Minh Đ và sửa quyết định của bản án sơ thẩm.
NHẬN ĐỊNH CỦA HỘI ĐỒNG XÉT XỬ:
Trên cơ sở nội dung vụ án, căn cứ vào các tài liệu trong hồ sơ vụ án đã được tranh tụng tại phiên tòa, Hội đồng xét xử nhận thấy như sau:
[1]Đơn kháng cáo của bị cáo Trần Minh Đ trong thời hạn luật định, đúng về chủ thể, được Hội đồng xét xử chấp nhận để xem xét theo trình tự phúc thẩm.
[2]Căn cứ vào lời khai của bị cáo Trần Minh Đ, vật chứng thu được, căn cứ vào các chứng cứ, tài liệu khác có trong hồ sơ vụ án, Hội đồng xét xử phúc thẩm có đủ cơ sở kết luận:
Khoảng 16 giờ 55 phút ngày 27/7/2022, Trần Minh Đ điều khiển xe mô tô nhãn hiệu Taurus màu đen, BKS: 36Y1 – 0263 không có giấy phép lái xe tham gia giao thông ngược chiều trên đường gom Chu Huy M hướng từ Trần Danh Tuyên đến phố N thuộc phường P, quận L, thành phố Hà Nội. Khi đến vị trí cột đèn S1-T1/L1-8 do thiếu chú ý quan sát nên Trần Minh Đ đã đâm vào đầu xe ô tô nhãn hiệu Mercedes - Benz màu trắng, BKS: 30F - 97852 do anh Đinh Việt A điều khiển hướng từ N đến Trần Danh T1 làm xe ô tô hư hỏng thiệt hại về tài sản là: 159.456.240 đồng. Hành vi điều khiển xe mô tô không có giấy phép lái xe, đi ngược chiều đường và thiếu chú ý quan sát vi phạm khoản 9 Điều 8; khoản 1 Điều 9 và khoản 23 Điều 8 Luật Giao thông đường bộ.
Hành vi của bị cáo Trần Minh Đ đã cấu thành tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” với tình tiết “Không có giấy phép lái xe theo quy định”. Tội danh và hình phạt được quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự. Tòa án cấp sơ thẩm xét xử bị cáo Trần Minh Đ về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo quy định tại điểm a khoản 2 Điều 260 Bộ luật Hình sự là có căn cứ, đúng pháp luật.
[3]Xét nội dung kháng cáo của bị cáo Trần Minh Đ, Hội đồng xét xử phúc thẩm thấy rằng:
Hành vi phạm tội của bị cáo là nghiêm trọng, nguy hiểm cho xã hội; xâm phạm đến an toàn công cộng, trật tự công cộng trong lĩnh vực giao thông đường bộ, gây hoang mang lo lắng trong quần chúng nhân dân khi tham gia giao thông đường bộ. Bản thân bị cáo không có giấy phép lái xe, không tuân thủ Luật Giao thông đường bộ, lái xe đi vào đường ngược chiều, đồng thời thiếu quan sát dẫn đến xảy ra va chạm và gây hư hỏng tài sản của chị Bùi Thị Mai H1. Do đó, cần phải xử lý nghiêm bị cáo theo quy định của pháp luật để răn đe và phòng ngừa chung.
Tòa án cấp sơ thẩm đã xem xét bị cáo không có tình tiết tăng nặng trách nhiệm hình sự là phù hợp.
Về các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự: Toà án cấp sơ thẩm đã xem xét quá trình điều tra và tại phiên tòa, bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải; sau khi phạm tội, bị cáo đã tích cực, tự nguyện bồi thường cho bị hại; bị hại đã có đơn xin giảm nhẹ hình phạt đối với bị cáo; bị cáo có người thân là người có công với cách mạng, có hoàn cảnh gia đình khó khăn; bị cáo từng có thời gian tham gia nghĩa vụ quân sự ở đảo T để áp dụng các tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự theo quy định tại các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; đồng thời áp dụng Điều 54 Bộ luật Hình sự, quyết định mức hình phạt dưới mức thấp nhất của khung hình phạt đối với bị cáo là có căn cứ, đúng pháp luật.
Tại cấp phúc thẩm, bị cáo Trần Minh Đ không xuất trình tài liệu, chứng cứ gì mới, tuy nhiên xem xét hậu quả xảy ra là hư hỏng tài sản, bị cáo đã khắc phục toàn bộ hậu quả, không có thiệt hại về tính mạng, sức khỏe, xét bị cáo nhân thân chưa có tiền án, tiền sự, có nhiều tình tiết giảm nhẹ trách nhiệm hình sự và có nơi cư trú rõ ràng, đồng thời tại phiên tòa ngày 18/9/2024, bị hại tiếp tục có ý kiến đề nghị Hội đồng xét xử cho bị cáo được hưởng án treo. Do đó Hội đồng xét xử chấp nhận kháng cáo của bị cáo Trần Minh Đ, sửa bản án sơ thẩm về phần hình phạt, áp dụng Điều 65 Bộ luật Hình sự, cho bị cáo được hưởng án treo cũng đủ tác dụng giáo dục, cải tạo đối với bị cáo và răn đe, phòng ngừa chung, đồng thời thể hiện sự khoan hồng của pháp luật đối với người phạm tội biết ăn năn, hối cải.
[4]Hội đồng xét xử sửa quyết định của bản án sơ thẩm nên bị cáo Trần Minh Đ không phải nộp án phí hình sự phúc thẩm.
[5]Các quyết định khác của bản án sơ thẩm không có kháng cáo, không bị kháng cáo, kháng nghị có hiệu lực pháp luật kể từ ngày hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.
Vì các lẽ trên,
QUYẾT ĐỊNH:
Căn cứ điểm b khoản 1 Điều 355, điểm e khoản 1 Điều 357 Bộ luật Tố tụng hình sự:
1. Chấp nhận kháng cáo của bị cáo Trần Minh Đ và sửa Quyết định của bản án sơ thẩm:
Áp dụng điểm b khoản 2 Điều 260; các điểm b, s khoản 1, khoản 2 Điều 51; Điều 54; Điều 65 Bộ luật Hình sự
Xử phạt bị cáo Trần Minh Đ 30 (Ba mươi) tháng tù về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” nhưng cho hưởng án treo, thời gian thử thách 60 (Sáu mươi) tháng tính từ ngày tuyên án phúc thẩm.
Giao bị cáo Trần Minh Đ cho Ủy ban nhân dân thị trấn R, huyện N, tỉnh Nam Định giám sát, giáo dục trong thời gian thử thách.
Trường hợp bị cáo Trần Minh Đ thay đổi nơi cư trú thì thực hiện theo quy định tại khoản 3 Điều 92 của Luật Thi hành án hình sự.
Trong thời gian thử thách, nếu bị cáo Trần Minh Đ cố ý vi phạm nghĩa vụ theo quy định của Luật Thi hành án hình sự 02 lần trở lên, thì Tòa án có thể quyết định buộc bị cáo phải chấp hành hình phạt tù của bản án đã cho hưởng án treo.
2. Về án phí: áp dụng Điều 136 của Bộ luật Tố tụng hình sự; Điều 23 Nghị quyết số 326/UBTVQH14 ngày 30/12/2016 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội quy định về mức thu, miễn, giảm, thu, nộp, quản lý và sử dụng án phí và lệ phí Tòa án, bị cáo Trần Minh Đ không phải nộp án phí hình sự phúc thẩm.
3. Các quyết định khác của bản án sơ thẩm không có kháng cáo, không bị kháng cáo, kháng nghị có hiệu lực pháp luật kể từ ngày hết thời hạn kháng cáo, kháng nghị.
Bản án hình sự phúc thẩm có hiệu lực pháp luật kể từ ngày tuyên án 30/9/2024.
|
Nơi nhận:
|
TM. HỘI ĐỒNG XÉT XỬ PHÚC THẨM THẨM PHÁN - CHỦ TỌA PHIÊN TOÀ Trần Thị Tâm |
Bản án số 940/2024/HSPT ngày 30/09/2024 của TÒA ÁN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HÀ NỘI về vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
- Số bản án: 940/2024/HSPT
- Quan hệ pháp luật: Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ
- Cấp xét xử: Phúc thẩm
- Ngày ban hành: 30/09/2024
- Loại vụ/việc: Hình sự
- Tòa án xét xử: TÒA ÁN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HÀ NỘI
- Áp dụng án lệ: Đang cập nhật
- Đính chính: Đang cập nhật
- Thông tin về vụ/việc: Khoảng 16 giờ 55 phút ngày 27/7/2022, Trần Minh Đức điều khiển xe mô tô nhãn hiệu Taurus màu đen, BKS: 36Y1 – 0263 không có giấy phép lái xe tham gia giao thông ngược chiều trên đường gom Chu Huy Mân hướng từ Trần Danh Tuyên đến phố Nguyễn Lam thuộc phường Phúc Đồng, quận Long Biên, thành phố Hà Nội. Khi đến vị trí cột đèn S1-T1/L1-8 do thiếu chú ý quan sát nên Trần Minh Đức đã đâm vào đầu xe ô tô nhãn hiệu Mercedes - Benz màu trắng, BKS: 30F - 97852 do anh Đinh Việt Anh điều khiển hướng từ Nguyễn Lam đến Trần Danh Tuyên làm xe ô tô hư hỏng thiệt hại về tài sản là: 159.456.240 đồng. Hành vi điều khiển xe mô tô không có giấy phép lái xe, đi ngược chiều đường và thiếu chú ý quan sát vi phạm khoản 9 Điều 8; khoản 1 Điều 9 và khoản 23 Điều 8 Luật Giao thông đường bộ.
